一种led汽车前照灯的改良结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车照明的技术领域，尤其是指一种LED汽车前照灯的改良结构。
【背景技术】
[0002]业内习知，LED(发光二极管)是利用半导体材料中的电子空穴结合时的能量带位阶的改变，以发光显示其所释放的能量，具有体积小、寿命长、驱动电压低、耗电量少、反应速率快、耐电性佳等优点，为日常照明各种照明灯具常用到的发光源件。
[0003]目前，随着汽车的普及和科学技术的不断发展，汽车各部件的性能也不断得到提升和改进，而汽车前照灯作为汽车安全行驶的重要灯具，也是其中改进的对象之一，从现有汽车前照灯来看，其仍有较大的提升空间。譬如，现有的汽车前照灯局限于本身结构设计，其照射效果、散热效果及防水效果一般，甚至有些更为低下，同时由于大都还采用卤素灯等传统光源，其不但能耗高，不环保，而且更为严重的是，其使用寿命短，更换频繁，这样会给使用者带来不便。故此，现有技术的汽车前照灯仍有待进一步改善。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、安全可靠、节能省耗、使用寿命长、防水性好、散热性能好、减少风噪、质量轻的LED汽车前照灯的改良结构。
[0005]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:一种LED汽车前照灯的改良结构，包括有带散热结构的长条形灯壳，该长条形灯壳前端的光线出射口采用面镜封住，其在长度方向上的两侧分别配置有带支脚的端盖，其中，所述长条形灯壳内设置有多组沿其长度方向分布的LED光线出射组，每组LED光线出射组包括有反光杯及带LED光源的电路板，所述反光杯罩住电路板上的LED光源；所述散热结构一体成型在长条形灯壳的后端，为散热筋阵列。
[0006]所述散热结构为沿长条形灯壳的高度方向分布的散热筋阵列，且每条散热筋在长条形灯壳的长度方向上延伸。
[0007]所述长条形灯壳的前端与面镜之间夹垫有防水胶条，该长条形灯壳在其长度方向上的两侧与端盖之间分别夹垫有防水胶垫。
[0008]所述长条形灯壳的一侧设有配套的透气塞和透气盖，其另一侧设有密封硅胶粒。
[0009]所述反光杯与面镜之间夹设有装饰板，所述装饰板上开设有形状大小与反光杯的光线出射口相匹配的开口。
[0010]所述面镜通过形状大小与其相适配的装饰边框压紧固定在长条形灯壳的前端，所述装饰边框通过螺丝安装在长条形灯壳上，并压住面镜的周边。
[0011]所述装饰边框由两横向装饰条和两纵向压块搭接成方框结构，所述横向装饰条上沿其长度方向分布有多个螺丝安装孔，所述纵向压块的两端各设有一螺丝安装孔。
[0012]所述多组LED光线出射组排列成一排。
[0013]本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果:
[0014]1、通过特别设计的散热筋阵列，使得灯具的散热效果更为显著，效率高，并可以减小灯体重量，起到节能环保、减少风噪等作用；
[0015]2、通过在长条形灯壳的前端及两侧加设防水设计，使得灯具的防水效果更好，从而能有效确保灯具的正常使用；
[0016]3、通过特别设计的LED光线出射组，使得灯具的照射效果更为显著，进而可有效提高行车安全，避免事故发生；
[0017]4、通过在长条形灯壳的一侧设置配套的透气塞和透气盖，其另一侧设置密封硅胶粒，能有效实现灯具的气密性检测，且重要的是可使得灯具内外压强平衡，从而确保灯具的正常使用；
[0018]5、采用LED光源取代传统光源，起到节能、省耗、环保、美观、反应快、延长使用寿命等作用；
[0019]6、产品外观更为漂亮。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型所述LED汽车前照灯的改良结构轴视图。
[0021]图2为本实用新型所述LED汽车前照灯的改良结构主视图。
[0022]图3为图2的A-A剖视图。
[0023]图4为图2的B-B剖视图。
[0024]图5为本实用新型所述LED汽车前照灯的改良结构分解图。
[0025]图6为本实用新型所述LED汽车前照灯的改良结构俯视图。
[0026]图7为本实用新型所述LED汽车前照灯的改良结构侧视图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0028]如图1至图7所示，本实施例所述的LED汽车前照灯的改良结构，包括有长条形灯壳1，该长条形灯壳1的前端为光线出射口，采用面镜2封住，其后端一体成型有散热结构5，同时其在长度方向上的两侧分别配置有带支脚6的端盖3，其中，所述长条形灯壳1内设置有多组沿其长度方向分布的LED光线出射组，该多组LED光线出射组排列成一排，每组LED光线出射组包括有反光杯401及带LED光源402的电路板403，所述反光杯401罩住电路板403上的LED光源402，这样的设计使得灯具的照射效果更为显著，进而可有效提高行车安全，避免事故发生；所述散热结构5为沿长条形灯壳1的高度方向分布的散热筋阵列，且每条散热筋在长条形灯壳1的长度方向上延伸，这样的设计有利于大大提高散热效率，使得散热效果更为显著，同时也起到了减小灯体重量、节能环保、减少风噪等作用。
