专利名称：一种弯折路灯杆及其制作方法
技术领域：
本发明的一种弯折路灯杆及其制作方法，属于电力设备技术领域。
背景技术：
目前，随着电力技术装备的发展及生活水平的提高，目前大多数街道、公路都已经安装有照明路灯。对于路灯杆的设计和路灯的检修安全领域，虽已设计出造型各异的路灯设备，但都普遍存在一个问题:每一个路灯的使用寿命都是有限的，路灯达到使用寿命之后不能继续工作，必须更换。由于各种原因，路灯有时会出现损坏或者其它影响其使用功能的问题，使路灯无法满足人们的照明需求，此时路灯需要更换或检修，维修人员通过架设爬梯然后攀爬到顶部进行维修，更换或检修安全性低、浪费人力、效率低下，而且处在危险性，所以现有的技术存在明显不足。
发明内容
本发明的目的是:提供一种结构简单、安全性高、可靠性高、操作简便、工作效率高、结构紧凑、维护维修方便、使路灯的更换过程完全实现地面操作的一种弯折路灯杆及其制作方法，以克服现有技术的不足。本发明是这样实现的:一种弯折路灯杆的制作方法，首先制作出用于组装路灯杆的上截钢管和下截钢管，上截钢管的直径小于下截钢管的直径，上截钢管和下截钢管通过连接轴进行连接，上截钢管可绕连接轴进行转动，在上截钢管顶端制作有吊环，下截钢管设置在路灯杆底座上，在路灯杆底座上制作有滑轮轴，在滑轮轴上安装有滑轮，在滑轮轴的轮轴一端安装有旋转手柄，绳索的一端与吊环相连接，绳索的另一端缠绕在滑轮上，通过转动旋转手柄带动绳索拉动上截钢管绕连接轴进行转动，使安装在路灯杆上截钢管上的路灯可以上升和下降，大大提高了工人的工作效率。一种弯折路灯杆，包括路灯杆和设置在路灯杆上的路灯，路灯杆由上截钢管和下截钢管通过连接轴连接组成，在下截钢管与上截钢管连接处设置有凹槽，在上截钢管上设置有吊环，下截钢管设置在路灯杆底座上，在路灯杆底座上设置有滑轮轴，在滑轮轴上设置有滑轮，吊环与绳索的一端相连接，绳索的另一端与滑轮相连接，在滑轮轴上设置有可带动滑轮轴旋转的旋转手柄。滑轮与滑轮轴固定在一起。路灯杆的顶部设置有顶盖，在连接轴上设置有过度滑轮。在下截钢管上的凹槽处设置有能稳固路灯杆的固定环。在固定环上设置有锁紧螺钉。在路灯杆底座上设置有滚动轴承,滑轮轴嵌入到滚动轴承内。在滑轮上均匀的设置有四个圆孔，在路灯杆底座上设置有能与圆孔相对应的定位圆孔，在圆孔和定位圆孔之间插接有制动插销。在下截钢管的底部通过螺钉安装有封闭门。
滑轮轴与旋转手柄的连接端设置为六棱形。由于采用了上述技术方案，维修人员只需随身携带一个旋转手柄，对准滑轮轴后进行旋转，滑轮轴带动滑轮进行转动，滑轮拉动绳索使得路灯杆能够弯曲，维修人员站在地面上就可以进行维修，大大提高了工人的工作效率，给工人的安全带来了保障，对路灯维修或更换带来了方便，减轻了维修工人的负担和压力，因其结构简单，操作方便，可靠性高，不要求操作人员具有很高的机械基础，普通维修工人经过简单学习就可以顺利操作。
图1为本发明结构示意 图2为路灯杆的侧向剖视 图3为图2的A放大 图4为图2的B放大 图5为图2的C放大 图6为固定环的结构示意 图7为路灯杆底座、滚动轴承、滑轮轴及滑轮轴的结构示意 图8为路灯杆底座和旋转手柄连接结构意 图9为路灯杆的折弯时的结构示意 附图标记说明:I_路灯杆，2-路灯,3-上截钢管，4-下截钢管,5-连接轴，6-凹槽,7-吊环，8-路灯杆底座,9-滑轮轴，10-滑轮,11-旋转手柄，12-顶盖,13-固定环，14-锁紧螺钉，15-滚动轴承，16-圆孔，17-定位圆孔，18-制动插销，19-封闭门，20-螺钉，21-过度滑轮，22-绳索。
