一种新型的led交通照明灯安装支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型的LED交通照明灯安装支架，包括内圈、外圈、连接杆和支撑杆，所述内圈的外表面上环形设置有四个以上的第一套部，所述外圈的内表面上环形设置有配合所述第一套部的第二套部，所述连接杆套设在所述第一套部和所述第二套部之间，所述连接杆分别与所述第一套部和所述第二套部之间配合有螺丝，所述外圈包括第一半圈和第二半圈，所述第一半圈的两端位置处设置有导向柱，所述第二半圈的两端设置有配合所述导向柱的导向孔；本装置的结构简单，成本低廉，可调节转速，适合推广使用。
【专利说明】
一种新型的LED交通照明灯安装支架
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及一种新型的LED交通照明灯安装支架。
【背景技术】
[0002]在大型路口，通常会设置应急照明灯，应急照明灯采用LED作为光源，使用较为稳定可靠，故障率较低，应急照明灯大多采用一个环形的支架进行支撑，现有技术中的支架为焊接结构，当焊接位置生锈后，其支撑强度会降低，存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型的LED交通照明灯安装支架，本装置整体采用拆分式结构，后期维修较为方便，同时本装置可以将每个部件拆分后，再进行组装，减少组装难度，缩短施工时间，本装置的支撑强度较高，使用较为安全可靠，通过电子控制装置控制调节驱动电机的转速，可根据实际情况调节驱动电机的转速。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种新型的LED交通照明灯安装支架，包括内圈、外圈、连接杆和支撑杆，所述内圈的外表面上环形设置有四个以上的第一套部，所述外圈的内表面上环形设置有配合所述第一套部的第二套部，所述连接杆套设在所述第一套部和所述第二套部之间，所述连接杆分别与所述第一套部和所述第二套部之间配合有螺丝，所述外圈包括第一半圈和第二半圈，所述第一半圈的两端位置处设置有导向柱，所述第二半圈的两端设置有配合所述导向柱的导向孔，所述外圈的顶部设置有平面，在所述平面上环形设置有四个以上的螺纹孔，所述支撑杆上方设有安装挡板，所述支撑杆顶部内设有驱动电机，所述驱动电机与所述安装挡板之间设有转轴和推力轴承，所述转轴底部与驱动电机转动连接，所述转轴顶部与所述安装挡板固定连接，所述安装挡板顶部设有带内螺纹的安装套筒，所述安装套筒上方设有盖帽，所述盖帽外侧设有限位凸块，所述盖帽底部设有带螺纹的凸块，所述凸块与所述安装套筒螺纹配合连接，所述安装套筒外侧与所述内圈配合连接，所述驱动电机表面上设有电子控制装置，所述电子控制装置与所述驱动电机电联。
[0006]优选地，所述内圈的内表面上设置有防滑圈，所述防滑圈为橡胶制成，所述防滑圈的厚度为lmm_l Omm ο
[0007]优选地，所述内圈的外部环形设置有三个以上的第一螺纹孔，在所述第一螺纹孔内配合有第一螺丝，所述第一螺丝穿过所述防滑圈。
[0008]优选地，所述外圈为空心结构。
[0009 ]优选地，所述连接杆为空心钢制杆件，所述连接杆的杆壁厚度为3mm-6_。
[0010]本实用新型的有益效果是:本装置整体采用拆分式结构，后期维修较为方便，同时本装置可以将每个部件拆分后，再进行组装，减少组装难度，缩短施工时间，本装置的支撑强度较高，使用较为安全可靠，通过电子控制装置控制调节驱动电机的转速，可根据实际情况调节驱动电机的转速，本装置的结构简单，成本低廉，适合推广使用。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型的俯视图；
[0013]图2为外圈的结构不意图；
[0014]图3为支撑杆结构示意图；
