一种四珠6D凸透镜的制作方法

本发明涉及凸透镜技术领域，具体是涉及一种四珠6d凸透镜。

背景技术：

凸透镜是一种常见的透镜，它主要用于车灯内，凸透镜中间厚、边缘薄，至少有一个表面制成球面，亦可两面都制成球面，起到放大的作用，倍数不等，现有车灯用凸透镜的聚光效果不好，存在散光的现象，而且射程短，为此，我们提出一种四珠6d凸透镜。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种四珠6d凸透镜，解决了现有车灯用凸透镜的聚光效果不好，存在散光的现象，而且射程短的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种四珠6d凸透镜，包括底板，所述底板的左侧外壁上一体设有定位台，所述定位台的外端为圆弧状，所述底板的顶部均匀固定连接有四个凸镜，所述底板底部左右两侧分别固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端一体设有凸起柱。

在上述方案基础上，所述底板的厚度为3毫米，所述定位台的高度为2毫米。

在上述方案基础上，所述凸镜的高度为6毫米，所述凸镜的直径为20毫米。

在上述方案基础上，所述支撑柱的高度为10.9毫米，所述凸起柱的高度为0.6毫米。

在上述方案基础上，所述底板、凸镜和支撑柱均为透明pc材料制成。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：一种四珠6d凸透镜，采用新的光折射度设计，在车灯的灯珠参数一样的情况下，亮度为普通平面镜和凹透镜的3倍，射程比普通平面镜和凹透镜远30米，而且不散光，整个设计参数起到最佳的光效作用，本发明采取新的光折射原理，由普通的平面镜、凹透镜变换成凸透镜，聚光效果更加好，制作成本低，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明一种四珠6d凸透镜结构示意图；

图2为本发明一种四珠6d凸透镜结构俯视图；

图3为本发明一种四珠6d凸透镜结构仰视图。

图中标号为：1-底板、101-定位台、2-凸镜、3-支撑柱、301-凸起柱。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1至图3可知：一种四珠6d凸透镜，包括底板1，所述底板1的左侧外壁上一体设有定位台101，所述定位台101的外端为圆弧状，定位台101便于凸透镜安装时定位，所述底板1的顶部均匀固定连接有四个凸镜2，起到聚光折射的效果，所述底板1底部左右两侧分别固定连接有支撑柱3，所述支撑柱3的底端一体设有凸起柱301，支撑柱3和凸起柱301便于安装固定凸透镜。

所述底板1的厚度为3毫米，所述定位台101的高度为2毫米，起到一定的聚光效果；所述凸镜2的高度为6毫米，所述凸镜2的直径为20毫米，使聚光效果好，射程远；所述支撑柱3的高度为10.9毫米，所述凸起柱301的高度为0.6毫米，便于固定灯珠发光中心点和凸镜2吻合；所述底板1、凸镜2和支撑柱3均为透明pc材料制成，具有优异的透光性。

本发明的原理及优点：一种四珠6d凸透镜，在使用时，将该凸透镜安装在车灯的灯板上，通过各个参数的设计，在车灯的灯珠参数一样的情况下，亮度为普通平面镜和凹透镜的3倍，射程比普通平面镜和凹透镜多30米，而且聚光效果好，使得车灯达到最佳的光效作用，本发明结构简单合理，使用效果好，制作成本低，适合推广使用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种四珠6D凸透镜，包括底板，所述底板的左侧外壁上一体设有定位台，所述定位台的外端为圆弧状，所述底板的顶部均匀固定连接有四个凸镜，所述底板底部左右两侧分别固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端一体设有凸起柱。本发明采用新的光折射度设计，在车灯的灯珠参数一样的情况下，亮度为普通平面镜和凹透镜的3倍，射程比普通平面镜和凹透镜远30米，而且不散光，整个设计参数起到最佳的光效作用，本发明采取新的光折射原理，由普通的平面镜、凹透镜变换成凸透镜，聚光效果更加好，制作成本低，适合推广使用。

技术研发人员：王亮强;陈成勤
受保护的技术使用者：广东彡元智能科技有限公司
技术研发日：2019.04.12
技术公布日：2019.06.18