专利名称：车用充电led电筒的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可充电电筒，特别涉及一种可利用汽车点烟器插座 充电的车用充电LED电筒。
背景技术：
2007年3月21日公告授权的、公告号为CN2881346Y的中国发明专 利公开了一种车用LED照明灯，可以利用汽车点烟器插座提供电源。 但是这种车用LED照明灯体积大，携带不便，通过点烟器插座供电时， 要加导线连接，不方便，不美观。
国外有人在汽车点烟器插头内加装充电电池、LED，做成可利用汽 车点烟器插座充电的车用充电LED电筒。但是体积仍比较大，插入汽车 点烟器插座时，有较大部分露在外部，对司机驾驶操作造成了一定干扰 (汽车换挡杆、手刹就在附近)。
发明内容
本发明要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一 种微型旋转开关及相应的车用充电LED电筒。
为解决上述技术问题，本发明车用充电LED电筒，包括由筒身和 灯头组成的外壳，筒身内部设有充电电池，后部设有汽车点烟器插头， 前部连接灯头，LED与充电电池连接成照明电路，汽车点烟器插头与 充电电池连接成充电电路，筒身与灯头之间可以相对转动，照明电路、充电电路均有一部分设置在灯头内，且分别通过滑动触点与其设置在筒 身内的相应部分连接，照明电路、充电电路在不同转位上导通。
设计制造时，先在确定一个电路滑动触点的位置，然后，转动灯头, 使该电路的滑动触点错开后，再来确定另一个电路滑动触点的位置，即 可。
需要照明时，转动灯头，使其相对于筒身，处于照明电路导通的转 位上即可；需要充电时，反向转动灯头，使其相对于筒身，处于充电电 路导通的转位上，插入汽车点烟器插座即可。
上述设计提供了一种切换电路功能的微型旋转开关。现有的旋转开 关(如风扇、洗衣机等家电用旋扭开关)都含有一个转轴，动、静触点 设置在转轴周围，因而体积比较大。对本微型旋转开关来说，灯头、筒 身就是其转轴，动、静触点设置在转轴内部，极大地縮小了本车用LED 电筒的体积。使用时，本车用LED电筒的筒身完全没入汽车点烟器插座 内，外部仅露出灯头，比点烟器还小。
作为优化，筒身上的滑动触点为弹性触点，灯头上的触点为嵌在平 面上的触片。如此设计，接触良好、可靠。
作为优化，所述弹性触点总数为四个(A、 B、 C、 D)，弹性触点(A) 接充电电池后端、弹性触点(B)接充电电池前端，弹性触点(C)接汽 车点烟器插头的外接头；弹性触点(D)接汽车点烟器插头的中心接头； 所述触片总数为四个(a、 b、 c、 d)，其中两个触片(a、 b)连接在照明 电路部分，与弹性触点(A、 B)对应，余下的两个触片(c、 d)连接充 电电路部分，与弹性触点(C、 D)对应。如此设计，设计思路简单。
作为优化，所述弹性触点总数为三个(A、 B、 C)，充电电池的后端与汽车点烟器插头的中心接头共同连接弹性触点(A)，弹性触点(B) 接充电电池前端，弹性触点(C)接汽车点烟器插头的外接头；所述触 片总数为四个(a、 b、 c、 d)，其中两个触片(a、 b)连接在放电电路部 分，与弹性触点(A、 B)对应，余下的两个触片(c、 d)连接充电电路 部分，与弹性触点(C、 A)对应，其中触片(a、 d)均在弹性触点(A) 转动轨迹上，弹性触点(C)、触片(c)分别处于筒身和灯头的轴心上。 如此设计，可以省掉一下弹性触点。
作为优化，所述汽车点烟器插头的外接头为套在筒身后部的金属 环，其直径与汽车点烟器插座相对应。如此设计，省掉了通常点烟器插 头外的簧片，更加简洁、美观。
作为优化，筒身前端内侧设有两条相对的弧形槽，灯头上设有两个 相对的凸块，所述凸块卡入弧形槽，弧形槽的两端设有定位凸起，凸块 设有相应的定位凹陷。如此设计，便于定位、便于使用。
作为优化，所述LED为白光LED，所述充电电路在灯头的部分串 联一个彩光LED。如此设计，充电时可以指示是否接触良好。
