低杆路灯安装组件的制作方法

文档序号:10743496阅读:1017来源:国知局
低杆路灯安装组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种低杆路灯安装组件,包括灯壳和罩扣在灯壳上的灯壳盒盖,二者之间设有反光罩,灯壳包括竖向设置的灯壳底板和水平正对设置在该灯壳底板上的上、下灯壳侧板,两个灯壳侧板之间的灯壳底板上设有光源安装底座,反光罩包括上、下反光板,二者之间连接有两个竖向设置的反光侧板,上、下反光板和两个反光侧板形成反光罩本体,上、下反光板均为朝下倾斜的斜板,上、下反光板和两个反光侧板的后部边缘之间形成光源入口,该光源入口正对设置在光源安装底座的正前方,本实用新型的反光罩采用非对称式结构,光源进入反光罩经反光板反射后射出的光线为平行光或朝下的光线,经此反光罩反射后的光源可避免直射驾驶员眼睛,防止产生炫光。
【专利说明】
低杆路灯安装组件
技术领域
[0001]本实用新型涉及照明装置组成部件,具体涉及一种低杆路灯安装组件。
【背景技术】
[0002]目前,随着人们生活水平的不断提高,大部分高级楼宇或者商业住宅都建设有绿意盎然的草地和花园,不但使得环境怡人优美,也为人们提供了一个良好的休憩场所,而且在这样的草地及花园,通常会配置低杆路灯,它提供的照明范围限于道路及道路两旁,给人以柔和的照明,让人们暂时远离强烈光照的闹市,因此,低杆路灯已经为越来越多的休憩场所所使用,目前传统的低杆路灯主要用于环境美化,在道路照明上还未得到进一步应用,由于低杆路灯安装高度一般为1.2米左右,而人们开车时驾驶员的视线水平一般也在1.2米左右,二者高度基本持平容易造成灯光直射人眼,产生炫光造成潜在的交通风险,正因如此低杆路灯的应用被局限。
【实用新型内容】
[0003]为解决以上技术问题,本实用新型提供一种照明角度较广、不易产生炫光的可应用于道路照明的低杆路灯安装组件。
[0004]技术方案如下:一种低杆路灯安装组件,其关键在于:包括灯壳,在该灯壳上罩扣有灯壳盒盖,所述灯壳和灯壳盒盖之间设有反光罩;
[0005]所述灯壳包括竖向设置的灯壳底板和水平设置的上灯壳侧板、下灯壳侧板,所述上灯壳侧板和所述下灯壳侧板正对设置在所述灯壳底板上,所述上灯壳侧板和所述下灯壳侧板之间的所述灯壳底板上设有光源安装底座,所述光源安装底座的水平截面呈梯形;
[0006]所述反光罩包括上反光板和下反光板,所述上反光板和下反光板之间连接有两个竖向设置的反光侧板,所述上反光板、下反光板和两个所述反光侧板形成反光罩本体,所述上反光板和所述下反光板均为朝下倾斜的斜板,所述上反光板、所述下反光板和两个所述反光侧板的后部边缘之间形成光源入口,该光源入口正对设置在所述光源安装底座的正前方。
[0007]采用本技术方案的有益效果是光源安装底座的水平截面呈梯形,可在该梯形光源安装底座的正面和两侧面上分别安装光源,由此该路灯光源呈朝两边发射状传播,大大提升了路灯的照明范围,反光罩的上反光板和下反光板采用非对称式结构,且上反光板和下反光板均为朝下倾斜的斜板,光源进入反光罩经反光板反射后射出的光线为平行光或朝下的光线,由于低杆路灯的安装高度一般较低,因此经此反光罩反射后的光源可避免直射驾驶员眼睛,防止产生炫光,大大降低因炫光引起的潜在交通事故。
[0008]作为优选:上述光源安装底座靠近所述上灯壳侧板。采用本实用新型的有益效果是光源经反光罩反射后的反射光基本为平行光,不易产生炫光。
[0009]上述上反光板与水平面之间的夹角小于所述下反光板与水平面之间的夹角。采用本实用新型的有益效果是下反光板的倾斜角度更大有利于扩大光线出口提升光照效果并形成非对称式配光结构。
[0010]两个所述反光侧板均为朝外倾斜的斜板,两个所述反光侧板朝外倾斜的角度沿着所述反光罩本体的后部向前逐渐向外扩大。采用本实用新型的有益效果是反光罩本身形成一个向外扩张的喇叭状结构,有利于扩大照明范围,提升照明效果。
[0011]上述上反光板包括上反光主板,该上反光主板的两侧分别连接有上反光翼板,两个所述上反光翼板的上边缘分别向后延伸;所述下反光板包括下反光主板,该下反光主板的两侧分别连接有下反光翼板,两个所述下反光翼板的上边缘分别向后延伸。采用本实用新型的有益效果是反光板采用三面式结构从而使反光罩形成向外扩张的喇叭状结构有利于扩大照明范围,提升照明效果。
