一种路灯发光模组的固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于公共照明技术领域，涉及一种可拆卸的路灯发光模组，特别是一种路灯发光模组的固定结构。
【背景技术】
[0002]目前的道路灯具中普遍采用的光源是高压钠灯或金属卤化灯，但是路面照度和照度的均匀度都存在一定不足。业内已逐步开始使用LED作为路灯光源。在半导体照明技术领域，LED作为第四代能源，具有以下优点:发光效率高、灯具反射损失低、省电节能，不需要高压，安全性高，且寿命很长等等。
[0003]但是传统路灯是整体结构，若改变路灯的形状或功率，需进行新的设计，开发不同的模具，设计不同的电路结构，这样即增加制造成本，又不利于新产品的及时开发。对于不同功率要求的路灯，需要开发不同的模具，当路灯出现故障需要维修时，也只能将整个路灯拆下进行维修，非常不方便。即便是现有技术中存在模块化的路灯，可自由组合形成功率调节，其也是采用螺栓连接，造成拆装不方便，影响工作人员高空作业。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种方便拆装的路灯发光模组的固定结构。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种路灯发光模组的固定结构，所述的发光模组固连于路灯上设置的模组支架上，其特征在于，所述的模组支架包括左支架和右支架，所述的发光模组两端分别设有左压板和右压板，所述的左压板与左支架之间设有可使左压板勾在左支架上的倒钩装置，所述的右压板上设有可伸缩并压入右支架的压紧机构。
[0006]在上述的路灯发光模组的固定结构中，所述的倒钩装置包括设置于左支架上向内弯折的倒勾，所述的左压板上设有与倒勾相配合的倒扣。
[0007]在上述的路灯发光模组的固定结构中，所述的压紧机构包括设置于右支架上设有挡板，所述的右压板上设有可伸缩并扣合于挡板内的扣板，所述的扣板上设有弧形的导向面，所述的右压板上设有使扣板始终具有伸出的趋势的弹性机构。
[0008]在上述的路灯发光模组的固定结构中，所述的弹性机构包括扣板和设置于扣板末端的导向柱，所述的导向柱外侧套设有弹簧，所述的弹簧一端抵靠在扣板上，另一端抵靠在右压板后部设置的右弹片上。
[0009]在上述的路灯发光模组的固定结构中，所述的右压板上还设有条形孔，所述的扣板上固连有推把，所述的推把穿过条形孔伸出右压板。通过伸出右压板部分的推把沿着条形孔作为导向可带动扣板向后推动，从而带动扣板脱离挡板，使右压板脱离右支架，方便拆下发光模组。
[0010]在上述的路灯发光模组的固定结构中，所述的左压板上还固设有左弹片，所述的左弹片另一端抵靠在左支架内侧使得左压板始终压紧于左支架内。
[0011]在上述的路灯发光模组的固定结构中，所述的右压板上还固设有上述的右弹片，所述的右弹片另一端抵靠在右支架内侧使得扣板始终抵靠于挡板内侧。
[0012]在上述的路灯发光模组的固定结构中，所述的发光模组上设有防错指示牌。
[0013]与现有技术相比，本路灯发光模组的固定结构通过左压板勾住左支架，右压板压合于右支架内，方便发光模组的拆卸，使得高空作业时不需要任何工具即可手动对发光模组进行拆卸和装配，其具有结构简单，连接稳定性高，拆装方便的优点。
【附图说明】
[0014]图1是本路灯发光模组的固定结构的剖视结构示意图
[0015]图2是图1的局部放大图。
[0016]图中，1、发光模组；2、左支架；21、倒勾；3、右支架；31、挡板；4、左压板；41、倒扣；5、右压板；51、扣板；52、导向面；53、导向柱；54、弹簧；55、推把；6、指示牌；7、左弹片；8、右弹片。
【具体实施方式】
[0017]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0018]本路灯发光模组的固定结构用于将发光模组可拆卸连接于模组支架上，使得根据不同功率可自由组合发光模组数量，制作不同功率的路灯。
