一种带昼间行驶灯的前雾灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车车用灯具技术领域，具体涉及一种带昼间行驶灯的前雾灯。
【背景技术】
[0002]—般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面的行驶灯、刹车灯，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的白色，装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。昼间行驶灯是一种以LED灯珠为发光源的装在车辆前部的，用于增加车辆在昼间行驶期间的醒目性的车灯。一般灯具为了满足双功能要求，都是采用单独的雾灯和昼间行驶灯，占用了车前脸本就狭小的安装空间，也增加了整车的成本。
[0003]中国专利授权公告号CN 203162798U，授权公告日为2013年8月28日的实用新型公开了一种汽车昼行灯前雾灯总成，包括后壳；后壳内固定有前雾灯安装支架；前雾灯安装支架上固定有雾灯光源组件；各雾灯光源组件的后部固定有前雾灯散热器；后壳上设置有与所述前雾灯安装支架连接的灯光调节机构；后壳内固定有昼行灯安装支架；昼行灯安装支架上连接有昼行灯；昼行灯安装支架在各昼行灯的后部均固定有昼行灯散热器；后壳在昼行灯安装支架的前部依次固定有装饰框和配光镜。
[0004]该实用新型只是简单的将雾灯组件和昼间行车灯组件组装在一起，并未结构上的改动，导致其安装空间未见缩减，而且其雾灯和昼间行车灯使用LED灯，由于雾灯和昼间行车灯在一个灯罩内，这对LED灯的性能和质量提出了严苛的要求，无形中增加了灯具的成本，同时也增加了整车的成本。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的问题，提供一种结构简单、性能好、成本低的带昼间行驶灯的前雾灯。
[0006]为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是:一种带昼间行驶灯的前雾灯，包括灯壳，所述灯壳上安装有灯罩，所述灯罩内的灯壳上设置有灯室，所述灯室的底部安装有反光碗，其特征在于:所述灯室包括雾灯区和昼间行驶灯区，所述雾灯区和昼间行驶灯区并排设置，所述雾灯区内安装有雾灯光源，所述昼间行驶灯区安装有昼间行驶灯光源。
[0007]所述雾灯光源的亮度大于昼间行驶灯光源的亮度。
[0008]所述雾灯光源和昼间行驶灯光源为灯泡。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0010]1、本实用新型将雾灯和昼间行驶灯并排安装在灯罩内，并且两者的光源之间有亮度差，这样做不仅减少了灯具的体积，使得安装更方便，而且可以根据使用要求，在雾灯和昼间行驶灯之间自由切换，使用很方便。
[0011]2、本实用新型中使用灯泡作为雾灯和昼间行驶灯的光源，由于灯泡的抗高温能力强，在满足基本性能需求的情况下，使用灯泡能大大缩减灯具的成本。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图一。
[0013]图2是本实用新型的结构示意图二。
[0014]图中:灯壳I，灯罩2，灯室3，反光碗4，雾灯区5，昼间行驶灯区6，雾灯光源7，昼间行驶灯光源8。
【具体实施方式】
[0015]以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0016]参见图1-图2，一种带昼间行驶灯的前雾灯，包括灯壳1，所述灯壳I上安装有灯罩2，所述灯罩2内的灯壳I上设置有灯室3，所述灯室3的底部安装有反光碗4，所述灯室3包括雾灯区5和昼间行驶灯区6，所述雾灯区5和昼间行驶灯区6并排设置，在行车过程中，由于前雾灯是用于雨雾天气行车时照明道路用，在此实用亮度较高的H3 12V 55W的灯泡，开启雾灯后，灯罩内的温度会很高，如果实用传统的LED灯作为昼间行驶灯的话，会增加灯泡的成本，再加上昼间行驶灯只是起个提醒作用，有亮度就行，在此实用亮度较低的HS12V 35W的灯泡，既能满足性能要求，也避免了因雾灯温度过高造成的昼间行车灯损坏情况的发生。
【主权项】
1.一种带昼间行驶灯的前雾灯，包括灯壳(1)，所述灯壳(I)上安装有灯罩(2)，所述灯罩(2)内的灯壳(I)上设置有灯室(3)，所述灯室(3)的底部安装有反光碗(4)，其特征在于:所述灯室(3 )包括雾灯区(5 )和昼间行驶灯区(6 )，所述雾灯区(5 )和昼间行驶灯区(6 )并排设置，所述雾灯区(5)内安装有雾灯光源(7)，所述昼间行驶灯区(6)安装有昼间行驶灯光源(8)。2.根据权利要求1所述的一种带昼间行驶灯的前雾灯，其特征在于:所述雾灯光源(7)的亮度大于昼间行驶灯光源(8)的亮度。3.根据权利要求1所述的一种带昼间行驶灯的前雾灯，其特征在于:所述雾灯光源(7)和昼间行驶灯光源(8)为灯泡。
【专利摘要】一种带昼间行驶灯的前雾灯，包括灯壳，所述灯壳上安装有灯罩，所述灯罩内的灯壳上设置有灯室，所述灯室的底部安装有反光碗，其特征在于：所述灯室包括雾灯区和昼间行驶灯区，所述雾灯区和昼间行驶灯区并排设置，所述雾灯区内安装有雾灯光源，所述昼间行驶灯区安装有昼间行驶灯光源。本实用新型将雾灯和昼间行驶灯并排安装在灯罩内，并且两者的光源之间有亮度差，这样做不仅减少了灯具的体积，使得安装更方便，而且可以根据使用要求，在雾灯和昼间行驶灯之间自由切换，使用很方便。
【IPC分类】F21W101/10, F21W101/02, F21S8/10, F21V19/00
【公开号】CN204730063
【申请号】CN201520322664
【发明人】祁珣, 白流海, 刘剑飞, 陈自华
【申请人】湖北华龙车灯有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月19日