一种led汽车前大灯的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种LED汽车前大灯。
【背景技术】
[0002]LED灯由于近年来在节能、寿命长、无频闪、高亮度等主要技术指标方面飞速的发展，已经广泛应用于各种照明场合。如传统的汽车前大灯也被LED灯所取代，现有LED汽车前大灯如公开号为:204227271U、204460008U、203501010U中国实用新型专利所示，其主体结构均由分体设置的灯座及连接在灯座的散热组件组成，这种结构的LED汽车灯存在如下缺点:1、散热性能较差，为提高散热性，有些还在散热座内安装散热风扇，但大灯工作时的高温往往会导致风扇损坏;2、结构复杂;3、接线麻烦;4、使用寿命短等。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种散热性能好、高光效、结构简单、安装容易、寿命长的LED汽车前大灯。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括灯座，所述灯座上至少设置一个LED灯槽，其特征在于:所述灯座后端延伸有散热座，所述散热座前端设置有散热带安装槽、后端设置散热片，所述散热带安装槽内焊接散热带并通过压盖固定，所述散热座中间设置穿线孔至灯座的LED灯槽，所述的LED灯槽内安装LED芯片电路组件。
[0005]所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述LED芯片电路组件包括一组LED芯片、金属底板、接线端子，所述金属底板上方安装LED芯片、下方安装与LED芯片通路的接线端子，所述LED芯片电路组件通过金属底板焊接在灯座的LED灯槽内。
[0006]所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述灯座的LED灯槽两侧设置导光斜面。
[0007]所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述散热带为铜编织带或集成铜丝。
[0008]所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述灯座下端设置用于安装卡座的第I螺纹。
[0009]所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述灯座包括座体、座盖，所述座盖顶部设有商标刻印部。
[0010]所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述灯座上设置3个均匀分布的LED灯槽。
[0011]所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述灯座的穿线孔上设有用于连接电源接线柱的第2螺纹。
[0012]本实用新型的LED汽车前大灯，通过将灯座和散热座的一体化设计，提高了灯座与散热座之间的导热性，同时在散热座上设置散热带安装槽和散热片，在散热带安装槽内焊接散热带，分别利用散热带以及散热片，可将散热座内的热量快速散发出去。另外，本实用新型的LED芯片电路组件由一组LED芯片、金属底板、接线端子组成，在金属底板上方安装LED芯片、下方安装与LED芯片通路的接线端子，LED芯片电路组件通过金属底板焊接在灯座的LED灯槽内，除了利用接线端子提高接线的便捷性外，主要利用金属底板自身具有良好的散热性和导热性，实现将LED芯片的热量快速传递至散热座，达到高速散热的目的。通过上述结构实现的LED汽车前大灯芯片结温可以降到90° C以下，使用寿命高达20000小时以上，是现有市场上LED汽车前大灯的5-10倍，从而大大延长了产品的使用寿命，提高光效。
【附图说明】
[0013]下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
[0014]图1是本实用新型LED汽车前大灯的结构示意图；
[0015]图2、3是本实用新型LED汽车前大灯底座的分解图；
[0016]图4是本实用新型LED汽车前大灯底座的剖视图；
[0017]图5是本实用新型LED汽车前大灯LED芯片电路组件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]参照图1至图5所示，本实用新型的LED汽车前大灯，包括铝制或铜制的灯座I，所述灯座I上设置3个均匀分布的LED灯槽2，根据需要也可设置3个非对称或1-2个LED灯槽2。所述灯座I后端延伸有散热座3，所述散热座3上设有散热带安装槽4、散热片5，所述散热带安装槽4内焊接散热带6并通过压盖7固定，将散热带6焊接在散热带安装槽4内除了增加安装的牢固度和美观度外，还增加了与散热座3的接触面，从而进一步提高散热性。所述散热座3中间设置穿线孔8并与灯座I的LED灯槽2连通，所述的LED灯槽2内安装LED芯片电路组件9。安装时将电线从散热座3的穿线孔8内穿入至LED灯槽2与LED芯片电路组件9连接，提高了布线的便捷性和美观度。
