一种摩托车后灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩托车后灯，包括灯体和驱动器，所述灯体置于所述驱动器的前端，所述驱动器驱动灯体发光；所述灯体包括灯罩、散热环、LED灯芯和反光罩，所述LED灯芯置于所述灯罩内，所述LED灯芯通过线路与所述驱动器连接■’所述反光罩套装在所述LED灯芯的前部，且所述反光罩处于所述灯罩内，所述灯罩、LED灯芯和反光罩构成密封腔体，所述腔体内设置有导热氦气；所述散热环套装在所述LED灯芯的后部；所述灯罩的两侧设置有多个散热片，所述灯罩上相对反光罩的两侧设置有荧光箭头。相对现有技术，本实用新型能耗小、不易损坏、占用空间小、能延长后灯使用寿命的摩托车后灯。
【专利说明】一种摩托车后灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车配件【技术领域】，特别涉及一种摩托车后灯。
【背景技术】
[0002]目前的摩托车后灯的发光源均采用传统的钨丝灯泡系列，由于钨丝灯功耗大，发热量大，而且工作寿命短，同时传统的钨丝灯泡安装中所占用空间大；同时传统的钨丝灯泡容易损坏，在行驶过程中容易引起交通事故，经常需要及时更换灯泡，另外，传统的钨丝灯泡在安装中所占用的空间大，不适合摩托车灯的小型化发展趋势。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能耗小、不易损坏、占用空间小、能延长后灯使用寿命的摩托车后灯。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种摩托车后灯，包括灯体和驱动器，所述灯体置于所述驱动器的前端，所述驱动器驱动灯体发光；
[0005]所述灯体包括灯罩、散热环、LED灯芯和反光罩，所述LED灯芯置于所述灯罩内，所述LED灯芯通过线路与所述驱动器连接；所述反光罩套装在所述LED灯芯的前部，且所述反光罩处于所述灯罩内，所述灯罩、LED灯芯和反光罩构成密封腔体，所述腔体内设置有导热氦气；所述散热环套装在所述LED灯芯的后部；所述灯罩的两侧设置有多个散热片，所述灯罩上相对反光罩的两侧设置有荧光箭头。
[0006]进一步技术方案，所述LED灯芯为高压直流LED。
[0007]进一步技术方案，所述灯体和驱动器的表面均设置有一透明防水薄膜。
[0008]进一步技术方案，所述散热环由石墨烯制成。
[0009]本实用新型的有益效果是：I、本装置整体结构体积小，不占用空间；2、LED灯芯为高压直流LED，质量稳定，不易损坏，使用寿命长；3、散热环和散热片可以加快LED灯芯散热，提升LED灯芯的稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图I为本实用新型一种摩托车后灯的主视图；
[0011]图2为本实用新型一种摩托车后灯的结构示意图。
[0012]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0013]I、灯体，11、灯罩，12、散热环，13,LED灯芯，14、反光罩，15、腔体，16、散热片，17、荧光箭头，2、驱动器。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0015]如图I所示，一种摩托车后灯，包括灯体I和驱动器2，所述灯体I置于所述驱动器2的前端，所述驱动器2驱动灯体I发光；
[0016]所述灯体I包括灯罩11、散热环12、LED灯芯13和反光罩14，所述LED灯芯13置于所述灯罩11内，所述LED灯芯13通过线路与所述驱动器2连接；所述反光罩14套装在所述LED灯芯13的前部，且所述反光罩14处于所述灯罩11内，所述灯罩11、LED灯芯13和反光罩14构成密封腔体15,所述腔体15内设置有导热氦气；所述散热环12套装在所述LED灯芯13的后部；所述灯罩11的两侧设置有多个散热片16，所述灯罩11上相对反光罩的两侧设置有荧光箭头17。
[0017]所述LED灯芯13为高压直流LED。
[0018]所述灯体I和驱动器2的表面均设置有一透明防水薄膜。
[0019]所述散热环12由石墨烯制成。
[0020]本装置的工作原理：驱动器2驱动LED灯芯13发光，灯芯13发光产生大量热量，散热环和散热片可以加快LED灯芯散热，腔体15内的氦气加快热量的传导散发；本装置整体结构体积小，不占用空间；LED灯芯为高压直流LED，质量稳定，不易损坏，使用寿命长；荧光箭头17便于夜间行驶过程中后面的车对摩托车的识别。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种摩托车后灯，其特征在于：包括灯体（I)和驱动器（2)，所述灯体（I)置于所述驱动器（2)的前端，所述驱动器（2)驱动灯体（I)发光； 所述灯体（I)包括灯罩（11)、散热环（12)、LED灯芯（13)和反光罩（14)，所述LED灯芯（13)置于所述灯罩（11)内，所述LED灯芯（13)通过线路与所述驱动器（2)连接；所述反光罩（14)套装在所述LED灯芯（13 )的前部，且所述反光罩（14)处于所述灯罩（11)内，所述灯罩（11)、LED灯芯（13)和反光罩（14)构成密封腔体（15)，所述腔体（15)内设置有导热氦气；所述散热环（12)套装在所述LED灯芯（13)的后部；所述灯罩（11)的两侧设置有多个散热片（16),所述灯罩（11)上相对反光罩的两侧设置有突光箭头（17)。
2.根据权利要求I所述一种摩托车后灯，其特征在于：所述LED灯芯（13)为高压直流LED。
3.根据权利要求I所述一种摩托车后灯，其特征在于：所述灯体（I)和驱动器（2)的表面均设置有一透明防水薄膜。
4.根据权利要求I所述一种摩托车后灯，其特征在于：所述散热环（12)由石墨烯制成。
【文档编号】F21Y101/02GK204026447SQ201420471998
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月20日 优先权日:2014年8月20日
【发明者】万庆群 申请人:重庆市大足区力帮机械配件有限公司