一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的制造方法
专利名称:一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，包括液压箱和气瓶箱，液压箱的内部一侧设有控制器，另一侧设有液压机，液压机与第一机械臂和第二机械臂连接，第一机械臂的一端设有焊枪和铜管，第二机械臂的一端设有探针，气瓶箱的顶部的一端设有电机，电机一端设有第一皮带盘，第一皮带盘通过皮带与传动轴连接，传动轴一端与气瓶箱的顶面连接，另一端与轮毂固定架连接，轮毂固定架的顶部设有轮毂，气瓶箱的内部设有燃气瓶、氧气瓶和氮气瓶，气瓶箱的底部设有四根支撑架，支撑架的底部均设有万向轮。本实用新型的有益效果是：该种便携式车辆轮毂自动矫正装置，设有的焊枪和氮气降温的铜管，利用金属的加热收缩法进行轮毂矫正，快捷方便。
【专利说明】
一种便携式车辆轮毂自动矫正装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种轮毂矫正装置，具体为一种便携式车辆轮毂自动矫正装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活的发展，越来越多的汽车交通工具走进我们的生活，给我们的交通出行带来方便，每辆汽车都设有不可缺少的组成构建，那就是轮胎，一提到轮胎紧接着就回想到轮胎的支撑和固定装置，那就是轮毂。
[0003]轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，现在主流的轮毂材料一般为铝质材料组成，但是由于驾驶的疏忽大意和驾驶时候路面情况的不可预知，很容易就会伤到汽车的轮毂，一般汽车的轮毂伤到以后，维修时，必须要把车子开到维修店，或者利用拖车拖运到维修点，这样对车主带来了很多的麻烦，且维修的时间比较长，影响了车主用车的方便，维修的成本也比较高。
[0004]因此，传统轮毂维修设备，已经渐渐的不能满足人们对生活发展的需求。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，从而解决上述问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，包括液压箱和气瓶箱，所述液压箱的内部一侧设有控制器，内部的另一侧设有液压机，所述液压机与液压箱的外部一侧的第一机械臂和第二机械臂连接，所述第一机械臂的一端设有焊枪和铜管，所述第二机械臂的一端设有探针，所述气瓶箱的顶部的一端设有电机，所述电机一端设有第一皮带盘，所述第一皮带盘通过皮带与传动轴连接，所述传动轴一端与气瓶箱的顶面固定连接，另一端与轮毂固定架连接，所述轮毂固定架的顶部设有轮毂，所述气瓶箱的内部设有燃气瓶、氧气瓶和氮气瓶，所述气瓶箱的底部设有四根支撑架，所述支撑架的底部均设有万向轮。
[0007]进一步的，所述探针的顶端设有温度探测仪。
[0008]进一步的，所述焊枪通过管道与气瓶箱内部的燃气瓶和氧气瓶连接，铜管与气瓶箱内部的氮气瓶连接。
[0009]进一步的，所述电机设有变频器，且与控制器电性连接。
[0010]进一步的，所述轮毂固定架的顶部设有固定螺栓。
[0011]进一步的，所述万向轮设有轮刹。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该种便携式车辆轮毂自动矫正装置，装置设有的焊枪和氮气降温的铜管，利用金属的加热收缩法进行损坏轮毂的矫正，矫正的方法方便快捷，且该装置体积小，可以搭载在一般小型的维修车辆上，提高其的便携性。
【附图说明】
[0013]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0014]图1为本实用新型所述一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型所述一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的液压箱结构的示意图；
[0016]图3为本实用新型所述一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的第一机械臂结构的示意图；
[0017]图4为本实用新型所述一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的第二机械臂结构的示意图；