具体实施例方式 下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明，但不作为对本发明的限制。本发明的实施例:一种弯折路灯杆的制作方法，首先制作出用于组装路灯杆的上截钢管和下截钢管，上截钢管的直径小于下截钢管的直径，上截钢管和下截钢管通过连接轴进行连接，上截钢管可绕连接轴进行转动，在上截钢管顶端制作有吊环，下截钢管设置在路灯杆底座上，在路灯杆底座上制作有滑轮轴，在滑轮轴上安装有滑轮，在滑轮轴的轮轴一端安装有旋转手柄，绳索的一端与吊环相连接，绳索的另一端缠绕在滑轮上，通过转动旋转手柄带动绳索拉动上截钢管绕连接轴进行转动，使安装在路灯杆上截钢管上的路灯可以上升和下降，大大提高了工人的工作效率。一种弯折路灯杆，包括路灯杆I和设置在路灯杆I上的路灯2，路灯杆I由上截钢管3和下截钢管4通过连接轴5连接组成，在下截钢管4与上截钢管3连接处设置有凹槽6，在上截钢管3上设置有吊环7，下截钢管4设置在路灯杆底座8上，在路灯杆底座8上设置有滑轮轴9，在滑轮轴9上设置有滑轮10，吊环7与绳索22的一端相连接，绳索22的另一端与滑轮10相连接，在滑轮轴9上设置有可带动滑轮轴9旋转的旋转手柄11。滑轮10与滑轮轴9固定在一起。路灯杆I的顶部设置有顶盖12，在连接轴5上设置有过度滑轮21。在下截钢管4上的凹槽6处设置有能稳固路灯杆I的固定环13。在固定环13上设置有锁紧螺钉14。
在路灯杆底座8上设置有滚动轴承15，滑轮轴9嵌入到滚动轴承15内。在滑轮10上均匀的设置有四个圆孔16，在路灯杆底座8上设置有能与圆孔16相对应的定位圆孔17，在圆孔16和定位圆孔17之间插接有制动插销18。在下截钢管4的底部通过螺钉20安装有封闭门19。滑轮轴9与旋转手柄11的连接端设置为六棱形。滑轮轴9与旋转手柄11的连接端设置为六棱形，旋转手柄11与滑轮轴9的连接端为六棱孔，这样旋转手柄11的六棱孔插入到滑轮轴9后更容易旋转。过度滑轮21和滑轮10上都设有U型槽，方便将绳索限定在U型槽的范围内，保证绳索22运动的准确，过度滑轮21可以绕滑轮轴9旋转，滑轮10与滑轮轴9固定，但是滑轮轴9可以在滚动轴承15中旋转；所述的吊环7将绳索22 —端固定，保证从滑轮10的驱动旋转运动能够传动到路灯杆I上，转化为路灯杆I的弯曲运动。在路灯杆I的底部通过螺钉20安装有封闭门19，封闭门19可以避免滑轮10及路灯杆底座8等机构部件遭受雨水等自然灾害侵蚀，同时也避免人为对路灯杆内部机构的破坏，方便对路灯的检修和更换。在滑轮10上开设四个圆孔16，在路灯杆底座8上开设定位圆孔17，当金属杆弯曲到所需位置时，可以通过插入制动插销18进行制动，当需要对路灯杆I高度进行调整时，拔出制动插销18，使用旋转手柄11转动，可以实现高度的调节。绳索22为软质金属材料所制造，有一定强度，拉伸变形较小。固定环13主要固定在路灯杆I实现弯折的交接部位，使用具有一定弹性和强度的金属材料制造，依靠锁紧螺钉14对其进行加紧固定；当锁紧螺钉14放松或不使用锁紧螺钉14加固得情况下，由于本身的弹性作用能自动回弹，其回弹程度能够在路灯杆I上实现上下移动即可，固定的时候能够嵌入下截钢管4上的凹槽6，加紧固定。固定环13保证证路灯杆I伸直以后不因为自身受力的不平衡或外力的干扰而再次发生弯折，对路灯杆I有紧固作用。本发明将路灯杆I分为两个部分:上截钢管3可以绕连接轴5做90°的小范围旋转运动，以实现路灯杆的弯折；同时为了避免运动发生干涉，上截钢管3和下截钢管4交接处设计为圆弧形状，其连接轴5的半径小于连接轴5的最小内径；在连接轴5上面安装过度滑轮21，有助于改变路灯杆I顶部受力方向，通过底部的旋转手柄11旋转运动改变来控制旋转手柄11的弯折与伸直。本发明工作时，维修人员可自带旋转手柄11，将路灯杆I底部设置的封闭门19打开，旋转手柄11对准滑轮轴9的六棱形端头，通过手动旋转，带动滑轮轴9和滑轮10旋转，从而通过滑轮10旋转带动在其上面的绳索22运动，路灯杆I需要弯曲时，松开绳索22，依靠路灯杆I的自身重力，路灯杆I的上截钢管3向下弯曲；当维修人员将路灯维修好后，转动旋转手柄11，将绳索22拉直，路灯杆I的上截钢管3将伸直，通过这样的操作，维修人员在地面上对路灯进行维修操作。
