一种自行车行车灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型的一种自行车行车灯，包括驱动盒，及设置在驱动盒上面的线路板，及设置在驱动盒后部的电池盖，及设置在线路板上的LED光源，及与线路板套合安装的灯罩；所述灯罩包括灯罩左外斜面、灯罩左内斜面、灯罩左下侧斜面、灯罩右外斜面、灯罩右内斜面和灯罩右下侧斜面。本实用新型的一种自行车行车灯，通过在灯罩各个不同斜面的内表面上设置有不同面向的凸条，实现了仅需同等的电量，却可使LED光源发光时数量倍增，亮度倍增，更加节省电量，不但适合夜间使用，还可适合特殊的恶劣天气使用，进一步提高了自行车行驶时给行人和车辆的安全警示性；又由于设置有定位安装孔、定位安装柱、电池盖螺丝，实现了安装与拆除方便快捷，且体积小巧，便于携带。
【专利说明】一种自行车行车灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种行车灯，尤其涉及一种自行车行驶时给行人、车辆以警示，避免安全事故发生的一种自行车行车灯。
【背景技术】
[0002]传统的自行车是通过安装醒目标来引起行人、车辆的注意，醒目标是通过反光来达到目的，其晚上效果极差。现有的自行车车灯，如中国专利号为200910210125.6，专利名称为“夜光自行车尾灯”，其是通过将光致储能夜光粉材料添加于透明塑料中，然后加热，制成圆盘尾灯，安装于自行车后挡泥瓦上，其光不会闪动，警示性能达不到最佳的效果，且其仅限于夜间行驶起到安全警示的作用，当遇雾天或暴雨天气时，其警示性起不了作用。因此，针对传统的醒目标与现阶段的自行车车灯技术的不足，通过改良自行车行车灯的结构，研发一种既适合夜间使用，又可适合特殊的恶劣天气使用，仅需同等的电量，却可使LED光源发光时数量倍增，亮度倍增，更加节省电量，安装方便快捷，携带方便的自行车行车灯确属必要。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种既适合夜间使用，又可适合特殊的恶劣天气使用，仅需同等的电量，却可使LED光源发光时数量倍增，亮度倍增，更加节省电量，安装方便快捷，携带方便的自行车行车灯。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:一种自行车行车灯，包括驱动盒，及设置在驱动盒上面的线路板，及设置在驱动盒后部的电池盖，及设置在线路板上的LED光源，及与线路板套合安装的灯罩；所述灯罩包括灯罩左外斜面、灯罩左内斜面、灯罩左下侧斜面、灯罩右外斜面、灯罩右内斜面和灯罩右下侧斜面。
[0005]作为优选，所述灯罩左外斜面的内表面设置有一条以上的灯罩左外凸条，所述灯罩左内斜面的内表面设置有一条以上的灯罩左内凸条，所述灯罩左下侧斜面的内表面设置有一条以上的灯罩左下凸条。
[0006]作为优选，所述灯罩右外斜面的内表面设置有一条以上的灯罩右外凸条，所述灯罩右内斜面的内表面设置有一条以上的灯罩右内凸条，所述灯罩右下侧斜面的内表面设置有一条以上的灯罩右下凸条。
[0007]作为优选，每条所述灯罩左外凸条、灯罩左内凸条与灯罩左下凸条后视时形成三角形设置。
[0008]作为优选，每条所述灯罩右外凸条、灯罩右内凸条与灯罩右下凸条后视时形成三角形设置。
[0009]作为优选，所述驱动盒左、右两侧上边缘设置有定位安装孔；所述灯罩左、右两侧边缘上设置有定位安装柱。
[0010]作为优选，所述电池盖的后部设置有电池盖螺丝；所述驱动盒的背面顶部设置有按键开关；所述LED光源设置有六个以上，LED光源侧视时呈柱状。
[0011]本实用新型的一种自行车行车灯，包括驱动盒，及设置在驱动盒上面的线路板，及设置在驱动盒后部的电池盖，及设置在线路板上的LED光源，及与线路板套合安装的灯罩；所述灯罩包括灯罩左外斜面、灯罩左内斜面、灯罩左下侧斜面、灯罩右外斜面、灯罩右内斜面和灯罩右下侧斜面。本实用新型通过在灯罩各个不同斜面的内表面上设置有不同面向的凸条，实现了仅需同等的电量，却可使LED光源发光时看起来数量倍增，LED光源侧视时呈柱状，大大增加强亮度，更加节省电量，不但适合夜间使用，还可适合雾天、暴雨天等特殊的恶劣天气使用，进一步提高了自行车行驶时给行人和车辆的安全警示性；又由于设置有定位安装孔、定位安装柱、电池盖螺丝，实现了安装与拆除方便快捷，且体积小巧，便于携带。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种自行车行车灯的立体图。