[0029]为了提高灯具的防水性，确保汽车前照灯的正常使用及其使用寿命，本实施例所述长条形灯壳1的前端与面镜2之间夹垫有防水胶条7，该长条形灯壳1在其长度方向上的两侧与端盖3之间分别夹垫有防水胶垫8，这样的设计可使得本LED汽车前照灯具有全方位的防水功能，形成良好的防水效果。为了能够实现对成型灯具进行气密性检测，本实施例所述长条形灯壳1的一侧设有配套的透气塞9和透气盖10，其另一侧设有密封硅胶粒11，通过该透气塞9、透气盖10、密封硅胶粒11可实现对本LED汽车前照灯的气密性测量，进而确保产品的质量，同时能够使得灯具内外压强平衡，从而确保灯具的正常使用以及其使用寿命ο
[0030]另外，为了使本产品外观更为漂亮，本实施例所述反光杯401与面镜2之间夹设有装饰板12，同时为确保经反光杯401反射的光线能正常射出，所述装饰板12上开设有形状大小与反光杯401的光线出射口相匹配的开口 ；所述面镜2通过形状大小与其相适配的装饰边框压紧固定在长条形灯壳1的前端，所述装饰边框是通过螺丝安装在长条形灯壳1上，并压住面镜2的周边，进而固定该面镜2，其中，所述装饰边框是由两横向装饰条1301和两纵向压块1302搭接成方框结构，所述横向装饰条1301上沿其长度方向均布有多个螺丝安装孔，所述纵向压块1302的两端各设有一螺丝安装孔。
[0031]此外，在实际使用过程中，本灯具还具有以下功能:当本灯具开关处于关闭状态时，汽车开启近光灯，本灯具仍然处于关闭状态，但当汽车开启远光灯时，本灯具自动开启，并一直处于发光工作状态，此时，其开关也无法关闭本灯具，直到汽车远光灯关闭；当本灯具开关处于开启状态时，开启汽车近光灯、远光灯开关该灯具都工作。
[0032]综上所述，在采用以上方案后，通过特别设计的散热筋阵列及巧妙排列的多组LED光线出射组，再加上将卤素灯等传统光源替换为LED光源，使得本实用新型在提高行车安全性的同时，具有结构紧凑、节能、省耗、环保、美观、反应快、使用寿命长、散热效率好、重量轻、减少风噪等优点；另外，再加上本LED汽车前照灯在防水方面的特别设计，及在透气方面的特别设计和外观方面的特别设计，使得本实用新型在具备漂亮外观的同时，还具有良好的防水效果和透气效果。这相比现有技术，本实用新型是一款经济实用、安全可靠的理想汽车前照灯，值得推广。
[0033]以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种LED汽车前照灯的改良结构，其特征在于:包括有带散热结构(5)的长条形灯壳(1)，该长条形灯壳⑴前端的光线出射口采用面镜⑵封住，其在长度方向上的两侧分别配置有带支脚￠)的端盖(3)，其中，所述长条形灯壳(1)内设置有多组沿其长度方向分布的LED光线出射组，每组LED光线出射组包括有反光杯(401)及带LED光源(402)的电路板(403)，所述反光杯(401)罩住电路板(403)上的LED光源(402);所述散热结构(5)一体成型在长条形灯壳(1)的后端，为散热筋阵列。2.根据权利要求1所述的一种LED汽车前照灯的改良结构，其特征在于:所述散热结构(5)为沿长条形灯壳(1)的高度方向分布的散热筋阵列，且每条散热筋在长条形灯壳(1)的长度方向上延伸。3.根据权利要求1所述的一种LED汽车前照灯的改良结构，其特征在于:所述长条形灯壳(1)的前端与面镜(2)之间夹垫有防水胶条(7)，该长条形灯壳(1)在其长度方向上的两侧与端盖(3)之间分别夹垫有防水胶垫(8)。4.根据权利要求1所述的一种LED汽车前照灯的改良结构，其特征在于:所述长条形灯壳(1)的一侧设有配套的透气塞(9)和透气盖(10)，其另一侧设有密封硅胶粒(11)。5.根据权利要求1所述的一种LED汽车前照灯的改良结构，其特征在于:所述反光杯(401)与面镜(2)之间夹设有装饰板(12)，所述装饰板(12)上开设有形状大小与反光杯(401)的光线出射口相匹配的开口。6.根据权利要求1所述的一种LED汽车前照灯的改良结构，其特征在于:所述面镜(2)通过形状大小与其相适配的装饰边框压紧固定在长条形灯壳(1)的前端，所述装饰边框通过螺丝安装在长条形灯壳(1)上，并压住面镜(2)的周边。7.根据权利要求6所述的一种LED汽车前照灯的改良结构，其特征在于:所述装饰边框由两横向装饰条(1301)和两纵向压块(1302)搭接成方框结构，所述横向装饰条(1301)上沿其长度方向分布有多个螺丝安装孔，所述纵向压块(1302)的两端各设有一螺丝安装孔。8.根据权利要求1所述的一种LED汽车前照灯的改良结构，其特征在于:所述多组LED光线出射组排列成一排。
【专利摘要】本实用新型公开了一种LED汽车前照灯的改良结构，包括有带散热结构的长条形灯壳，该长条形灯壳前端的光线出射口采用面镜封住，其在长度方向上的两侧分别配置有带支脚的端盖，其中，所述长条形灯壳内设置有多组沿其长度方向分布的LED光线出射组，每组LED光线出射组包括有反光杯及带LED光源的电路板，所述反光杯罩住电路板上的LED光源；所述散热结构一体成型在长条形灯壳的后端，为散热筋阵列。在采用以上方案后，本实用新型可在提高行车安全性的同时，具有结构紧凑、节能、省耗、环保、美观、反应快、使用寿命长、散热效率好、重量轻、减少风噪等优点。
【IPC分类】F21V7/00, F21V31/00, F21W101/10, F21V29/503, F21S8/10
【公开号】CN204986759
【申请号】CN201520476514
【发明人】吴志洪
【申请人】中山市帝光汽配实业有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年6月30日