[0018]图5为本实用新型所述一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的气瓶箱结构的示意图；
[0019]图中:1、液压箱;2、第一机械臂;3、第二机械臂;4、轮毂固定架;5、轮毂;6、气瓶箱；
7、支撑架;8、万向轮;9、电机;10、第一皮带盘;11、皮带；12、传动轴；13、燃气瓶;14、氧气瓶；15、氮气瓶;16、控制器;17、液压机;18、铜管；19、焊枪;20、探针。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021 ]请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案:一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，包括液压箱I和气瓶箱6，液压箱I的内部一侧设有控制器16，内部的另一侧设有液压机17，液压机17与液压箱I的外部一侧的第一机械臂2和第二机械臂3连接，第一机械臂2的一端设有焊枪19和铜管18，第二机械臂3的一端设有探针20，气瓶箱6的顶部的一端设有电机9，电机9一端设有第一皮带盘10，第一皮带盘10通过皮带11与传动轴12连接，传动轴12—端与气瓶箱6的顶面固定连接，另一端与轮毂固定架4连接，轮毂固定架4的顶部设有轮毂5，气瓶箱6的内部设有燃气瓶13、氧气瓶14和氮气瓶15，气瓶箱6的底部设有四根支撑架7，支撑架7的底部均设有万向轮8。
[0022]探针20的顶端设有温度探测仪，当受损的轮毂5放在轮毂固定架4上，第二机械臂3设有的探针20，轮毂5通过轮毂固定架4和电机9，让其缓慢旋转，通过液压机17驱动探针20，探测轮毂5的轮廓和体积，将受损的部分与完整部分的弧度和体积进行比对，然后将数据传入到控制器16内，控制器16控制液压机17驱动第一机械臂2，利用焊枪19和铜管18对受损的轮毂5加热和液氮降温，实现金属的加热收缩，反复操作，将受损的轮毂5最终矫正。
[0023]焊枪19通过管道与气瓶箱6内部的燃气瓶13和氧气瓶14连接，铜管18与气瓶箱6内部的氮气瓶15连接，是利用金属的加热收缩法，矫正受损的轮毂5，起到加热和冷却的作用。
[0024]电机9设有变频器，且与控制器16电性连接，为探针20探测轮毂固定架4上的轮毂5提供旋转的动力，也为焊枪19和铜管18对受损的轮毂5加热和液氮降温时提供旋转的动力，根据探针20探测后轮毂5的维修数据进行实时旋转，确保轮毂5修复达到最完美的修复效果O
[0025]轮毂固定架4的顶部设有固定螺栓，螺栓可以更换尺寸和位置的排列，为修复不同的轮毂5提供快捷的固定装置。
[0026]万向轮8设有轮刹，在进行修复作业时，方便设备的固定。
[0027]本实用新型的有益效果是:该种便携式车辆轮毂自动矫正装置，装置设有的焊枪和氮气降温的铜管，利用金属的加热收缩法进行损坏轮毂的矫正，矫正的方法方便快捷，且该装置体积小，可以搭载在一般小型的维修车辆上，提高其的便携性。
[0028]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，包括液压箱(I)和气瓶箱(6)，其特征在于，所述液压箱(I)的内部一侧设有控制器(16)，内部的另一侧设有液压机(17)，所述液压机(17)与液压箱(I)的外部一侧的第一机械臂(2)和第二机械臂(3)连接，所述第一机械臂(2)的一端设有焊枪(19)和铜管(18)，所述第二机械臂(3)的一端设有探针(20)，所述气瓶箱(6)的顶部的一端设有电机(9)，所述电机(9)一端设有第一皮带盘(10)，所述第一皮带盘(10)通过皮带(11)与传动轴(12)连接，所述传动轴(12)—端与气瓶箱(6)的顶面固定连接，另一端与轮毂固定架(4)连接，所述轮毂固定架(4)的顶部设有轮毂(5)，所述气瓶箱(6)的内部设有燃气瓶(13)、氧气瓶(14)和氮气瓶(15)，所述气瓶箱(6)的底部设有四根支撑架(7)，所述支撑架(7)的底部均设有万向轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，其特征在于，所述探针(20)的顶端设有温度探测仪。3.根据权利要求1所述的一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，其特征在于，所述焊枪(19)通过管道与气瓶箱(6)内部的燃气瓶(13)和氧气瓶(14)连接，铜管(18)与气瓶箱6内部的氮气瓶(15)连接。4.根据权利要求1所述的一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，其特征在于，所述电机(9)设有变频器，且与控制器(16)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，其特征在于，所述轮毂固定架(4)的顶部设有固定螺栓。6.根据权利要求1所述的一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，其特征在于，所述万向轮(8)设有轮刹。
