专利名称：一种铁路信号灯用双路集成封装led光源的制作方法
技术领域：
一种铁路信号灯用双路集成封装LED光源
技术领域：
本实用新型涉及一种光源，特别涉及一种铁路信号灯用LED光源。背景技术：
目前铁路信号灯主要以白炽灯泡为光源，由于白炽灯泡寿命短，因此需要经常定 期检查更换，且白炽灯光效低，耗能高，不符合目前国际社会倡导的节能低碳要求，一定会 被新的节能光源取代。当白炽灯损坏的时候，如果不及时更换，将影响铁路信号灯的正常工 作，使信号灯失去作用，因此，确有必要设计一种光效高、寿命长的LED光源来有效克服上 述技术问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种铁路信号灯用双路集成封装LED光源，该种LED光 源采用双路光源结构，其寿命长、工作可靠性高。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种铁路信号灯用双路集成 封装LED光源，包括封装支架及若干LED芯片，所述若干LED芯片均设置于所述封装支架 上，所述若干LED芯片形成至少两路单独控制的光源。本实用新型较佳的实施例中，所述至少两路单独控制的光源中每路光源均包括至 少2颗LED芯片。本实用新型较佳的实施例中，所述至少两路单独控制的光源中每路光源中的LED 芯片通过串联、并联或串并联组合连接在一起。本实用新型较佳的实施例中，所述铁路信号灯用双路集成封装LED光源还包括连 接LED芯片和外部驱动电源的导线。本实用新型较佳的实施例中，所述封装支架为矩形或圆形。本实用新型较佳的实施例中，所述至少两路单独控制的光源中相邻的两路光源间 的间距小于4mm。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点本实用新型铁路信号灯用双路集成 封装LED光源通过将两组或两组以上LED芯片设置于同一封装支架上，以形成两路或两路 以上单独控制的光源，一路光源损坏时另一路光源工作发光，从而大大提高了该种LED光
源工作可靠度。
图1为本实用新型铁路信号灯用双路集成封装LED光源结构示意图；图2为本实用新型铁路信号灯用双路集成封装LED光源另一实施例结构示意图；图3为本实用新型铁路信号灯用双路集成封装LED光源又一实施例结构示意图；其中1为封装架；2为LED芯片；3为导线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。请参阅图1至图3所示，本实用新型铁路信号灯用双路集成封装LED光源包括封 装支架1、若干LED芯片2及导线3。请参阅图1所示，所有LED芯片2均设置于封装支架1上，LED芯片2分成两组， 为了使每组的发光强度达到要求，每组包括2颗或2颗以上的LED芯片2 ；如果每组包括2 颗LED芯片2，该两颗LED芯片2可以通过串联或并联连接起来形成一路独立输出的光源； 如果每组包括2颗以上LED芯片2，该等LED芯片2可以通过串联、并联或串并联组合连接 起来形成一路独立输出的光源；通过该两路光源通过导线3与外部的两路独立的驱动电源 连接而构成可单独控制的两路光源。请参阅图2所示，封装支架1上设置的LED芯片2可以分成4组，该4组LED芯片 2可以形成4路输出，该4路输出可以通过外部的连接而形成两路光源使用。该4路输出还 可以分别与外部的4路独立的驱动电源连接而构成4路光源。当然本实用新型铁路信号灯 用双路集成封装LED光源的封装支架1上的设置的LED芯片2，还可以分成2组以上的其他 组数，以形成多路独立控制的光源。请参阅图3所示，本实用新型铁路信号灯用双路集成封装LED光源的封接支架1 除了可以做成矩形，还可以做成圆形或其他形状。本实用新型铁路信号灯用双路集成封装LED光源使用时，其中一路光源发光，其 他路光源熄灭；当发光的那路光源损坏时，另一路光源开始工作发光，这样可以大大提高了 该种LED光源工作可靠度。相邻两路光源之间的封装间距小于4mm，这样可以有效保证两路 光源发出的光均能通过信号灯的透镜的焦点。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的说明，不能认定本实用 新型的具体实施方式
仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不 脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实 用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。
权利要求一种铁路信号灯用双路集成封装LED光源，包括封装支架(1)及若干LED芯片(2)，其特征在于所述若干LED芯片(2)均设置于所述封装支架(1)上，所述若干LED芯片(2)形成至少两路单独控制的光源。
2.如权利要求1所述铁路信号灯用双路集成封装LED光源，其特征在于所述至少两 路单独控制的光源中每路光源均包括至少2颗LED芯片(2)。
3.如权利要求2所述铁路信号灯用双路集成封装LED光源，其特征在于所述至少两 路单独控制的光源中每路光源中的LED芯片(2)通过串联、并联或串并联组合连接在一起。
4.如权利要求3所述铁路信号灯用双路集成封装LED光源，其特征在于所述铁路信 号灯用双路集成封装LED光源还包括连接LED芯片(2)和外部驱动电源的导线(3)。
5.如权利要求1所述铁路信号灯用双路集成封装LED光源，其特征在于所述封装支 架(1)为矩形或圆形。
6.如权利要求1至5中任一项所述铁路信号灯用双路集成封装LED光源，其特征在于 所述至少两路单独控制的光源中相邻的两路光源间的间距小于4mm。专利摘要本实用新型涉及一种铁路信号灯用双路集成封装LED光源，包括封装支架及若干LED芯片，所述若干LED芯片均设置于所述封装支架上，所述若干LED芯片形成至少两路单独控制的光源。本实用新型铁路信号灯用双路集成封装LED光源通过将两组或两组以上LED芯片设置于同一封装支架上，以形成两路或两路以上单独控制的光源，一路光源损坏时另一路光源工作发光，从而大大提高了该种LED光源工作可靠度。
文档编号F21V19/00GK201652024SQ20102014371
公开日2010年11月24日 申请日期2010年3月29日 优先权日2010年3月29日
发明者杨明 申请人:彩虹集团公司