[0019]进一步优化上述方案，所述LED芯片电路组件9包括一组LED芯片901、金属底板902、接线端子903，所述金属底板902上方安装LED芯片901、下方安装与LED芯片901通路的接线端子903，所述LED芯片电路组件9通过金属底板902焊接在灯座I的LED灯槽2内。所述的LED芯片电路组件9先加工成总成可直接安装在LED灯槽2内。
[0020]再进一步优化上述方案，所述灯座I的LED灯槽2两侧设置导光斜面10，增加导光效果。所述散热带6为铜编织带或集成铜丝，所述的铜编织带或集成铜丝都具有良好的散热性，并且可塑性好，易安装。所述灯座I下端设置用于安装卡座(图中未画)的第I螺纹U。所述灯座I包括座体101、座盖102，所述座盖102顶部设有商标刻印部103，所述座盖102通过上表面的安装脚与座体101固定安装。将灯座I分成座体101和座盖102，主要是为方便加工，根据需要也可一体加工。所述灯座I底部设置用于连接防水防尘电源接线柱(图中未画)的第2螺纹12。
[0021]上所述，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，但是凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施案例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案范围。
【主权项】
1.一种LED汽车前大灯，包括灯座(I)，所述灯座(I)上至少设置一个LED灯槽(2)，其特征在于:所述灯座(I)后端延伸有散热座(3)，所述散热座(3)上设有散热带安装槽(4)、散热片(5)，所述散热带安装槽(4)内焊接散热带(6)并通过压盖(7)固定，所述散热座(3)中间设置穿线孔(8 )并与灯座(I)的LED灯槽(2)连通，所述的LED灯槽(2 )内安装LED芯片电路组件(9)02.根据权利要求1所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述LED芯片电路组件(9)包括一组LED芯片(901)、金属底板(902)、接线端子(903)，所述金属底板(902)上方安装LED芯片(901)、下方安装与LED芯片(901)通路的接线端子(903)，所述LED芯片电路组件(9)通过金属底板(902)焊接在灯座(I)的LED灯槽(2)内。3.根据权利要求1或2所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述灯座(I)的LED灯槽(2)两侧设置导光斜面(10)。4.根据权利要求1或2所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述散热带(6)为铜编织带或集成铜丝。5.根据权利要求1或2所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述灯座(I)下端设置用于安装卡座的第I螺纹(11)。6.权利要求1或2所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述灯座(I)包括座体(101)、座盖(102)，所述座盖(102)顶部设有商标刻印部(103)。7.权利要求1或2所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述灯座(I)上设置3个均匀分布的LED 灯槽(2)。8.权利要求1或2所述LED汽车前大灯，其特征在于:所述灯座(I)的穿线孔(8)上设有用于连接电源接线柱的第2螺纹(12)。
【专利摘要】本实用新型公开一种LED汽车前大灯。采用的技术方案包括灯座，所述灯座上至少设置一个LED灯槽，其特征在于：所述灯座后端延伸有散热座，所述散热座前端设置有散热带安装槽、后端设置散热片，所述散热带安装槽内焊接散热带并通过压盖固定，所述散热座中间设置穿线孔至灯座的LED灯槽，所述的LED灯槽内安装LED芯片电路组件。本实用新型的LED汽车前大灯，通过将灯座和散热座的一体化设计，提高了灯座与散热座之间的导热性，同时在散热座上设置散热带安装槽和散热片，在散热带安装槽内焊接散热带，分别利用散热带以及散热片，可将散热座内的热量快速散发出去。
【IPC分类】F21S8/10, F21V29/70, F21V19/00, F21W101/10, F21V21/00, F21V29/89, F21Y115/10, F21V29/77
【公开号】CN205332043
【申请号】CN201521123860
【发明人】范德田
【申请人】范德田
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月31日