下倾斜式内嵌双孔车前大灯的制作方法

文档序号:2887666阅读:196来源:国知局
专利名称:下倾斜式内嵌双孔车前大灯的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车前大灯,尤其涉及一种下倾斜式内嵌双孔车前大灯。
背景技术
现有的车前大灯结构,由灯座、灯泡及罩体所共同组成,前照灯集合了远光和近光 灯的功能。这种简化的结构有很多不利因素,一旦灯泡震动或碰撞受损,远光和近光将同时 失效,在夜行的突发状况下是很危险的。此外,当车辆在沙尘、路面不平等恶劣环境下行驶 时,车灯易蒙尘或受损, 一灯两用的简化反而造成照明失效的隐患。 由上可知,普通的车前大灯并不能很好发挥照明作用。针对上述缺失加以研究改 进,设计出具有下倾斜式内嵌双孔的车前大灯实用新型。

发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种下倾斜式内嵌双孔车前大 灯。 下倾斜式内嵌双孔车前大灯包括有灯罩、上内嵌孔、下内嵌孔、数螺柱孔、引线、灯 泡,灯罩上设有上下并行的上内嵌孔、下内嵌孔,在上内嵌孔和下内嵌孔底部设有数螺柱 孔,在上内嵌孔和下内嵌孔内设有灯泡,固定于内嵌孔底部,并通过灯泡后座的引线与把手 处开关相衔接。 所述的上内嵌孔、下内嵌孔为倾斜式内嵌双孔,上内嵌孔深度为罩体侧向厚度的 3/4,下内嵌孔3深度为罩体1侧向厚度的1/2。两灯泡上下并行排列,上内嵌孔内的灯泡为 远光灯,下内嵌孔内的灯泡为近光灯。 本实用新型将远、近光灯独立开来,一灯损坏并不影响另一灯的工作,增强了在恶 劣环境下的实用性和使用寿命;其次是灯泡内嵌式设置,既可以有效聚集灯光,增强照明效 果,又具有减震的优势;此外内嵌孔向下倾斜设计,利于沙尘及时排除,较少粘附于灯面的 概率,保证了较佳的照明度。

图1为下倾斜式内嵌双孔车前大灯结构示意图; 图2为本实用新型结构侧视图; 图3为本实用新型光路图; 图中灯罩1、上内嵌孔2、下内嵌孔3、数螺柱孔4、引线5、灯泡6、远光灯7、近光 灯8。
具体实施方式如图1 、 2所示,下倾斜式内嵌双孔车前大灯包括有灯罩1 、上内嵌孔2、下内嵌孔3、 数螺柱孔4、引线5、灯泡6,灯罩1上设有上下并行的上内嵌孔2、下内嵌孔3,在上内嵌孔2和下内嵌孔3底部设有数螺柱孔4,在上内嵌孔2和下内嵌孔3内设有灯泡,固定于内嵌孔 底部,并通过灯泡后座的引线5与把手处开关相衔接。 所述的上内嵌孔2、下内嵌孔3为向下倾斜式内嵌双孔,上内嵌孔2深度为罩体1 侧向厚度的3/4,下内嵌孔3深度为罩体l侧向厚度的1/2。在孔的底部设有数螺柱孔4,可 用于连结固定灯泡。两灯泡6上下并行排列,上内嵌孔2内的灯泡为远光灯,下内嵌孔3内 的灯泡为近光灯。 如图3所示,使用时,灯泡6中的灯丝射出的光线,经一定深度孔壁的凝聚,较为集 中的发射出去,因孔深及射出角度的不同,上孔灯泡发出的光线7射程较远,即为远光灯; 下孔灯泡发出的光线8射程较近,即为近光灯。将远光灯和近光灯独立开来, 一灯一光对 应,相互间独立,一灯的失效并不影响另一灯的正常使用,增强了在恶劣环境下的实用性, 提高了对环境的适应能力。向下斜孔的设计具有减震、防尘等功能。
权利要求一种下倾斜式内嵌双孔车前大灯,其特征在于它包括有灯罩(1)、上内嵌孔(2)、下内嵌孔(3)、数螺柱孔(4)、引线(5)、灯泡(6),灯罩(1)上设有上下并行的上内嵌孔(2)、下内嵌孔(3),在上内嵌孔(2)和下内嵌孔(3)底部设有数螺柱孔(4),在上内嵌孔(2)和下内嵌孔(3)内设有灯泡,固定于内嵌孔底部,并通过灯泡后座的引线(5)与把手处开关相衔接。
2. 根据权利要求1所述的一种下倾斜式内嵌双孔车前大灯,其特征在于所述的上内嵌 孔(2)、下内嵌孔(3)为倾斜式内嵌双孔,上内嵌孔(2)深度为罩体(1)侧向厚度的3/4,下 内嵌孔(3)深度为罩体(1)侧向厚度的1/2。
3. 根据权利要求1所述的一种下倾斜式内嵌双孔车前大灯,其特征在于所述的两灯泡 (6)上下并行排列,上内嵌孔(2)内的灯泡为远光灯,下内嵌孔(3)内的灯泡为近光灯。
专利摘要本实用新型公开了一种下倾斜式内嵌双孔车前大灯。它包括有灯罩、上内嵌孔、下内嵌孔、数螺柱孔、引线、灯泡,灯罩上设有上下并行的上内嵌孔、下内嵌孔,在上内嵌孔和下内嵌孔底部设有数螺柱孔,在上内嵌孔和下内嵌孔内设有灯泡,固定在内嵌孔底部,灯泡通过引线与把手处开关相衔接。所述的上内嵌孔、下内嵌孔为向下倾斜式内嵌双孔,上内嵌孔深度为罩体侧向厚度的3/4,下内嵌孔深度为罩体侧向厚度的1/2。两灯泡上下并行排列,上内嵌孔内的灯泡为远光灯,下内嵌孔内的灯泡为近光灯,将远、近光灯独立开来,一灯损坏并不影响另一灯的工作。灯泡内嵌式设置,可以有效聚集灯光、增强减震照明效果;内嵌孔向下倾斜设计保证了较佳的照明度。
文档编号F21S8/10GK201462630SQ20092012094
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者卢健, 吴锋, 宋小文, 王耘, 胡树根, 钱炜苗, 陈向阳, 陈振武 申请人:浙江飞神车业有限公司;步阳集团有限公司;浙江大学
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