专利名称：信号灯振动焊接筋结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种信号灯的配光结构，特别是一种车用制动信号灯的振动焊接筋结构。
背景技术：
已知的安装于车身尾部信号灯与配光镜采用平面焊接，结构采用平面结构，焊接时易出现溢料及飞屑，尤其是配光镜为透明的结构，不符合GP12产品外观检查标准要求，产品不合格率高。
发明内容针对以上不足，本实用新型的目的在于提供一种信号灯振动焊接筋结构，是在振动摩擦焊接筋，是在配光镜与尾部信号灯配合的振动焊接筋上增加溢料槽，以减少焊接处表面溢料及飞屑。本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:信号灯振动焊接筋结构，包括一个配光镜和灯体，配光镜和灯体配合处设有振动焊接筋，与振动焊接筋对应的灯体上设有凹槽，振动焊接筋与凹槽振动摩擦后焊接，其特征在于:所述的振动焊接筋端头设有溢料槽。所述的溢料槽为圆弧形、方形或梯形凹槽。本实用新型结构，溢料槽可以减少由振动摩擦压合后产生的表面溢料现象。信号灯符合GP12产品外观要求，产品合格率高。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
由图1知,信号灯振动焊接筋结构，包括一个配光镜I和灯体3,配光镜I和灯体3配合处设有振动焊接筋2，与振动焊接筋对应的灯体3上设有凹槽4，振动焊接筋2与凹槽4振动摩擦后焊接，振动焊接筋2端头设有溢料槽5，溢料槽5的形状为圆弧形凹槽。也可以是方形、梯形或其它形状。
权利要求1.号灯振动焊接筋结构，包括一个配光镜(I)和灯体(3)，配光镜(I)和灯体(3)配合处设有振动焊接筋(2)，与振动焊接筋对应的灯体(3)上设有凹槽(4)，振动焊接筋(2)与凹槽(4)振动摩擦后焊接，其特征在于:所述的振动焊接筋(2)端头设有溢料槽(5)。
2.根据权利要求1所述的信号灯振动焊接筋结构，其特征在于:所述的溢料槽(5)为圆弧形、方形或梯形凹槽。
专利摘要信号灯振动焊接筋结构，包括一个配光镜(1)和灯体(3)，配光镜(1)和灯体(3)配合处设有振动焊接筋(2)，与振动焊接筋对应的灯体(3)上设有凹槽(4)，振动焊接筋(2)与凹槽(4)振动摩擦后焊接，其特征在于所述的振动焊接筋(2)端头设有溢料槽(5)。本实用新型结构，溢料槽可以减少由振动摩擦压合后产生的表面溢料现象。信号灯符合GP12产品外观要求，产品合格率高。
文档编号F21V17/04GK202922974SQ20122021974
公开日2013年5月8日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日
发明者陈署 申请人:江苏常诚汽车部件有限公司