[0019]如图1和如图2所示，本发光模组1固连于路灯上设置的模组支架上，模组支架包括左支架2和右支架3，发光模组1两端分别设有左压板4和右压板5，左压板4与左支架2之间设有可使左压板4勾在左支架2上的倒钩装置，右压板5上设有可伸缩并压入右支架3的压紧机构。所述的倒钩装置包括设置于左支架2上向内弯折的倒勾21，所述的左压板4上设有与倒勾21相配合的倒扣41。所述的压紧机构包括设置于右支架3上设有挡板31，所述的右压板5上设有可伸缩并扣合于挡板31内的扣板51，所述的扣板51上设有弧形的导向面52，所述的右压板5上设有使扣板51始终具有伸出的趋势的弹性机构。所述的弹性机构包括扣板51和设置于扣板51末端的导向柱53，所述的导向柱53外侧套设有弹簧54，所述的弹簧54 —端抵靠在扣板51上，另一端抵靠在压板后部设置的右弹片8上。所述的右压板5上还设有条形孔，所述的扣板51上固连有推把55，所述的推把55穿过条形孔伸出右压板5。通过伸出右压板5部分的推把55沿着条形孔作为导向可带动扣板51向后推动，从而带动扣板51脱离挡板31，使右压板5脱离右支架3，方便拆下发光模组1。需要拆卸发光模组1时，只需通过伸出压板部分的推把55沿着条形孔作为导向带动扣板51向后推动，即可使扣板51脱离挡板31，从而使右压板5脱离右支架3，方便拆下发光模组1。分开右压板5和右支架3时，由于倒钩和倒扣41的作用，左压板4在重力作用下仍可扣住左支架2，需要完全拆下发光模组1时，只需向上托起左压板4，使倒钩脱离倒扣41后从侧部移除即可。
[0020]为加强左压板4和右压板5固定的牢固程度，所述的左压板4上还固设有左弹片7，所述的左弹片7另一端抵靠在左支架2内侧使得左压板4始终压紧于左支架2内。所述的右压板5上还固设有右弹片8，所述的右弹片8另一端抵靠在右支架3内侧使得扣板51始终抵靠于挡板31内侧。另外，由于路灯维修时为高空作业，为方便发光模组1装配时出现错装影响效率，所述的发光模组上设有防错指示牌6。通过该指示牌6可方便的指导作业人员拆装发光模组1。
[0021]本路灯发光模组1的固定结构通过左压板4勾住左支架2，右压板5压合于右支架3内，方便发光模组1的拆卸，使得高空作业时不需要任何工具即可手动对发光模组1进行拆卸和装配，其具有结构简单，连接稳定性高，拆装方便的优点。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种路灯发光模组的固定结构，所述的发光模组固连于路灯上设置的模组支架上，其特征在于，所述的模组支架包括左支架和右支架，所述的发光模组两端分别设有左压板和右压板，所述的左压板与左支架之间设有可使左压板勾在左支架上的倒钩装置，所述的右压板上设有可伸缩并压入右支架的压紧机构。2.根据权利要求1所述的路灯发光模组的固定结构，其特征在于，所述的倒钩装置包括设置于左支架上向内弯折的倒勾，所述的左压板上设有与倒勾相配合的倒扣。3.根据权利要求1或2所述的路灯发光模组的固定结构，其特征在于，所述的压紧机构包括设置于右支架上设有挡板，所述的右压板上设有可伸缩并扣合于挡板内的扣板，所述的扣板上设有弧形的导向面，所述的右压板上设有使扣板始终具有伸出的趋势的弹性机构。4.根据权利要求3所述的路灯发光模组的固定结构，其特征在于，所述的弹性机构包括扣板和设置于扣板末端的导向柱，所述的导向柱外侧套设有弹簧，所述的弹簧一端抵靠在扣板上，另一端抵靠在右压板后部设置的右弹片上。5.根据权利要求4所述的路灯发光模组的固定结构，其特征在于，所述的右压板上还设有条形孔，所述的扣板上固连有推把，所述的推把穿过条形孔伸出右压板。6.根据权利要求1或2所述的路灯发光模组的固定结构，其特征在于，所述的左压板上还固设有左弹片，所述的左弹片另一端抵靠在左支架内侧使得左压板始终压紧于左支架内。7.根据权利要求4所述的路灯发光模组的固定结构，其特征在于，所述的右压板上还固设有上述的右弹片，所述的右弹片另一端抵靠在右支架内侧使得扣板始终抵靠于挡板内侧。8.根据权利要求1或2所述的路灯发光模组的固定结构，其特征在于，所述的发光模组上设有防错指示牌。
【专利摘要】本实用新型涉及一种路灯发光模组的固定结构，属于公共照明技术领域，它解决了现有技术中路灯拆装和维修不方便的问题。本路灯发光模组的固定结构包括设置于发光模组两端的左压板和右压板，所述的左压板与左支架之间设有可使左压板勾在左支架上的倒钩装置，所述的右压板上设有可伸缩并压入右支架的压紧机构。本路灯发光模组的固定结构通过左压板勾住左支架，右压板压合于右支架内，方便发光模组的拆卸，使得高空作业时不需要任何工具即可手动对发光模组进行拆卸和装配，其具有结构简单，连接稳定性高，拆装方便的优点。
【IPC分类】F21W131/103, F21V19/00, F21V17/16, F21S8/08
【公开号】CN205065515
【申请号】CN201520261234
【发明人】陈永兴
【申请人】绍兴市雅光达照明科技有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年4月24日