专利名称：一种汽车灯具透光镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及灯具透光镜的技术领域。
现行车辆使用的后雾灯，其光源采用由多组发光二极管组成的分立点光源。由于此类光源的光强分布呈驼峰状，即中央强、两侧低。而后雾灯对灯具两侧低谷处的光强要求较高，造成当灯具低谷处光强达到要求时，中央驼峰处的光强就远大于所需了，这种光强分布不均匀，既浪费能源，又极大地影响了灯具的成本降低和性能的提高，传统的灯具透光镜无法解决这一问题。
本实用新型的目的是为克服现有技术的不足之处，提供一种能改善光源光强分布、提高光源利用率的汽车灯具透光镜。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的汽车灯具透光镜，由透光材料制成，包括有壳状本体和紧固支柱，特别之处是壳状本体的外表面为平滑面，内表面为与点光源对应的多个折射单元。进一步地，折射单元由棱面构成棱镜折射系统，且各折射单元在竖直方向上紧密并排。
本实用新型正是利用棱面的折射使光源中心的光强沿水平轴向左右两侧低谷移动，从而使光强分布均匀，提高了光源的利用率。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1的A-A剖视图；图3是
图1的B-B剖视图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
参见
图1、图2和图3，本实施例的透光镜由塑料等透明或透光材料制成，壳状本体2呈矩形，其四角有四个紧固支柱3，用以将透光镜紧固于灯具上。壳状本体2的外表面为平滑面；内表面则由多个在竖直方向上并排的棱面4构成多个折射单元1，棱面4每两两构成一棱镜折射系统，折射单元1与点光源对应，通过棱镜折射系统将光强向左右两侧折射偏移(如图2所示)。
本实用新型具有结构简单、安装方便、使用寿命长，有利于提高后雾灯综合总体性能等优点。
权利要求1.一种汽车灯具透光镜，由透光材料制成，包括有壳状本体(2)和紧固支柱(3)，其特征在于壳状本体(2)的外表面为平滑面，内表面为与点光源对应的多个折射单元(1)。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具透光镜，其特征是折射单元(1)由棱面(4)构成棱镜折射系统，各折射单元(1)在竖直方向上紧密并排。
专利摘要本实用新型是一种汽车灯具透光镜,由透光材料制成,包括有壳状本体和紧固支柱,壳状本体外表采用平滑面,内表面则采用由多个棱面构成的多个折射单元结构,利用棱镜的折射使灯具中心的光强向左右两侧低谷移动,从而使光强分布均匀,提高了光源的利用率,节省了能源。
文档编号F21V5/00GK2342228SQ98217540
公开日1999年10月6日 申请日期1998年7月21日 优先权日1998年7月21日
发明者梁渭清, 李炳基, 陈兴充, 周理教, 郑明华 申请人:三水市京安机电交通设施有限公司