专利名称：锻造部品成型机后托主杆调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锻造部品成型机，特别是一种锻造部品成型机的后托主杆调整装置。
背景技术：
一般用于制造螺丝的锻造部品成型机在设计上，主要是将成卷的线材裁截成预定长度，并借由夹具的夹送以及公、母模的配合，将该等截段胚料按序锻造及冲切成螺头造型，以令此半成品进行其他如搓牙等的后续作业。如图1说明以往螺头成型装置的俯视剖面简要示意图，该螺头成型装置1主要是将一线材2剪切成预定长度的胚料20后，就将此胚料20夹送至一机台10的一母模装置11上的第一～三母模110～112中，且受一往复冲压的一公模装置12上的第一～第三公模120～122的对应冲压锻打，将直杆状的胚料20递次冲压成为纺锤形端头、扁圆形端头及螺头造型的胚品，其间并须配合各母模后方的一顶托通出装置13来作动，而该顶托通出装置13是设置于该机台10位于该母模装置11后方的杆道113内，具有一设置于母模后方的通出杆130，能用以承托其受冲压锻造时的冲力，并于锻造完成时将各阶段的胚料通出母模模口，以依序夹送进行各作业流程。
但是上述胚料长度每经过一次冲压锻打就会变形缩短一定量，因此，该母模装置11的各个母模须配合调整其后方通出杆130的位置，以设定母模内对应的模穴长度，以容置胚品。该顶托通出装置13除了具有该通出杆130外，更包含有一后托主杆131及一后托调整螺丝132，该后托主杆131是顶抵在通出杆130后方，并穿伸于该后托调整螺丝132内部，可受动力敲击而抵推，且该后托调整螺丝132是螺锁于该杆道113后端，所以可借由旋转调整该后托调整螺丝132，来带动该后托主杆131移位，以调整通出杆130于模穴内的位置。而以往在调整上，操作员是以相当简陋的方式来调整该后托调整螺丝132，就是将一插杆穿置于该后托调整螺丝132端缘的插孔134中，借以手动旋控该后托调整螺丝132，但因其并无刻度或数据显示调整结果，调整时只能依靠较具经验的操作员，凭据目测感觉以及反复地检测试验品，来慢慢仔细地调整该后托调整螺丝132的位置，在调整距离上不但难以精确地控制微调，而会影响胚品品质，且在调整速度上也相当缓慢，使用上较为不便。
实用新型内容本实用新型的目的是在于提供一种不但便于精确调整该后托主杆的扬程，还具有装置简化、滑行稳固等优点的锻造部品成型机后托主杆调整装置。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种锻造部品成型机后托主杆调整装置，该锻造部品成型机具有一对应冲压的公、母模装置，以及一对应装设在该母模装置各母模所在的机台后方的顶托通出装置，该各顶托通出装置具有一螺设在该机台上的后托调整螺丝，该后托调整螺丝内部穿设有一后托主杆，能借由调整该后托调整螺丝而带动移位该后托主杆，用以调整该母模容置胚品的模穴空间，而该后托主杆调整装置是装设在所述后托调整螺丝的对应后方，可用来调整该后托调整螺丝的位置，其特征在于该调整装置包含有一固定座，是架固在该机台后侧邻近该后托调整螺丝处；一第一传动组件，是枢设在该固定座上，其包括一可枢转地设置在该固定座中且连接动力源的第一传动轴，该第一传动轴上设有一第一伞形齿轮；一第二传动组件，是装设在该第一传动组件与该后托调整螺丝间，该第二传动组件包括一可枢转地装设于该固定座中的第二传动轴，该第二传动轴邻近该第一传动组件的端缘上设有一与该第一伞形齿轮对应啮合的第二伞形齿轮；一支撑滑行组件，是装设在该第二传动组件与该后托调整螺丝间，该支撑滑行组件包含有一滑动齿轮、一从动齿轮、一托行板及二滑棒，该滑动齿轮是滑套在该第二传动轴上，而该从动齿轮是固设在该后托调整螺丝外围，该从动齿轮与该滑动齿轮对应啮合，该托行板是联结穿套在该滑动齿轮与该后托调整螺丝间，该各滑棒是成对平行地穿过该托行板并固定于该固定座中。