作为优化，所述灯头设有光学校准镜(Collimating Lens)，所述 白光LED设置光学校准镜中心，所述彩光LED设置在光学校准镜的偏心 位置上。衍光科技有限公司(地址中山火炬开发区出口加工区ll栋 厂房)可以生产、提供这种光学校准镜。如此设计，可以保证彩光LED 只发较弱的散射光，不干扰司机驾驶。
本发明车用充电LED电筒体积超小，具有使用方便、亮度高、充电
有指示的优点，适用于绝大多数具有点烟器插座的车型。
下面结合附图对本车用充电LED电筒作进一步说明
图1是本发明实施方式一触片布局示意图2是本发明实施方式一弹性触点布局示意图3是本发明实施方式一放电时触片及弹性触点配合示意图； 图4是本发明实施方式一充电时触片及弹性触点配合示意图； 图5是本发明实施方式一电路示意图； 图6是本发明实施方式二触片布局示意图； 图7是本发明实施方式二弹性触点布局示意图； 图8是本发明实施方式二放电时触片及弹性触点配合示意图； 图9是本发明实施方式二充电时触片及弹性触点配合示意图； 图IO是本发明实施方式二电路示意图； 图11是本发明实施方式三触片布局示意图； 图12是本发明实施方式三弹性触点布局示意图； 图13是本发明实施方式三放电时触片及弹性触点配合示意图； 图14是本发明实施方式三充电时触片及弹性触点配合示意图； 图15是本发明实施方式三电路示意图； 图16是本发明实施方式三爆炸图； 图17是本发明实施方式三组装示意图； 图18是本发明实施方式三定位机构工作图； 图19是本发明实施方式三开关机构在放电状态示意图； 图20是本发明实施方式三开关机构在充电状态示意图。 图中l为筒身、2为灯头、3为充电电池、4为金属环、5为中心 接头、A、 B、 C、 D为弹性触点，a、 b、 c、 d为触片、6为弧形槽、7为凸块、8为定位凸起、9为定位凹陷、IO为光学校准镜、ll为筒体内壳。
具体实施例方式
实施方式一如图l一5所示，本车用充电LED电筒包括由筒身1 和灯头2组成的外壳，筒身1内部设有充电电池3，后部设有汽车点烟 器插头，前部连接灯头2， LED与充电电池3连接成照明电路，汽车 点烟器插头与充电电池3连接成充电电路，筒身1与灯头2之间可以相 对转动，照明电路、充电电路均有一部分设置在灯头2内，且分别通过 两对滑动触点与其设置在筒身1内的相应部分连接，照明电路、充电电 路在不同转位上导通。
筒身1上的滑动触点为弹性触点，灯头2上的触点为嵌在平面上的 触片。所述汽车点烟器插头的外接头为套在筒身后部的金属环4，其直 径应与汽车点烟器插座相对应，插入汽车点烟器插座后，可保持有效电连接。
所述弹性触点总数为四个(A、 B、 C、 D)，弹性触点(A)接充电 电池的后端、弹性触点(B)接充电电池3的前端，弹性触点(C)接汽 车点烟器插头的外接头——金属环4;弹性触点(D)接汽车点烟器插 头的中心接头5;所述触片总数为四个(a、 b、 c、 d)，其中两个触片(a、 b)连接在照明电路部分，与弹性触点(A、 B)对应，余下的两个触片 (c、 d)连接充电电路部分，与弹性触点(C、 D)对应。
所述LED为白光LED,所述充电电路在灯头2的部分上串联一个 红光LED。
实施方式二如图6—10所示所述弹性触点总数为三个(A、 B、C)，充电电池3的后端与汽车点烟器插头的中心接头5共同连接弹性触 点(A)，弹性触点(B)接充电电池3前端，弹性触点(C)接汽车点 烟器插头的外接头——金属环4;所述触片总数为四个(a、 b、 c、 d)， 其中两个触片(a、 b)连接在放电路部分，与弹性触点(A、 B)对应， 余下的两个触片(c、 d)连接充电电路部分，与弹性触点(C、 A)对应， 其中触片(a、 d)均在弹性触点(A)转动轨迹上，弹性触点(C)、触 片(c)分别处于筒身和灯头的轴心上。触片(d)为扇形触片。在切换 电路时，弹性触点(C)与触片(c)之间、弹性触点(B)与触片(b) 之间始终保持接触，其等效电路，如图10所示。其余部件和结构如实 施方式一所述。
