专利名称:一种前悬支架夹具的制作方法
【专利摘要】一种前悬支架夹具，它包括基座（1）、立板（2）、垫板（3）、换向阀（4）、A油缸（5）、顶块（6）、B油缸（7）、连杆（8）、压板（9）、旋转油缸（10）、定位杆（11）和支撑连杆(18)，立板（2）安装在基座（1）上，垫板（3）安装在立板(2)上，换向阀（4） 和A油缸（5）分别通过安装座安装在基座（1）上，顶块（6）安装在A油缸（5）的活塞杆的顶端，B油缸（7）和旋转油缸（10）分别通过安装座安装在立板（2）上，本实用新型优点是：本实用新型结构简单，操作简便，安全可靠。
【专利说明】一种前悬支架夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件生产设备领域，具体涉及一种前悬支架夹具。
【背景技术】
[0002]目前，急需一种结构简单，操作简便，安全可靠的用于加工前悬支架的夹具。实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是针对上述之需求，而提供一种前悬支架夹具。
[0004]本实用新型包括基座、立板、垫板、换向阀、A油缸、顶块、B油缸、连杆、压板、旋转油缸、定位杆和支撑连杆，立板安装在基座上，垫板安装在立板上，换向阀和A油缸分别通过安装座安装在基座上，顶块安装在A油缸的活塞杆的顶端，B油缸和旋转油缸分别通过安装座安装在立板上，连杆的一端通过销轴与B油缸的活塞杆的杆头传动相连，压板安装在连杆的另一端，支撑连杆的一端通过销轴和支撑座安装在立板上，支撑连杆的一端通过销轴与连杆传动相连，定位杆固定安装在立板上，换向阀分别通过一组油管控制A油缸5、B油缸和旋转油缸，换向阀的进油口通过管道与液压站的出油口相连。
[0005]本实用新型优点是:本实用新型结构简单，操作简便，安全可靠。
[0006]
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构示意图。
[0008]图2是本实用新型的等轴斜视结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1、2所示，本实用新型包括基座1、立板2、垫板3、换向阀4、A油缸5、顶块6、B油缸7、连杆8、压板9、旋转油缸10、定位杆11和支撑连杆18，立板2安装在基座I上，垫板3安装在立板2上，换向阀4和A油缸5分别通过安装座安装在基座I上，顶块6安装在A油缸5的活塞杆的顶端，B油缸7和旋转油缸10分别通过安装座安装在立板2上，连杆8的一端通过销轴与B油缸7的活塞杆的杆头传动相连，压板9安装在连杆8的另一端，支撑连杆18的一端通过销轴和支撑座安装在立板2上，支撑连杆18的一端通过销轴与连杆8传动相连，定位杆11固定安装在立板2上，换向阀4分别通过一组油管控制A油缸5、B油缸7和旋转油缸10，换向阀4的进油口通过管道与液压站的出油口相连。
[0010]工作方式:在需要加工前悬支架12时，先转动换向阀4保证A油缸5的活塞杆收回，B油缸7的活塞杆收回，并通过连杆8和支撑连杆18将压板9打开，旋转油缸10的活塞杆顶出，然后将前悬支架12放在夹具的垫板3上，并将定位杆11穿过前悬支架12的定位孔12-1，此时再次转动换向阀4，A油缸5的活塞杆顶出，带动顶块6顶住前悬支架12，B油缸7的活塞杆顶出，并通过连杆8和支撑连杆18将压板9向下压住前悬支架12，旋转油缸10的活塞杆旋转向下压住前悬支架12，完成了前悬支架12的夹持。
【权利要求】
1.一种前悬支架夹具，其特征在于它包括基座(I)、立板(2)、垫板(3)、换向阀(4)、A油缸(5)、顶块(6)、B油缸(7)、连杆(8)、压板(9)、旋转油缸(10)、定位杆(11)和支撑连杆(18)，立板(2)安装在基座(I)上，垫板(3)安装在立板(2)上，换向阀(4)和A油缸(5)分别通过安装座安装在基座(I)上，顶块(6 )安装在A油缸(5 )的活塞杆的顶端，B油缸(7 )和旋转油缸(10)分别通过安装座安装在立板(2)上，连杆(8)的一端通过销轴与B油缸(7)的活塞杆的杆头传动相连，压板(9)安装在连杆(8)的另一端，支撑连杆(18)的一端通过销轴和支撑座安装在立板(2)上，支撑连杆(18)的一端通过销轴与连杆(8)传动相连，定位杆(11)固定安装在立板(2)上，换向阀(4)分别通过一组油管控制A油缸(5)、B油缸(7)和旋转油缸(10)，换向阀(4)的进油口通过管道与液压站的出油口相连。
【文档编号】B23Q3-08GK204277574SQ201420675727
【发明者】李勋 [申请人]湖北京峻汽车零部件有限公司