一种采用led加聚焦器的车灯发光结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车灯具，具体的，本实用新型涉及一种采用LED加聚焦器(既内配光镜，包含纹状花纹和聚焦头)发光结构的车灯。
【背景技术】
[0002]目前，越来越多的汽车灯具上开始采用LED加聚焦器的发光结构，以实现各功能。尤其是，在汽车前照灯上的位置灯和日间行车灯上采用了 LED加聚焦器的发光结构。然而，现阶段LED加聚焦器发光结构都是采用LED和聚焦器位于发光区域正后方结构。
[0003]上述实现方式虽然提升了整个灯具外观的视觉效果，也比较容易实现，但是也存在下述一些缺陷。
[0004]比如，图1，图2所示，在具有纹状发光面的车灯发光区域纹状发光面背部(图中后方)，设置LED和聚焦器(既内配光镜，包含纹状花纹和聚焦头)，所示LED通过与聚焦器的在照射方向的直向连接设置在与其前方的车灯发光区域纹状发光面连接。
[0005]此时，相邻如果两颗LED位置稍微远一点，或者LED距花纹面太近，就会导致在两颗LED中间照射区域形成有暗区，从而使得该发光结构的整灯点灯效果不均匀。同时，另一方面，现在越来越多的主机厂开始把光照均匀性作为一个汽车灯具照明的重点考核的项目，因此该缺陷的解决越来越引起生产厂商的重视。
【实用新型内容】
[0006]为解决上述问题，本实用新型的目的在于:提供一种采用LED加聚焦器发光结构的车灯。所述采用LED加聚焦器发光结构的车灯LED发出的光线先经内配光镜后部的花纹扩散一次，然后再经内配光镜头部的花纹扩散一次，光线经过两次扩散之后能够被扩散的更加均匀，原先没有光线到达的地方经过两次扩散之后也会被光线照亮，这样新的实现方式的点灯均匀性相对于旧的实现方式就更好，成本低，同时，满足车身个性化造型要求。
[0007]为实现上述目的，本实用新型的一种采用LED加聚焦器发光结构技术方案如下:
[0008]—种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，包括一端端面形成有纹状发光面2的内配光镜1，其特征在于:所述内配光镜I在与纹状发光面2相对的另一端形成有向下弯折的入光部3 ;所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构还包括设置于所述入光部下方的LED4和用来安装LED的LED线路板5。
[0009]根据本实用新型所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，其特征在于，所述内配光镜I的弯折处形成有与LED照射方向成倾斜角度的纹状反射面6。
[0010]由此，光线可在内配光镜内进行两次扩散。
[0011]根据本实用新型所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，其特征在于，所述纹状反射面6与纹状发光面2角度倾斜设置。
[0012]由此，可将LED发出的光线反射向纹状发光面。
[0013]根据本实用新型所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，其特征在于，所述入光部3形成有对应每个LED的锥形突起。
[0014]根据本实用新型所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，其特征在于，所述锥形突起以长短间隔的形式排列。
[0015]由此，可避免相邻LED之间产生暗部。
[0016]根据本实用新型，所述采用LED加聚焦器发光结构的车灯LED发出的光线由入光部进入内配光镜后部的纹状反射面6的花纹扩散一次，然后再经内配光镜头部纹状发光面2的花纹扩散一次，光线经过两次扩散之后能够被扩散的更加均匀，原先没有光线到达的地方经过两次扩散之后也会被光线照亮，这样新的实现方式的点灯均匀性更好。
【附图说明】
[0017]图1所示为以往的采用LED加聚焦器发光结构示意图。
[0018]图2所示为图1的B-B处剖视图。
[0019]图3所示为本实用新型的采用LED加聚焦器发光结构示意图。
[0020]图4所示为图3本实用新型的A-A处放大图。
[0021]图5所示为图3本实用新型的A-A处剖视图。
[0022]其中I为内配光镜，2为纹状发光面，3为入光部，4为LED，5为LED线路板，6为纹状反射面。
【具体实施方式】
[0023]实施例1
[0024]如图4和图5所示，本实用新型将LED和聚焦器放在发光区域纹状发光面的下方而新的实现方式，LED发出的光线由入光部进入内配光镜，先经内配光镜后部的花纹扩散一次，然后再经内配光镜头部的花纹扩散一次，光线经过两次扩散之后能够被扩散的更加均匀，原先没有光线到达的地方经过两次扩散之后也会被光线照亮，这样新的实现方式的点灯均匀性相对于旧的实现方式就更好。
[0025]根据本实用新型，所述采用LED加聚焦器发光结构的车灯LED发出的光线先经内配光镜后部的花纹扩散一次，然后再经内配光镜头部的花纹扩散一次，光线经过两次扩散之后能够被扩散的更加均匀，原先没有光线到达的地方经过两次扩散之后也会被光线照亮，这样新的实现方式的点灯均匀性相对于旧的实现方式就更好。
[0026]根据本实用新型，与旧的实现方式相比，新的实现方式能够以低成本解决两颗LED中间偏暗的缺陷。
【主权项】
1.一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，包括一端端面形成有纹状发光面(2)的内配光镜(I)，其特征在于:所述内配光镜(I)在与纹状发光面(2)相对的另一端形成有向下弯折的入光部(3);所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构还包括设置于所述入光部下方的LED (4)和用来安装LED的LED线路板(5)。2.根据权利要求1所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，其特征在于，所述内配光镜(I)的弯折处形成有与LED照射方向成倾斜角度的纹状反射面(6)。3.根据权利要求2所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，其特征在于，所述纹状反射面(6)与纹状发光面(2)角度倾斜设置。4.根据权利要求1所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，其特征在于，所述入光部(3)形成有对应每个LED的锥形突起。5.根据权利要求4所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，其特征在于，所述锥形突起以长短间隔的形式排列。
【专利摘要】一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构，包括一端端面形成有纹状发光面(2)的内配光镜(1)，其特征在于：所述内配光镜(1)在与纹状发光面(2)相对的另一端形成有向下弯折的入光部(3)；所述一种采用LED加聚焦器的车灯发光结构还包括设置于所述入光部下方的LED(4)和用来安装LED的LED线路板(5)。根据本实用新型，所述采用LED加聚焦器发光结构的车灯LED发出的光线先经内配光镜后部的花纹扩散一次，然后再经内配光镜头部的花纹扩散一次，光线经过两次扩散之后能够被扩散的更加均匀，原先没有光线到达的地方经过两次扩散之后也会被光线照亮，这样新的实现方式的点灯均匀性相对于旧的实现方式就更好。
【IPC分类】F21W101/02, F21V7/00, F21Y101/02, F21V5/08, F21S8/10
【公开号】CN204829622
【申请号】CN201420786963
【发明人】赵晶晶, 唐斌斌, 金浩枫
【申请人】上海小糸车灯有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2014年12月12日