一种超窄边框车载显示器的组装结构的制作方法

本发明涉及物理领域，尤其涉及显示器，具体是一种超窄边框车载显示器的组装结构。

背景技术：

如今，窄边框结构的液晶显示器的应用已经成为趋势。随着全液晶显示器在车载领域越来越大规模应用，客户对于车载显示器的外观及外形尺寸提出了更高的要求，以求达到更高的屏占比。因此对于显示器的显示区域到产品外形边界窄边框的要求也越来越高,对于满足车载需求的超窄边框显示器的要求也越来越多。

附图1所示为传统的车载显示器的结构，其中光学组件固定安装在背光背板上，而内部空间并没有得到充分利用，难以实现显示区域到产品边界超窄边框的要求。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种超窄边框车载显示器的组装结构，克服了现有技术的不足，设计合理，不但减少了背光背板的厚度以及背光背板与主外框支架之间的间隙，而且还能够减少固定支架的厚度，从而节约了空间，实现了车载级的超窄边框车载显示器的组装结构结构。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种超窄边框车载显示器的组装结构，包括盖板和光学组件，所述盖板的内侧面通过第一胶体固定连接有tft玻璃板；所述光学组件的一侧面固定安装在主外框支架上，所述光学组件的另一侧面通过固定支架与主外框支架安装固定；所述盖板的内侧面边缘位置与主外框支架的边缘位置通过第二胶体固定连接。

优选地，所述主外框支架包括固定板、侧壁和水平壁，所述固定板和水平壁分别设置在侧壁的两侧面，所述光学组件固定安装在固定板上，所述固定支架的端部与侧壁固定连接，所述盖板的内侧面边缘位置通过第二胶体与水平壁表面固定连接。

优选地，所述光学组件固定安装在固定板的正面，所述固定板设置在侧壁的侧表面下端，所述固定支架固定安装在侧壁的侧表面上端。

优选地，所述光学组件固定安装在固定板的背面，所述固定板设置在侧壁的侧表面上端，所述固定支架固定安装在侧壁的侧表面下端。

本发明提供了一种超窄边框车载显示器的组装结构。具备以下有益效果：与传统的车载显示器的结构相比，本发明的超窄边框车载显示器的组装结构不但减少了背光背板的厚度以及背光背板与主外框支架之间的间隙，而且还能够减少固定支架的厚度，从而节约了空间，实现了车载级的超窄边框车载显示器的组装结构结构；并且安装方便稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为传统车载显示器的结构示意图；

图2为本发明的爆炸图；

图3为本发明实施例二中超窄边框车载显示器的组装结构的结构示意图；

图4为本发明实施例三中超窄边框车载显示器的组装结构的结构示意图；

图5为本发明实施例二中光学组件、固定支架和主外框支架的结构示意图；

图6为本发明实施例三中光学组件、固定支架和主外框支架的结构示意图；

图中标号说明：

1、盖板；2、光学组件；3、第一胶体；4、tft玻璃板；5、主外框支架；6、固定支架；7、第二胶体；8、显示区域；9、背光背板；501、固定板；502、侧壁；503、水平壁。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一，如图2至图6所示，一种超窄边框车载显示器的组装结构，包括盖板1和光学组件2，盖板1的内侧面通过第一胶体3固定连接有tft玻璃板4；光学组件2的一侧面固定安装在主外框支架5上，光学组件2的另一侧面通过固定支架6安装固定；盖板1的内侧面边缘位置与主外框支架5的边缘位置通过第二胶体7固定连接。

在组装时，先将盖板1和tft玻璃板4通过第一胶体3贴合的方式组装成一个组件a；同时将光学组件2安装在主外框支架5中，而后装入固定支架6进行固定，使其成为一个组件b，最后再将组件a通过第二胶体7固定在组件b上，继而组成超窄边框的车载显示器结构。

在本实施例中，主外框支架5包括固定板501、侧壁502和水平壁503，固定板501和水平壁503分别设置在侧壁502的两侧面，光学组件2固定安装在固定板501上，固定支架6的端部与侧壁502固定连接，盖板1的内侧面边缘位置通过第二胶体7与水平壁503表面固定连接。

实施例二，如图3、图5所示，在本实施例中，将光学组件2固定安装在固定板501的正面，固定板501设置在侧壁502的侧表面下端，固定支架6固定安装在侧壁502的侧表面上端。与传统的车载显示器的结构相比，本实施例所述的超窄边框车载显示器的组装结构减少了背光背板的厚度，以及背光背板与主外框支架5之间的间隙，从而节约了空间，实现了车载级的超窄边框车载显示器的组装结构结构。

实施例三，如图4、图6所示，在本实施例中，将光学组件2固定安装在固定板501的背面，固定板501设置在侧壁502的侧表面上端，固定支架6固定安装在侧壁502的侧表面下端。与传统的车载显示器的结构相比，本实施例所述的超窄边框车载显示器的组装结构不但减少了背光背板的厚度以及背光背板与主外框支架5之间的间隙，而且还能够减少固定支架6的厚度，从而节约了空间，实现了车载级的超窄边框车载显示器的组装结构结构。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

1.一种超窄边框车载显示器的组装结构，包括盖板（1）和光学组件（2），其特征在于：所述盖板（1）的内侧面通过第一胶体（3）固定连接有tft玻璃板（4）；

所述光学组件（2）的一侧面固定安装在主外框支架（5）上，所述光学组件（2）的另一侧面通过固定支架（6）与主外框支架（5）安装固定；所述盖板（1）的内侧面边缘位置与主外框支架（5）的边缘位置通过第二胶体（7）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种超窄边框车载显示器的组装结构，其特征在于：所述主外框支架（5）包括固定板（501）、侧壁（502）和水平壁（503），所述固定板（501）和水平壁（503）分别设置在侧壁（502）的两侧面，所述光学组件（2）固定安装在固定板（501）上，所述固定支架（6）的端部与侧壁（502）固定连接，所述盖板（1）的内侧面边缘位置通过第二胶体（7）与水平壁（503）表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种超窄边框车载显示器的组装结构，其特征在于：所述光学组件（2）固定安装在固定板（501）的正面，所述固定板（501）设置在侧壁（502）的侧表面下端，所述固定支架（6）固定安装在侧壁（502）的侧表面上端。

4.根据权利要求2所述的一种超窄边框车载显示器的组装结构，其特征在于：所述光学组件（2）固定安装在固定板（501）的背面，所述固定板（501）设置在侧壁（502）的侧表面上端，所述固定支架（6）固定安装在侧壁（502）的侧表面下端。

技术总结
一种超窄边框车载显示器的组装结构，包括盖板和光学组件，盖板的内侧面通过第一胶体固定连接有TFT玻璃板；光学组件的一侧面固定安装在主外框支架上，光学组件的另一侧面通过固定支架安装固定；盖板的内侧面边缘位置与主外框支架的边缘位置通过第二胶体固定连接。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，与传统的车载显示器的结构相比，本发明不但减少了背光背板的厚度以及背光背板与主外框支架之间的间隙，而且还能够减少固定支架的厚度，从而节约了空间，实现了车载级的超窄边框车载显示器的组装结构结构。

技术研发人员：陆凯璇
受保护的技术使用者：延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
技术研发日：2020.03.04
技术公布日：2020.06.05