[0013]图2为本实用新型一种自行车行车灯未安装灯罩的内部结构图。
[0014]图3为本实用新型一种自行车行车灯的灯罩后视图。
【具体实施方式】
[0015]本实施例中，参照图1至图3所示，一种自行车行车灯，包括驱动盒I，及设置在驱动盒I上面的线路板2，及设置在驱动盒I后部的电池盖3，及设置在线路板2上的LED光源4，及与线路板2套合安装的灯罩5 ;所述灯罩5包括灯罩左外斜面(未图示)、灯罩左内斜面51、灯罩左下侧斜面52、灯罩右外斜面53、灯罩右内斜面54和灯罩右下侧斜面55。
[0016]其中，所述灯罩左外斜面(未图不)的内表面设置有一条以上的灯罩左外凸条6,所述灯罩左内斜面51的内表面设置有一条以上的灯罩左内凸条61,所述灯罩左下侧斜面52的内表面设置有一条以上的灯罩左下凸条62。所述灯罩右外斜面53的内表面设置有一条以上的灯罩右外凸条63,所述灯罩右内斜面54的内表面设置有一条以上的灯罩右内凸条64,所述灯罩右下侧斜面55的内表面设置有一条以上的灯罩右下凸条65。每条所述灯罩左外凸条6、灯罩左内凸条61与灯罩左下凸条62后视时形成三角形设置。每条所述灯罩右外凸条63、灯罩右内凸条64与灯罩右下凸条65后视时形成三角形设置。所述驱动盒I左、右两侧上边缘设置有定位安装孔7 ;所述灯罩5左、右两侧边缘上设置有定位安装柱71。所述电池盖3的后部设置有电池盖螺丝8 ;所述驱动盒I的背面顶部设置有按键开关(未图示)；所述LED光源4设置有六个以上，LED光源4侧视时呈柱状，进一步增强亮度。
[0017]操作时，通过按下按键开关(未图示)，线路板2控制LED光源4发光有两种方式。第一种是LED光源4先从上往下依次发光，接着LED光源4全部依次从左往右发光；第二种是LED光源4全部开启一闪一闪发光；此二种方式使灯罩5外表看起来具有流动性的光源，安全警示性能更加强。
[0018]本实用新型的一种自行车行车灯，包括驱动盒，及设置在驱动盒上面的线路板，及设置在驱动盒后部的电池盖，及设置在线路板上的LED光源，及与线路板套合安装的灯罩；所述灯罩包括灯罩左外斜面、灯罩左内斜面、灯罩左下侧斜面、灯罩右外斜面、灯罩右内斜面和灯罩右下侧斜面。本实用新型通过在灯罩各个不同斜面的内表面上设置有不同面向的凸条，实现了仅需同等的电量，却可使LED光源发光时看起来数量倍增，LED光源侧视时呈柱状，大大增加强亮度，更加节省电量，不但适合夜间使用，还可适合雾天、暴雨天等特殊的恶劣天气使用，进一步提高了自行车行驶时给行人和车辆的安全警示性；又由于设置有定位安装孔、定位安装柱、电池盖螺丝，实现了安装与拆除方便快捷，且体积小巧，便于携带。
[0019]上述实施实例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。
【权利要求】
1.一种自行车行车灯，其特征在于:包括驱动盒，及设置在驱动盒上面的 线路板，及设置在驱动盒后部的电池盖，及设置在线路板上的LED光源，及与线路板套合安装的灯罩；所述灯罩包括灯罩左外斜面、灯罩左内斜面、灯罩左下侧斜面、灯罩右外斜面、灯罩右内斜面和灯罩右下侧斜面。
2.根据权利要求1所述的一种自行车行车灯，其特征在于:所述灯罩左外斜面的内表面设置有一条以上的灯罩左外凸条，所述灯罩左内斜面的内表面设置有一条以上的灯罩左内凸条，所述灯罩左下侧斜面的内表面设置有一条以上的灯罩左下凸条。
3.根据权利要求1所述的一种自行车行车灯，其特征在于:所述灯罩右外斜面的内表面设置有一条以上的灯罩右外凸条，所述灯罩右内斜面的内表面设置有一条以上的灯罩右内凸条，所述灯罩右下侧斜面的内表面设置有一条以上的灯罩右下凸条。
4.根据权利要求2所述的一种自行车行车灯，其特征在于:每条所述灯罩左外凸条、灯罩左内凸条与灯罩左下凸条后视时形成三角形设置。
5.根据权利要求3所述的一种自行车行车灯，其特征在于:每条所述灯罩右外凸条、灯罩右内凸条与灯罩右下凸条后视时形成三角形设置。
6.根据权利要求1所述的一种自行车行车灯，其特征在于:所述驱动盒左、右两侧上边缘设置有定位安装孔；所述灯罩左、右两侧边缘上设置有定位安装柱。
7.根据权利要求1所述的一种自行车行车灯，其特征在于:所述电池盖的后部设置有电池盖螺丝；所述驱动盒的背面顶部设置有按键开关；所述LED光源设置有六个以上，LED光源侧视时呈柱状。
【文档编号】F21W101/023GK203478083SQ201320536436
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】吴勇兵 申请人:吴勇兵