专利名称：连接车辆座椅的两个部件的方法
技术领域：
本发明涉及一种将车辆座椅的两个部件连接起来的方法，该方法具有权利要求1的前序部分所述的特征。
一种公知的方法是，例如，铰接配装的上部件包括有两个呈三角截头棱锥形状的凸出面，它们可以被插入座椅背部结构的适配部件的插孔中。然后，上部件和适配部件通过电焊连接起来。其中的缺点是可能形成焊接毛边，它们会对铰接配装的功能产生负面影响。所以，作为不合格品，前述情况应该予以消除。
本发明的目的是改进前述类型的方法，特别是避免对车辆座椅的敏感元件的损坏。本发明的这一目的是通过一种具有权利要求1的特征步骤所述的方法来实现的。有利的替代方案是从属权利要求涉及的主题。
由于在第二部件背离第一部件的侧面上进行焊接，在设计制造为一通孔的插孔内，从而降低组合件的外侧面的焊接毛边的危害，尤其是在敏感组件所布置的方向上。为了在很大程度上避免焊接毛边的目的，焊接更宜在插孔内从背离第一部件的侧面缩进的某一位置进行。通过将一凸台插入插孔之中进行预定位，该预定位不需要附加的额外的装置。另外，可以传递各种力，从而使焊缝无须由大量的材料构成。
为了实现可靠的结合，优选的是在插孔内形成一条围绕着凸台的焊缝。为了得到精确定位的焊缝，有利的是在插孔内形成一槽道，使焊缝形成于其中，例如通过在凸台上和/或在位于背离第一部件的侧面上并且从后者缩进的插孔上倒角、倒圆或类似的方法。两部件最好通过激光焊接连接起来。这种焊接表现出极小的变形。然而，其他类型的焊接也是可行的。首先，可以实现对中，同样地，可以实现焊缝的精确定位，其中，凸台和插孔设置成尺寸相同的和稍有不同的截面，例如，圆形截面，如果可能的话，它们之间可以没有间隙。其他的截面形状也是可行的，例如三角形。
以下，通过参考一系列由图中的实施例来表现的方法，将更为详尽地描述本发明，其中
图1是车辆的两个部件的剖视图，表示两个部件将被结合在一起，它们连接之前的状况；和图2是在焊接过程中对应于图1的剖视图。
在铰接配装的制造过程中，两个圆形凸台3从配装部件1向外凸出，在本实施例中，该配装部件1是上部件，它是通过使例如4毫米厚的材料变形得到的。此后，圆形凸台3从配装部件1延伸出的侧面被命名为外侧面。
两个圆形凸台3具有与直径刚好为10毫米的圆柱销近似的形状。圆形凸台3超出配装部件1的外侧面的高度约为2.5毫米。在它们的外侧面上，圆形凸台3包括有一个45度的第一倒角5，它的高度大约是0.5毫米。相对于配装部件1的内侧面，圆形凸台3相应地凹进，并且在它们的端侧包括有第二倒角7，该倒角平行偏移于第一倒角5，以相同的尺寸形成。
4毫米厚的平的适配部件8，它适用于座椅组件结构的特殊尺寸，或者在本实施例中，它适用于座椅背部结构，该适配部件8包括有一个直径正好为10毫米的圆形通孔10。在适配部件8的外侧面，绕着通孔10设有45度的第三倒角12，它的深度约为1.25毫米。该第三倒角以直径约为12.5毫米的漏斗形状在朝着外侧面的方向上加宽了通孔10。
为了连接配装部件1和适配部件8，将两个部件结合起来，并且首先为了对中，将圆形凸台3以向外的方向插入作为插孔的通孔10之中。在它们的公差范围内，对圆形凸台3和通孔10的直径进行选择，以使圆形凸台3插入通孔10的时候不仅两者之间没有间隙，而且也不受阻力作用。
一旦圆形凸台3完全插入通孔10内，即当配装部件1的外侧面贴靠于适配部件8的内侧面时，就每一圆形凸台3来说，第一倒角5与第三倒角12围绕其形成周向槽道，在与插入方向相交的平面上，该周向槽道从适配部件8的外侧面缩进(图2)。沿箭头L的方向，即与插入方向相反和从适配部件8的外侧面的方向，将来自于未示出的激光焊接装置的激光束引向该槽道，并在其内形成一条焊缝，此焊缝伸展于圆形凸台3的周围，从而将配装部件1和适配部件8连接在一起。
术语1 第一部件、配装部件3 凸台、圆形凸台5 第一倒角7 第二倒角8 第二部件、适配部件10 插孔、通孔L 激光束方向
权利要求
1.一种连接车辆座椅的两个部件(1，8)的方法，其中第一部件(1)包括至少一个凸台(3)，而第二部件(8)包括至少一个插孔(10)。其中，通过把凸台(3)插入插孔(10)内然后进行焊接将所述两个部件(1，8)连接起来，其特征是在第二部件(8)背离第一部件(1)的侧面上，于插孔(10)内进行焊接，该插孔被设计制造成一通孔。
2.如权利要求1所述的方法，其特征是在从背离第一部件(1)的侧面缩进的某一位置，于插孔(10)内进行焊接。
3.如权利要求1或2所述的方法，其特征是在插孔(10)内形成一条围绕凸台(3)伸展的焊缝。
4.如权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征是在背离第一部件(1)的侧面上，凸台(3)和/或插孔(10)包括有倒角(5，12)。
5.如权利要求3和4所述的方法，其特征是焊缝形成于由倒角(5，12)所形成的槽道内。
6.如权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征是两部件(1，8)通过激光焊接连接起来。
7.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征是在设计并制造成圆形截面的凸台(3)和具有圆形截面的插孔(10)之间进行焊接。
8.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征是在具有三角形截面的凸台和具有三角形截面的插孔之间进行焊接。
9.如权利要求1至8中任一项所述的方法，其特征是插孔(10)和凸台(3)之间无间隙。
全文摘要
本发明涉及一种将车辆座椅的两个部件(1,8)连接起来的方法,其中第一部件(1)包括至少一个凸台,而第二部件(8)包括至少一个插孔。因此,凸台插入插孔后,在插孔内,将部件(1,8)结合并且随后进行焊接。在所述的方法中,在插孔内进行第二部件(8)背离第一部件(1)的侧面上的焊接,该插孔实施为一连续通孔。
文档编号B23K33/00GK1341048SQ00804007
公开日2002年3月20日 申请日期2000年10月31日 优先权日1999年12月21日
发明者R·克莱恩, J·克劳斯 申请人:凯波两合公司