权利要求
1.一种弯折路灯杆的制作方法，其特征在于:首先制作出用于组装路灯杆的上截钢管和下截钢管，上截钢管的直径小于下截钢管的直径，上截钢管和下截钢管通过连接轴进行连接，上截钢管可绕连接轴进行转动，在上截钢管顶端制作有吊环，下截钢管设置在路灯杆底座上，在路灯杆底座上制作有滑轮轴，在滑轮轴上安装有滑轮，在滑轮轴的轮轴一端安装有旋转手柄，绳索的一端与吊环相连接，绳索的另一端缠绕在滑轮上，通过转动旋转手柄带动绳索拉动上截钢管绕连接轴进行转动，使安装在路灯杆上截钢管上的路灯可以上升和下降，大大提高了工人的工作效率。
2.一种弯折路灯杆，包括路灯杆(I)和设置在路灯杆(I)上的路灯(2)，其特征在于:路灯杆(I)由上截钢管(3)和下截钢管(4)通过连接轴(5)连接组成，在下截钢管(4)与上截钢管(3)连接处设置有凹槽(6)，在上截钢管(3)上设置有吊环(7)，下截钢管(4)设置在路灯杆底座(8 )上，在路灯杆底座(8 )上设置有滑轮轴(9 )，在滑轮轴(9 )上设置有滑轮(10 )，吊环(7)与绳索(22)的一端相连接，绳索(22)的另一端与滑轮(10)相连接，在滑轮轴(9)上设置有可带动滑轮轴(9 )旋转的旋转手柄(11)。
3.根据权利要求2所述的弯折路灯杆，其特征在于:滑轮(10)与滑轮轴(9)固定在一起。
4.根据权利要求2所述的弯折路灯杆，其特征在于:路灯杆(I)的顶部设置有顶盖(12)，在连接轴(5)上设置有过度滑轮(21)。
5.根据权利要求2所述的弯折路灯杆，其特征在于:在下截钢管(4)上的凹槽(6)处设置有能稳固路灯杆(I)的固定环(13)。
6.根据权利要求5所述的弯折路灯杆，其特征在于:在固定环(13)上设置有锁紧螺钉(14)。
7.根据权利要求2所述的弯折路灯杆，其特征在于:在路灯杆底座(8)上设置有滚动轴承(15 )，滑轮轴(9 )嵌入到滚动轴承(15 )内。
8.根据权利要求2所述的弯折路灯杆，其特征在于:在滑轮(10)上均匀的设置有四个圆孔(16)，在路灯杆底座(8)上设置有能与圆孔(16)相对应的定位圆孔(17)，在圆孔(16)和定位圆孔(17 )之间插接有制动插销(18 )。
9.根据权利要求2所述的弯折路灯杆，其特征在于:在下截钢管(4)的底部通过螺钉(20)安装有封闭门(19)。
10.根据权利要求2所述的弯折路灯杆，其特征在于:滑轮轴(9)与旋转手柄(11)的连接端设置为六棱形。
全文摘要
本发明公开了一种弯折路灯杆及其制作方法，首先制作出用于组装路灯杆的上截钢管和下截钢管，上截钢管和下截钢管通过连接轴进行连接，上截钢管可绕连接轴进行转动，在上截钢管顶端制作有吊环，下截钢管设置在路灯杆底座上，在路灯杆底座上制作有滑轮轴，在滑轮轴上安装有滑轮，在滑轮轴的轮轴一端安装有旋转手柄，绳索的一端与吊环相连接，绳索的另一端缠绕在滑轮上，通过转动旋转手柄带动绳索拉动上截钢管绕连接轴进行转动，使安装在路灯杆上截钢管上的路灯可以上升和下降，大大提高了工人的工作效率；本发明设计巧妙严谨，能够满足更换路灯地面操作的设计要求，符合以人为本的人性化设计理念，具有结构简单、操作简便、维护维修方便等优点。
文档编号F21V21/36GK103175116SQ20131009192
公开日2013年6月26日 申请日期2013年3月21日 优先权日2013年3月21日
发明者汪希奎, 吕青青, 梅益, 杨立权, 汪希昌, 曾海星, 王光艳, 陈浪 申请人:贵州大学