所述的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其特征在于该固定座具有一联结固定在该机台后侧缘的直立前板、一由该前板上缘水平向后弯折延伸的水平顶板、一由该顶板后缘向下弯折的直立后板、以及另由该顶板后缘向后延伸的水平凸板，该前板、该顶板及该后板共同围成一开口向下的容置空间。
所述的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其特征在于该第一传动轴是直立枢设在该凸板中，而该第二传动轴是水平枢设在该后板与该机台间，该第一、二传动轴借该第一、二齿轮交错啮合。
所述的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其特征在于该支撑滑行组件还具有二定位夹板，该二定位夹板是定位夹抵于该紧邻的滑动齿轮与该托行板的二侧处。
综上所述，本实用新型的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其优点及功效在于于调整时，驱动该第一传动轴旋转，借第一、二齿轮啮合，可传动第二传动轴转动，以令滑动齿轮被带动旋转，而从动齿轮受滑动齿轮的啮合带动，可带动后托调整螺丝螺移，同时，该后托调整螺丝借托行板及滑棒的撑托定位，得以更加平稳顺畅地移动，该锻造部品成型机后托主杆调整装置不但便于精确调整该后托主杆的扬程，还具有装置简化、滑行稳固等优点。
下面通过较佳实施例及附图对本实用新型的锻造部品成型机后托主杆调整装置进行详细说明
图1是以往螺头成型装置的俯视剖面简要示意图。
图2是本实用新型的一可行实施例的俯视剖面示意图。
图3是本实用新型该实施例的侧视示意图。
图4是本实用新型该实施例的后视示意图。
具体实施方式为了方便说明以下的实施例，相同的元件以相同的标号表示。如图2、图3及图4所示，本实用新型锻造部品成型机后托主杆调整装置的一较佳实施例，所述锻造部品成型机3的装置大致与以往相同，也具有一对应冲压的公、母模装置31、32，以及一对应装设在母模装置32各母模所在的一机台30后方的顶托通出装置33，每一顶托通出装置33具有一水平向螺设在机台30上的后托调整螺丝34，该后托调整螺丝34内部穿设有一后托主杆35，同样能借由调整该后托调整螺丝34，而带动移位该后托主杆35，用以调整该母模容置胚品的模穴空间。而本实用新型的调整装置，是装设在所述后托调整螺丝34的对应后方，可用来调整该后托调整螺丝34的位置，以带动该后托主杆35移位，而该调整装置包含有一固定座4、一第一传动组件5、一第二传动组件6及一支撑滑行组件7。
该固定座4，是架固在该机台30后侧邻近上述后托调整螺丝34的上方，具有一固定在该机台30后侧缘的直立前板41，一由该前板41上缘水平向后弯折延伸的水平顶板42，一由该顶板42后缘再向下弯折的直立后板43，以及另由该顶板42后缘续向后延伸的水平凸板44，以在该前板41、顶板42及后板43间共同框围形成一开口向下的容置空间45。
该第一传动组件5，由图3来看是直立装设在该固定座4上，其包含有一传动轴座51、一第一传动轴承52、一轴座盖53、一第一传动轴54及一第一伞形齿轮55。该传动轴座51是安置固设在该固定座4的凸板44中，其内部具有一上下透空的轴孔511。该第一传动轴承52是容置在此轴孔511内。且借该轴座盖53盖固于该传动轴座51的顶部，以防止该第一传动轴承52脱落。而该第一传动轴54是被限位枢装在该第一传动轴承52内，使该第一传动轴54可以长度延伸方向的中心轴为中心，于第一传动轴承52内原位直立枢转，而第一传动轴54的顶、底段皆凸伸出该传动轴座51，其顶段联结一可驱动该第一传动轴54旋转的动力源，如图中所示，可装设一手轮，令该第一传动轴54能受手轮的驱动而枢转，此外该驱动第一传动轴54的动力源也可为其他装置，因该动力源并非本实用新型的创作重点，所以不在此赘述。该第一伞形齿轮55是套固在第一传动轴54底段，此第一伞形齿轮55底端具有倾斜的齿。