【文档编号】B21D3/00GK205701924SQ201620284505
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】宋昌安
【申请人】宋昌安
【专利摘要】本实用新型公开了一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，包括液压箱和气瓶箱，液压箱的内部一侧设有控制器，另一侧设有液压机，液压机与第一机械臂和第二机械臂连接，第一机械臂的一端设有焊枪和铜管，第二机械臂的一端设有探针，气瓶箱的顶部的一端设有电机，电机一端设有第一皮带盘，第一皮带盘通过皮带与传动轴连接，传动轴一端与气瓶箱的顶面连接，另一端与轮毂固定架连接，轮毂固定架的顶部设有轮毂，气瓶箱的内部设有燃气瓶、氧气瓶和氮气瓶，气瓶箱的底部设有四根支撑架，支撑架的底部均设有万向轮。本实用新型的有益效果是：该种便携式车辆轮毂自动矫正装置，设有的焊枪和氮气降温的铜管，利用金属的加热收缩法进行轮毂矫正，快捷方便。
【专利说明】
一种便携式车辆轮毂自动矫正装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种轮毂矫正装置，具体为一种便携式车辆轮毂自动矫正装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活的发展，越来越多的汽车交通工具走进我们的生活，给我们的交通出行带来方便，每辆汽车都设有不可缺少的组成构建，那就是轮胎，一提到轮胎紧接着就回想到轮胎的支撑和固定装置，那就是轮毂。
[0003]轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，现在主流的轮毂材料一般为铝质材料组成，但是由于驾驶的疏忽大意和驾驶时候路面情况的不可预知，很容易就会伤到汽车的轮毂，一般汽车的轮毂伤到以后，维修时，必须要把车子开到维修店，或者利用拖车拖运到维修点，这样对车主带来了很多的麻烦，且维修的时间比较长，影响了车主用车的方便，维修的成本也比较高。
[0004]因此，传统轮毂维修设备，已经渐渐的不能满足人们对生活发展的需求。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，从而解决上述问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，包括液压箱和气瓶箱，所述液压箱的内部一侧设有控制器，内部的另一侧设有液压机，所述液压机与液压箱的外部一侧的第一机械臂和第二机械臂连接，所述第一机械臂的一端设有焊枪和铜管，所述第二机械臂的一端设有探针，所述气瓶箱的顶部的一端设有电机，所述电机一端设有第一皮带盘，所述第一皮带盘通过皮带与传动轴连接，所述传动轴一端与气瓶箱的顶面固定连接，另一端与轮毂固定架连接，所述轮毂固定架的顶部设有轮毂，所述气瓶箱的内部设有燃气瓶、氧气瓶和氮气瓶，所述气瓶箱的底部设有四根支撑架，所述支撑架的底部均设有万向轮。
[0007]进一步的，所述探针的顶端设有温度探测仪。
[0008]进一步的，所述焊枪通过管道与气瓶箱内部的燃气瓶和氧气瓶连接，铜管与气瓶箱内部的氮气瓶连接。
[0009]进一步的，所述电机设有变频器，且与控制器电性连接。
[0010]进一步的，所述轮毂固定架的顶部设有固定螺栓。
[0011]进一步的，所述万向轮设有轮刹。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该种便携式车辆轮毂自动矫正装置，装置设有的焊枪和氮气降温的铜管，利用金属的加热收缩法进行损坏轮毂的矫正，矫正的方法方便快捷，且该装置体积小，可以搭载在一般小型的维修车辆上，提高其的便携性。
【附图说明】
