专利名称：一种摩托车用卤素石英灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车用灯泡，特别是一种摩托车用卤素石英灯。
背景技术：
目前摩托车上普遍使用的卤素石英灯的灯丝大都是横向架设于灯丝引线上，其中的一根灯丝略有弯曲，且两根灯丝均采周螺旋形结构，虽然采用螺旋形灯丝的结构可以提高灯丝的光亮度，延长石英灯的使用寿命，但由于螺旋形灯丝横向架设的结构，使灯丝与周围的卤素气体的接触面积大大减少，导致此种石英灯无法达到良好的聚光效果，因此石英灯的性能受到很大影响。同时，由于螺旋形灯丝装设在灯丝引线上要有弯折度，因此使制造过程更加复杂，也使成本随之增大很多。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题提供一种可达到良好聚光度且制造简单的摩托车用卤素石英灯。
本实用新型的技术方案是一种摩托车用卤素石英灯，包括灯座、支架及通过灯丝引线固定于支架上的灯丝组，所述灯丝组由至少两根竖置的螺旋形灯丝组成。
本实用新型由于采用将卤素石英灯的灯丝竖置固定于支架上的结构，使得石英灯中的卤素气体与灯丝的接触面积增大，从而提高了石英灯的聚光度，使其达到良好的聚光效果，很大程度的改善了卤素石英灯的使用性能，避免了因光束范围过大所造成的驾驶者视觉模糊，并且在制造此种石英灯时，只要直接将其螺旋形灯丝竖置装设在灯丝引线上而不需弯折，因此简化了生产过程，降低了生产成本。
图1是本实用新型的整体结构示意图；具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括灯座4、支架3及通过灯丝引线5固定于支架3上的灯丝组，所述灯丝组包括竖向设置于支架3上的至少两根螺旋形灯丝1，该螺旋形灯丝1的结构为单螺旋形结构，与所述螺旋形灯丝1并排还设置有金属引线架2，该引线架是由金属引线竖向延伸并弯折形成的，其横向弯折的部分与上述螺旋形灯丝1的延伸部分相接合，本例中，所述灯丝组由两根竖向设置于支架3上的螺旋形灯丝1组成，一根为远光灯丝，一根为近光灯丝，与其并排设置有金属引线架2，该金属引线架2的横向弯折部分与两根灯丝的顶端相接合形成一个使远、近光灯丝并联的闭合回路，在此闭合回路中设置有一个选择性开关，当其连通远光灯丝或近光灯丝所在的其中一个电路时，对应的灯丝1点亮发光。同时，通过压封的方式将所述灯丝引线5和金属引线架2的底部固定在支架内。
权利要求1.一种摩托车用卤素石英灯，包括灯座(4)、支架(3)及通过灯丝引线(5)固定于支架(3)上的灯丝组，其特征在于所述灯丝组包括竖向设置于支架(3)上的至少两根螺旋形灯丝(1)。
2.根据权利要求1所述的摩托车用卤素石英灯，其特征在于上述支架(3)上设置有由金属引线竖向延伸并弯折形成的金属引线架(2)，上述灯丝组与其顶端相连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车用卤素石英灯，其特征在于上述螺旋形灯丝(1)是单螺旋圈结构。
4.根据权利要求1或2所述的摩托车用卤素石英灯，其特征在于上述导电线(5)和金属引线架(2)的底端通过压封固定于支架(3)上。
专利摘要一种摩托车用卤素石英灯，包括灯座、支架及通过灯丝引线固定于支架上的灯丝组，所述灯丝组由至少两根竖置的螺旋形灯丝组成。本实用新型由于采用将卤素石英灯的灯丝竖置固定于支架上的结构，使得石英灯中的卤素气体与灯丝的接触面积增大，从而提高了石英灯的聚光度，使其达到良好的聚光效果，很大程度的改善了卤素石英灯的使用性能，避免了因光束范围过大所造成的驾驶者视觉模糊，并且在制造此种石英灯时，只要直接将其螺旋形灯丝竖置装设在灯丝引线上而不需弯折，因此简化了生产过程，降低了生产成本。
文档编号H01K1/14GK2672853SQ20032011941
公开日2005年1月19日 申请日期2003年12月19日 优先权日2003年12月19日
发明者冯顺要 申请人:冯顺要