该第二传动组件6，由图3来看是水平装设在该固定座4中，是邻靠位在该第一传动组件5下方，其包含有一第二传动轴承6 1、一第二传动轴62及一第二伞形齿轮63。该第二传动轴62为一周缘具有以水平方向长度延伸的方栓槽621的槽杆，是配合该第二传动轴承61穿架在该前板41与后板43间，位在该容置空间45内，是平行对应于该后托调整螺丝34。而该第二伞形齿轮63是套固在该第二传动轴62凸伸出该后板43的后段上，邻接该第一伞形齿轮55，且该第二伞形齿轮63后端具有倾斜的齿，是与该第一伞形齿轮55的齿相啮合，且经由该第一、二伞形齿轮55、63的相对啮合，使该第二传动轴62可受第一传动轴54的驱动，而以其长度延伸方向的中心轴为中心，于第二传动轴承61内原位水平枢转。
该支撑滑行组件7，是装设在该第二传动组件6与后托调整螺丝34间，其具有一滑动齿轮71、一从动齿轮72、托行板73、二定位夹板74及二滑棒76。该滑动齿轮71，其内部形成配合嵌套该第二传动轴62的方栓槽621的槽孔711，而外围后侧则具有滑动齿712，其是穿套在该第二传动轴62外，能于第二传动轴62上在该容置空间45的中前后滑移，但其不相对于该第二传动轴62枢动，也就可嵌合随着第二传动轴62一体转动。该从动齿轮72是固设在该后托调整螺丝34的后端缘，直立并邻于该滑动齿轮71下方，其外围具有对应啮合该滑动齿712的从动齿721。该托行板73是装设在该滑动齿轮71与后托调整螺丝34间，其具有一套设在该滑动齿轮71外围前侧的第一套孔731，及一套设在该后托调整螺丝34外围的第二套孔732，是能定位托持该后托调整螺丝34随着该滑动齿轮71移动。该二定位夹板74为二直立板片，是夹抵在该滑动齿轮71的前后端面处，将该托行板73紧抵在该滑动齿轮71前侧上，另借由四螺栓75将该二定位夹板74固定在该滑动齿轮71上，伴随滑动齿轮71旋转。该等滑棒76，是二光滑的长形圆杆，是成对平行地穿设于该托行板73，并固定于固定座4前板41与机台30间。借上述装置是能支撑滑移该后托调整螺丝34。
于调整使用时，可启动所述的动力源，例如依一定的转距来转动该手轮，令该第一传动轴54及下方的第一伞形齿轮55旋转，而该第一伞形齿轮55可啮合带动该第二伞形齿轮63转动，令该第二传动轴62也一并转动，当该第二传动轴62于原处转动时，其上的滑动齿轮71便被带动旋转，此时，该从动齿轮72也受该滑动齿轮71的啮合而转动，以带动该后托调整螺丝34于机台30的杆道内螺移，同时，该后托调整螺丝34与该滑动齿轮71间是借由托行板73联结，而该托行板73则受定位夹板74限位夹持在滑动齿轮71上，所以当后托调整螺丝34螺移时，托行板73会随之移动，并带动滑动齿轮71移动，因该托行板73受滑棒76的撑托定位，使其能在滑棒76上平顺的滑移，从而可令该后托调整螺丝34更加平稳顺畅地移动。当该后托调整螺丝34移动时，其前端将抵推该后托主杆35移动该通出杆，则可调整该通出杆距该母模模口的距离，也就是微调模穴的长短以适合所容置胚料的尺寸长短。
如果调整时将该后托调整螺丝34调移得较为凸伸出机台30，此时其凸出的部份是在该托行板73的托持下，可稳固平伸，当作动撞击该后托主杆35时，该后托调整螺丝34可在该托行板73及滑棒76的托持下，不会有晃动摇摆的情形，因此可保持该顶托通出装置33的精密性及延长使用寿命。