[0012]上述上反光主板和所述上反光翼板的上边缘分别向下折弯形成第一固定安装板,所述上反光主板和所述上反光翼板的下边缘分别向上折弯形成第二固定安装板;所述下反光主板和所述下反光翼板的上边缘分别向上折弯形成第三固定安装板,所述下反光主板和所述下反光翼板的下边缘分别向下折弯形成第四固定安装板。采用本实用新型的有益效果是方便安装时固定该反光罩。
[0013]上述上反光主板和所述上反光翼板与水平面之间的夹角均为8.5°,所述下反光主板和所述下反光翼板与水平面之间的夹角均为45°。采用本实用新型的有益效果是此角度为最佳反射角度,经反光罩反射有的灯光最不易产生炫光,照明效果最好。
[0014]上述光源安装底座上设有埋线槽。采用本实用新型的有益效果是安装灯源时的电路线可固定在该埋线槽内,一方面更整洁,另面不同灯组的电路线固定在不同的埋线槽内当电路线出现故障时维修可有正对性的进行检修。
[0015]上述下灯壳侧板的下表面设有插接板。采用本实用新型的有益效果是方便灯头安装壳与其他部件的插接。
[0016]有益效果:采用本实用新型的有益效果是光源安装底座的水平截面呈梯形,可在该梯形光源安装底座的正面和两侧面上分别安装光源,由此该路灯光源呈朝两边发射状传播,大大提升了路灯的照明范围,反光罩的上反光板和下反光板采用非对称式结构,且上反光板和下反光板均为朝下倾斜的斜板,光源进入反光罩经反光板反射后射出的光线为平行光或朝下的光线,由于低杆路灯的安装高度一般较低,因此经此反光罩反射后的光源可避免直射驾驶员眼睛,防止产生炫光,大大降低因炫光引起的潜在交通事故,整个路灯安装组件结构紧凑,外形美观,检修方便。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的立体结构不意图;
[0018]图2为本实用新型的分解结构示意图;
[0019]图3为灯壳的结构示意图;
[0020]图4为图3的剖视图;
[0021]图5为反光罩的结构不意图;
[0022]图6为反光罩的后视图;
[0023]图7为反光罩的俯视图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0025]如图1-7所示,一种低杆路灯安装组件,包括灯壳I,在该灯壳I上罩扣有灯壳盒盖2,所述灯壳I和灯壳盒盖2之间设有反光罩b。
[0026]所述灯壳I包括竖向设置的灯壳底板101和水平设置的上灯壳侧板102、下灯壳侧板103,所述上灯壳侧板102和所述下灯壳侧板103正对设置在所述灯壳底板101上,所述上灯壳侧板102和所述下灯壳侧板103之间的所述灯壳底板101上设有光源安装底座3,所述光源安装底座3的水平截面呈梯形,所述光源安装底座3上设有埋线槽5,所述光源安装底座3靠近所述上灯壳侧板102,所述下灯壳侧板103的下表面设有插接板4。
[0027]所述反光罩b包括上反光板bl和下反光板b2,所述上反光板bl和下反光板b2之间连接有两个竖向设置的反光侧板b3,所述上反光板bl、下反光板b2和两个所述反光侧板b3形成反光罩本体,所述上反光板bl和所述下反光板b2均为朝下倾斜的斜板,所述上反光板bl与水平面之间的夹角小于所述下反光板b2与水平面之间的夹角,所述上反光板bl、所述下反光板b2和两个所述反光侧板b3的后部边缘之间形成光源入口 b4,该光源入口 b4正对设置在所述光源安装底座3的正前方。
[0028]两个所述反光侧板b3均为朝外倾斜的斜板,两个所述反光侧板b3朝外倾斜的角度沿着所述反光罩本体的后部向前逐渐向外扩大,所述上反光板bl包括上反光主板bl02,该上反光主板bl02的两侧分别连接有上反光翼板blOl,两个所述上反光翼板blOl的上边缘分别向后延伸;所述下反光板b2包括下反光主板b202,该下反光主板b202的两侧分别连接有下反光翼板b201,两个所述下反光翼板b201的上边缘分别向后延伸,所述上反光主板bl02和所述上反光翼板blOl的上边缘分别向下折弯形成第一固定安装板b7,所述上反光主板bl02和所述上反光翼板blOl的下边缘分别向上折弯形成第二固定安装板b6,所述下反光主板b202和所述下反光翼板b201的上边缘分别向上折弯形成第三固定安装板b8,所述下反光主板b202和所述下反光翼板b201的下边缘分别向下折弯形成第四固定安装板b5,所述上反光主板bl02和所述上反光翼板blOl与水平面之间的夹角均为8.5°,所述下反光主板b202和所述下反光翼板b201与水平面之间的夹角均为45°。