实施方式三如图11—20所示，筒身1前端内侧设有两条相对的 弧形槽6，灯头2上设有两个相对的凸块7，所述凸块7卡入弧形槽6， 弧形槽6的两端设有定位凸起8，凸块7设有相应的定位凹陷9。
所述灯头设有光学校准镜10，所述白光LED设置光学校准镜10的 中心，所述红光LED设置在光学校准镜10的偏心位置上。其余部件、 结构如实施方式一所述。
与实施方式二相比，其触片(d)不是扇形的，只在充电电路导通 时，弹性触点(B)与触片(b)之间才接触，其等效电路，如图15所
权利要求
1、一种车用充电LED电筒，包括由筒身和灯头组成的外壳，筒身内部设有充电电池，后部设有汽车点烟器插头，前部连接灯头，LED与充电电池连接成照明电路，汽车点烟器插头与充电电池连接成充电电路，其特征在于筒身与灯头之间可以相对转动，照明电路、充电电路均有一部分设置在灯头内，且分别通过滑动触点与其设置在筒身内的相应部分连接，照明电路、充电电路在不同转位上导通。
2、 根据权利要求1所述的车用充电LED电筒，其特征在于筒身上的 滑动触点为弹性触点，灯头上的触点为嵌在平面上的触片。
3、 根据权利要求2所述的车用充电LED电筒，其特征在于所述弹性 触点总数为四个(A、 B、 C、 D)，弹性触点(A)接充电电池的后 端、弹性触点(B)接充电电池前端，弹性触点(C)接汽车点烟器 插头的外接头；弹性触点(D)接汽车点烟器插头的中心接头；所述 触片总数为四个(a、 b、 c、 d)，其中两个触片(a、 b)连接在照明 电路部分，与弹性触点(A、 B)对应，余下的两个触片(c、 d)连 接充电电路部分，与弹性触点(C、 D)对应。
4、 根据权利要求2所述的车用充电LED电筒，其特征在于所述弹性 触点总数为三个(A、 B、 C)，充电电池的后端与汽车点烟器插头的 中心接头共同连接弹性触点(A)，弹性触点(B)接充电电池前端， 弹性触点(C)接汽车点烟器插头的外接头；所述触片总数为四个(a、 b、 c、 d)，其中两个触片(a、 b)连接在放电路部分，与弹性触点(A、 B)对应，余下的两个触片(c、 d)连接充电电路部分，与弹性触点(C、 A)对应，其中触片(a、 d)均在弹性触点(A)转动 轨迹上。
5、 根据权利要求4所述的车用充电LED电筒，其特征在于所述汽车 点烟器插头的外接头为套在筒身后部的金属环，其直径与汽车点烟 器插座相对应。
6、 根据权利要求5所述的车用充电LED电筒，其特征在于筒身前端 内侧设有两条相对的弧形槽，灯头上设有两个相对的凸块，所述凸 块卡入弧形槽，弧形槽的两端设有定位凸起，凸块设有相应的定位 凹陷。
7、 根据权利要求1所述的车用充电LED电筒，其特征在于所述LED 为白光LED，所述充电电路在灯头的部分串联一个彩光LED。
8、 根据权利要求7所述的车用充电LED电筒，其特征在于所述灯头 设有光学校准镜，所述白光LED设置光学校准镜中心，所述彩光LED 设置在光学校准镜的偏心位置上。
全文摘要
本发明涉及一种可充电电筒，特别涉及一种可利用汽车点烟器插座充电的车用充电LED电筒。现有车用LED照明灯体积大，携带不便、不美观。为解决上述技术问题，本发明车用充电LED电筒，包括由筒身和灯头组成的外壳，筒身内部设有蓄电池，后部设有汽车点烟器插头，前部连接灯头，LED与蓄电池连接成照明电路，汽车点烟器插头与蓄电池连接成充电电路，筒身与灯头之间可以相对转动，照明电路、充电电路均有一部分设置在灯头内，且分别通过两对滑动触点与其设置在筒身内的相应部分连接，照明电路、充电电路在不同转位上导通。本发明车用充电LED电筒体积超小，具有使用方便、亮度高、充电有指示的优点，适用于绝大多数具有点烟器插座的车型。
文档编号F21L4/00GK101446385SQ200710031668
公开日2009年6月3日 申请日期2007年11月26日 优先权日2007年11月26日
发明者廖洪辉, 平 汪, 嵬 黄 申请人:珠海市旺杰成有限公司