为便于更精确地计数控制调整的距离，当然可再加装一与该第一传动组件5连动的计数组件，以观测量计，以便于当动力源驱动该第一传动轴54，以调整该后托调整螺丝34于杆道内位置时，可同时观看该计数组件的转值，依一定的转距来转动该手轮，控制该第一传动轴54定距旋转，因该计数组件是可为一般计算距离的简单构件，所以在此恕不赘述。
综观上述，本实用新型除了具有能简便精准地调整该后托主杆扬程，以及借由该等滑棒76及托行板73的托持，使该后托调整螺丝34在移动上较平稳顺畅，以维持装置安全等的功效外，更具有结构简化的优点，而可省略动力传输过程中部份传动组件，以及提供一种在制造、组装上更为简单的支撑滑行组件7的设计，具有产业上的实用性。
权利要求1.一种锻造部品成型机后托主杆调整装置，该锻造部品成型机具有一对应冲压的公、母模装置，以及一对应装设在该母模装置各母模所在的机台后方的顶托通出装置，该各顶托通出装置具有一螺设在该机台上的后托调整螺丝，该后托调整螺丝内部穿设有一后托主杆，而该后托主杆调整装置是装设在该后托调整螺丝的对应后方，其特征在于该调整装置包含有一固定座，是架固在该机台后侧邻近该后托调整螺丝处；一第一传动组件，是枢设在该固定座上，其包括一可枢转地设置在该固定座中且连接动力源的第一传动轴，该第一传动轴上设有一第一伞形齿轮；一第二传动组件，是装设在该第一传动组件与该后托调整螺丝间，该第二传动组件包括一可枢转地装设于该固定座中的第二传动轴，该第二传动轴邻近该第一传动组件的端缘上设有一与该第一伞形齿轮对应啮合的第二伞形齿轮；一支撑滑行组件，是装设在该第二传动组件与该后托调整螺丝间，该支撑滑行组件包含有一滑动齿轮、一从动齿轮、一托行板及二滑棒，该滑动齿轮是滑套在该第二传动轴上，而该从动齿轮是固设在该后托调整螺丝外围，该从动齿轮与该滑动齿轮对应啮合，该托行板是联结穿套在该滑动齿轮与该后托调整螺丝间，该各滑棒是成对平行地穿过该托行板并固定于该固定座中。
2.如权利要求1所述的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其特征在于该固定座具有一联结固定在该机台后侧缘的直立前板、一由该前板上缘水平向后弯折延伸的水平顶板、一由该顶板后缘向下弯折的直立后板、以及另由该顶板后缘向后延伸的水平凸板，该前板、该顶板及该后板共同围成一开口向下的容置空间。
3.如权利要求2所述的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其特征在于该第一传动轴是直立枢设在该凸板中，而该第二传动轴是水平枢设在该后板与该机台间，该第一、二传动轴借该第一、二齿轮交错啮合。
4.如权利要求1所述的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其特征在于该支撑滑行组件还具有二定位夹板，该二定位夹板是定位夹抵于该紧邻的滑动齿轮与该托行板的二侧处。
专利摘要一种锻造部品成型机后托主杆调整装置，包含有一架固在机台后侧邻近一后托调整螺丝处的固定座；一枢设在该固定座上的第一传动组件，其具有一受动力源驱动而于该固定座中枢转的第一传动轴，该第一传动轴上设有一第一伞形齿轮；一装设在该第一传动组件与该后托调整螺丝间的第二传动组件，该第二传动组件具有一枢转地装设于该固定座中的第二传动轴，该第二传动轴上设有一与该第一伞形齿轮对应啮合的第二伞形齿轮；一装设在该第二传动组件与该后托调整螺丝间的支撑滑行组件，该支撑滑行组件包含有一滑动齿轮、一从动齿轮、一托行板，及二滑棒。本实用新型不但便于精确调整该后托主杆的扬程，还具有装置简化、滑行稳固等优点。
文档编号B21J9/00GK2526107SQ0126607
公开日2002年12月18日 申请日期2001年11月9日 优先权日2001年11月9日
发明者施子龙 申请人:金谙工业股份有限公司