[0029]最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种低杆路灯安装组件,其特征在于:包括灯壳(I ),在该灯壳(I)上罩扣有灯壳盒盖(2),所述灯壳(I)和灯壳盒盖(2)之间设有反光罩(b); 所述灯壳(I)包括竖向设置的灯壳底板(101)和水平设置的上灯壳侧板(102)、下灯壳侧板(103),所述上灯壳侧板(102)和所述下灯壳侧板(103)正对设置在所述灯壳底板(101)上,所述上灯壳侧板(102)和所述下灯壳侧板(103)之间的所述灯壳底板(101)上设有光源安装底座(3),所述光源安装底座(3)的水平截面呈梯形; 所述反光罩(b)包括上反光板(bl)和下反光板(b2),所述上反光板(bl)和下反光板(b2)之间连接有两个竖向设置的反光侧板(b3),所述上反光板(bl)、下反光板(b2)和两个所述反光侧板(b3)形成反光罩本体,所述上反光板(bl)和所述下反光板(b2)均为朝下倾斜的斜板,所述上反光板(bl)、所述下反光板(b2)和两个所述反光侧板(b3)的后部边缘之间形成光源入口(b4),该光源入口(b4)正对设置在所述光源安装底座(3)的正前方。2.根据权利要求1所述的低杆路灯安装组件,其特征在于:所述光源安装底座(3)靠近所述上灯壳侧板(102)。3.根据权利要求1或2所述的低杆路灯安装组件,其特征在于:所述上反光板(bl)与水平面之间的夹角小于所述下反光板(b2)与水平面之间的夹角。4.根据权利要求3所述的低杆路灯安装组件,其特征在于:两个所述反光侧板(b3)均为朝外倾斜的斜板,两个所述反光侧板(b3)朝外倾斜的角度沿着所述反光罩本体的后部向前逐渐向外扩大。5.根据权利要求1所述的低杆路灯安装组件,其特征在于:所述上反光板(bl)包括上反光主板(bl02),该上反光主板(bl02)的两侧分别连接有上反光翼板(blOl),两个所述上反光翼板(blOl)的上边缘分别向后延伸;所述下反光板(b2)包括下反光主板(b202),该下反光主板(b202)的两侧分别连接有下反光翼板(b201),两个所述下反光翼板(b201)的上边缘分别向后延伸。6.根据权利要求5所述的低杆路灯安装组件,其特征在于:所述上反光主板(bl02)和所述上反光翼板(blOl)的上边缘分别向下折弯形成第一固定安装板(b7),所述上反光主板(bl02)和所述上反光翼板(blOl)的下边缘分别向上折弯形成第二固定安装板(b6);所述下反光主板(b202)和所述下反光翼板(b201)的上边缘分别向上折弯形成第三固定安装板(b8),所述下反光主板(b202)和所述下反光翼板(b201)的下边缘分别向下折弯形成第四固定安装板(b5)。7.根据权利要求5或6所述的低杆路灯安装组件,其特征在于:所述上反光主板(bl02)和所述上反光翼板(blOl)与水平面之间的夹角均为8.5°,所述下反光主板(b202)和所述下反光翼板(b201)与水平面之间的夹角均为45°。8.根据权利要求1或2所述的低杆路灯安装组件,其特征在于:所述光源安装底座(3)上设有埋线槽(5)。9.根据权利要求8所述的低杆路灯安装组件,其特征在于:所述下灯壳侧板(103)的下表面设有插接板(4)。
【文档编号】F21S8/08GK205424711SQ201521061351
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月17日
【发明人】邵群
【申请人】重庆倍尔亮光电科技有限公司
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