专利名称：一种智能控制强制对流散热led路灯系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种LED路灯，具体涉及一种智能控制强制对流散热LED路灯 系统。
技术背景目前，小功率LED灯是冷光源，不需要特殊的散热装置，但随着能源日趋紧 张，采用LED作照明光源，已被人们所接受，小功率LED灯已满足不了人们需求，大 功率LED光源逐步开始研发出来，并开始应用到照明领域中，特别是用在路灯照明中， 受到人们的普遍关注，但大功率LED灯与小功率不同，大功率LED在发光时芯片会产 生大量的热，如该热量不能被及时导出散掉，会直接影响LED的发光效率，据测试大功 率LED路灯光源，表面温度在60°C —下时，能够正常工作，但温度在60°C以上，每升高 5°C其光衰就增加10%，且大大影响LED的使用寿命。当前，也有对大功率LED的散 热进行一定的处理，如增大散热面，但随着LED的功率越来越大，庞大的散热片给灯具 的制作、安装和应用带来一定麻烦，热量是被动导出，即使这样温度也是被动导出，特 别是在夏季环境温度很高，很难保证LED路灯的LED模组的温度在60°C—下，为了解 决散热问题，也有利用热管散热技术和水冷散热技术等，均以被动散热设计，由于LED 灯具不能做的太大，随着道路照明的需求，LED灯的功率越来越大，采用被动散热无法 彻底解决大功率LED的散热问题。同时，现有的大功率LED散热技术主要对LED灯具 进行改进和研发，较少把LED路灯的灯头、灯杆及智能控制作为一个有机系统去考虑， 使LED路灯在实际应用中不能系统的解决散热问题，大大制约了大功率LED的使用和发 展，以上问题亟待解决。
发明内容为了克服现有大功率LED灯的散热难问题，本实用新型提供一种智能控制强制 对流散热LED路灯系统，把路灯灯杆作为LED灯散热的通风口和风道，采用强制通风主 动散热为主，和自然对流通风散热为辅的综合散热方式，通过智能控制系统，根据现场 环境，实时调控主动强制散热或自然对流散热，使大功率LED模组的表面温度始终控制 在最适宜的温度范围内，以达到增强光效，延长使用寿命的效果。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种智能控制强制对流散热 LED路灯系统包括路灯杆，灯杆悬臂，大功率LED路灯头，散热片，散热风扇，智 能驱动控制器。大功率LED的散热基片固定在散热片上，散热片为长方体型，有多片 散热片组在一起，散热片的一端固定着散热风扇，散热风扇的进风面正对路灯悬臂的出 风口，大功率LED，散热片，散热风扇，智能驱动控制器都固定在LED路灯头里的基板 上，LED散热所需风量由在中空路灯杆的上下部的进风口进入，由路灯 杆的中空风道供 给，散热风扇的电路与智能驱动控制器链接，智能控制电路有热敏电阻检测LED散热基 片的温度，当大功率LED的基片温度在设定的安全范围内，这时即使开灯，风扇也不工作，由被动式自然对流散热；当大功率LED的基片温度超过设定的安全温度上限时，风 扇工作，采用主动式强制散热。如果散热风扇出现故障或风道和散热片积灰过多，工作 时LED散热基片的温度超过设定的极限故障温度时，智能驱动控制器动作，LED灯电路 被断开，LED灯不能工作，同时控制器发出报警信号，要进行检查维修；智能驱动控制 器电路也与大功率LED灯珠相连，当需LED灯工作时，智能驱动控制器将对LED进行 恒流驱动。本实用新型的有益效果1、由于采用了主动式强制散热和被动式自然对流散热相结合，彻底解决了大功 率LED灯的散热问题，提高了 LED的效率，延长了 LED的使用寿命。2、采用了智能智能控制保护装置，能及时发现LED灯存在的问题，大大增加了 大功率LED的使用安全性和可靠性。3、采用了路灯杆和LED路灯头系统化设计，保证了大功率LED路灯工作时所 需的通风量，使LED基片产生的热量迅速移出。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1为本实用新型一种智能控制强制对流散热LED路灯系统示意图图中1、路灯杆，2、灯杆悬臂，3、灯杆悬臂出风口，4、散热风扇，5、大功率LED路灯头，6、散热片，7大功率LED，8、智能驱动控制器，9、灯杆下进风口，10、灯杆上进风口