[0015]图4为安装挡板结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]参阅图1-图4所示的一种新型的LED交通照明灯安装支架，包括内圈1、外圈2、连接杆3和支撑杆5，所述内圈I的外表面上环形设置有四个以上的第一套部101，所述外圈2的内表面上环形设置有配合所述第一套部101的第二套部201，所述连接杆3套设在所述第一套部101和所述第二套部201之间，所述连接杆3分别与所述第一套部101和所述第二套部201之间配合有螺丝4，所述外圈2包括第一半圈211和第二半圈212，所述第一半圈211的两端位置处设置有导向柱213，所述第二半圈212的两端设置有配合所述导向柱213的导向孔(未图示)，所述外圈2的顶部设置有平面，在所述平面上环形设置有四个以上的螺纹孔222，所述支撑杆5上方设有安装挡板7，所述支撑杆5顶部内设有驱动电机6，所述驱动电机6与所述安装挡板7之间设有转轴602和推力轴承601，所述转轴602底部与驱动电机6转动连接，所述转轴602顶部与所述安装挡板7固定连接，所述安装挡板7顶部设有带内螺纹的安装套筒701，所述安装套筒701上方设有盖帽8，所述盖帽8外侧设有限位凸块802，所述盖帽8底部设有带螺纹的凸块801，所述凸块801与所述安装套筒701螺纹配合连接，所述安装套筒701外侧与所述内圈I配合连接，所述驱动电机6表面上设有电子控制装置603，所述电子控制装置603与所述驱动电机6电联，所述电子控制装置603用以控制所述驱动电机6的转速。
[0018]本实用新型中一个较佳的实施例，所述内圈I的内表面上设置有防滑圈111，所述防滑圈111为橡胶制成，所述防滑圈111的厚度为4mm。
[0019]本实用新型中一个较佳的实施例，所述内圈I的外部环形设置有三个以上的第一螺纹孔(未图示)，在所述第一螺纹孔内配合有第一螺丝112，所述第一螺丝112穿过所述防滑圈111。
[0020]本实用新型中一个较佳的实施例，所述外圈2为空心结构。
[0021]本实用新型中一个较佳的实施例，所述连接杆3为空心钢制杆件，所述连接杆3的杆壁厚度为5mm。
[0022]本实用新型的有益效果是:本装置整体采用拆分式结构，后期维修较为方便，同时本装置可以将每个部件拆分后，再进行组装，减少组装难度，缩短施工时间，本装置的支撑强度较高，使用较为安全可靠，通过电子控制装置控制调节驱动电机的转速，可根据实际情况调节驱动电机的转速，本装置的结构简单，成本低廉，适合推广使用。
[0023]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种新型的LED交通照明灯安装支架，其特征在于:包括内圈、外圈、连接杆和支撑杆，所述内圈的外表面上环形设置有四个以上的第一套部，所述外圈的内表面上环形设置有配合所述第一套部的第二套部，所述连接杆套设在所述第一套部和所述第二套部之间，所述连接杆分别与所述第一套部和所述第二套部之间配合有螺丝，所述外圈包括第一半圈和第二半圈，所述第一半圈的两端位置处设置有导向柱，所述第二半圈的两端设置有配合所述导向柱的导向孔，所述外圈的顶部设置有平面，在所述平面上环形设置有四个以上的螺纹孔，所述支撑杆上方设有安装挡板，所述支撑杆顶部内设有驱动电机，所述驱动电机与所述安装挡板之间设有转轴和推力轴承，所述转轴底部与驱动电机转动连接，所述转轴顶部与所述安装挡板固定连接，所述安装挡板顶部设有带内螺纹的安装套筒，所述安装套筒上方设有盖帽，所述盖帽外侧设有限位凸块，所述盖帽底部设有带螺纹的凸块，所述凸块与所述安装套筒螺纹配合连接，所述安装套筒外侧与所述内圈配合连接，所述驱动电机表面上设有电子控制装置，所述电子控制装置与所述驱动电机电联。2.根据权利要求1所述的新型的LED交通照明灯安装支架，其特征在于:所述内圈的内表面上设置有防滑圈，所述防滑圈为橡胶制成，所述防滑圈的厚度为lmm-lOmm。3.根据权利要求2所述的新型的LED交通照明灯安装支架，其特征在于:所述内圈的外部环形设置有三个以上的第一螺纹孔，在所述第一螺纹孔内配合有第一螺丝，所述第一螺丝穿过所述防滑圈。4.根据权利要求1所述的新型的LED交通照明灯安装支架，其特征在于:所述外圈为空心结构。5.根据权利要求1所述的新型的LED交通照明灯安装支架，其特征在于:所述连接杆为空心钢制杆件，所述连接杆的杆壁厚度为。
【文档编号】F21V21/108GK205560653SQ201620158960
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月3日
【发明人】吴刚
【申请人】浦江之音科技有限公司