具体实施方式
一种智能控制强制对流散热LED路灯系统包括1、路灯杆，2、灯杆悬臂， 3、灯杆悬臂出风口，4、散热风扇，5、大功率LED路灯头，6、散热片，7、大功率 LED, 8、智能驱动控制器，9、灯杆下进风口，10、灯杆上进风口。实施时，把大功率 LED7,固定在大功率LED路灯头5里，散热片6固定在大功率LED7的基片上，基片和 散热片之间涂有导热硅胶，散热风扇4被固定在散热片6的一端，散热风扇4的进风面正 对灯杆悬臂出风口 3，大功率LED路灯头5固定在灯杆悬臂2上，灯杆悬臂2焊接在路灯 杆1上，其中，灯杆悬臂2和路灯杆1之间有穿线和通气孔。接通电源后，大功率LED7 开始发光，这时如果大功率LED7的散热基片温度较低，在设定安全温度内，散热风扇 4不工作，这时采用被动式自然对流散热，冷空气通过路灯杆的上进气口 10和下进气口 9，进入路灯杆1的中空风道，根据空气热动力学原理，冷空气直接进入散热片6的散热 层，换热后的热空气从LED路灯头5的边侧缝隙排出；随着照明时间延长，LED的散热 基片开始升温，当超过设定的安全温度上限时，智能驱动控制器8动作，散热风扇3电路 导通，风扇开始工作，这时采用主动式强制对流散热，冷空气通过路灯杆的上进气口 10 和下进气口 9，进入路灯杆1的中空风道，由散热风扇4加速后，接进入散热片6的散热 层，换热后的热空气从LED路灯头5的边侧缝隙排出；当温度降到设定的安全温度时， 智能驱动控制器4动作，散热风扇3电路断开，风扇停止工作，这时又采用被动式自然对 流散热。如散热风扇3故障或通风道和散热片积灰过多，大功率LED散热基片温度超过到设定的极限故障温度值，这时智能驱动控制 器6动作，LED灯的电路被断开，LED灯 不能正常工作，同时发出报警信号，需要对LED灯进行检查或检修。
权利要求1.一种智能控制强制对流散热LED路灯系统包括路灯杆，灯杆悬臂，大功率LED 路灯头，散热片，散热风扇，智能驱动控制器，其特征在于所述大功率LED的散热基片 固定在散热片上，散热片的一端固定着散热风扇，散热风扇的进风面正对灯杆悬臂的出 风口，大功率LED，散热片，散热风扇，智能驱动控制器都固定在LED路灯头里的基板上。
2.根据权利要求1所述的一种智能控制强制对流散热LED路灯系统，其特征在于 所述大功率LED和散热风扇的电路均与智能驱动控制器电路相连，受智能驱动控制器控 制。
3.根据权利要求1或2所述的一种智能控制强制对流散热LED路灯系统，其特征在 于所述智能驱动控制器与LED散热基片上的热敏电阻相连，构成温度信息反馈电路。
4.根据权利要求1所述的一种智能控制强制对流散热LED路灯系统，其特征在于路 灯杆的上下部均有进风口。
5.根据权利要求1或4所述的一种智能控制强制对流散热LED路灯系统，其特征在 于所述路灯杆和灯杆悬臂焊接在一起，路灯杆和灯杆悬臂之间有穿线通气孔。
专利摘要一种智能控制强制对流散热LED路灯系统包括路灯杆，灯杆悬臂，大功率LED路灯头，散热片，散热风扇，智能驱动控制器。大功率LED的散热基片固定在散热片上，散热片的一端固定着散热风扇，散热风扇的进风面正对路灯悬臂的出风口，所需风量由在中空路灯杆的上下部的进风口进入，当大功率LED的基片温度在设定的安全范围内，这时即使开灯，风扇也不工作，由被动式自然对流散热；当大功率LED的基片温度超过设定的安全温度上限60℃时，风扇工作，采用主动式强制散热。如果散热风扇出现故障或风道和散热片积灰过多，LED基片的温度超过设定的极限故障温度80℃时，LED灯电路被断开，同时控制器发出报警信号，要进行检查维修。
文档编号F21V29/02GK201795400SQ201020246738
公开日2011年4月13日 申请日期2010年7月1日 优先权日2010年7月1日
发明者王干 申请人:王干