[0013]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0014]图1为本实用新型所述一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型所述一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的液压箱结构的示意图；
[0016]图3为本实用新型所述一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的第一机械臂结构的示意图；
[0017]图4为本实用新型所述一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的第二机械臂结构的示意图；
[0018]图5为本实用新型所述一种便携式车辆轮毂自动矫正装置的气瓶箱结构的示意图；
[0019]图中:1、液压箱;2、第一机械臂;3、第二机械臂;4、轮毂固定架;5、轮毂;6、气瓶箱；
7、支撑架;8、万向轮;9、电机;10、第一皮带盘;11、皮带；12、传动轴；13、燃气瓶;14、氧气瓶；15、氮气瓶;16、控制器;17、液压机;18、铜管；19、焊枪;20、探针。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021 ]请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案:一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，包括液压箱I和气瓶箱6，液压箱I的内部一侧设有控制器16，内部的另一侧设有液压机17，液压机17与液压箱I的外部一侧的第一机械臂2和第二机械臂3连接，第一机械臂2的一端设有焊枪19和铜管18，第二机械臂3的一端设有探针20，气瓶箱6的顶部的一端设有电机9，电机9一端设有第一皮带盘10，第一皮带盘10通过皮带11与传动轴12连接，传动轴12—端与气瓶箱6的顶面固定连接，另一端与轮毂固定架4连接，轮毂固定架4的顶部设有轮毂5，气瓶箱6的内部设有燃气瓶13、氧气瓶14和氮气瓶15，气瓶箱6的底部设有四根支撑架7，支撑架7的底部均设有万向轮8。
[0022]探针20的顶端设有温度探测仪，当受损的轮毂5放在轮毂固定架4上，第二机械臂3设有的探针20，轮毂5通过轮毂固定架4和电机9，让其缓慢旋转，通过液压机17驱动探针20，探测轮毂5的轮廓和体积，将受损的部分与完整部分的弧度和体积进行比对，然后将数据传入到控制器16内，控制器16控制液压机17驱动第一机械臂2，利用焊枪19和铜管18对受损的轮毂5加热和液氮降温，实现金属的加热收缩，反复操作，将受损的轮毂5最终矫正。
[0023]焊枪19通过管道与气瓶箱6内部的燃气瓶13和氧气瓶14连接，铜管18与气瓶箱6内部的氮气瓶15连接，是利用金属的加热收缩法，矫正受损的轮毂5，起到加热和冷却的作用。
[0024]电机9设有变频器，且与控制器16电性连接，为探针20探测轮毂固定架4上的轮毂5提供旋转的动力，也为焊枪19和铜管18对受损的轮毂5加热和液氮降温时提供旋转的动力，根据探针20探测后轮毂5的维修数据进行实时旋转，确保轮毂5修复达到最完美的修复效果O
[0025]轮毂固定架4的顶部设有固定螺栓，螺栓可以更换尺寸和位置的排列，为修复不同的轮毂5提供快捷的固定装置。
[0026]万向轮8设有轮刹，在进行修复作业时，方便设备的固定。
[0027]本实用新型的有益效果是:该种便携式车辆轮毂自动矫正装置，装置设有的焊枪和氮气降温的铜管，利用金属的加热收缩法进行损坏轮毂的矫正，矫正的方法方便快捷，且该装置体积小，可以搭载在一般小型的维修车辆上，提高其的便携性。
[0028]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，包括液压箱(I)和气瓶箱(6)，其特征在于，所述液压箱(I)的内部一侧设有控制器(16)，内部的另一侧设有液压机(17)，所述液压机(17)与液压箱(I)的外部一侧的第一机械臂(2)和第二机械臂(3)连接，所述第一机械臂(2)的一端设有焊枪(19)和铜管(18)，所述第二机械臂(3)的一端设有探针(20)，所述气瓶箱(6)的顶部的一端设有电机(9)，所述电机(9)一端设有第一皮带盘(10)，所述第一皮带盘(10)通过皮带(11)与传动轴(12)连接，所述传动轴(12)—端与气瓶箱(6)的顶面固定连接，另一端与轮毂固定架(4)连接，所述轮毂固定架(4)的顶部设有轮毂(5)，所述气瓶箱(6)的内部设有燃气瓶(13)、氧气瓶(14)和氮气瓶(15)，所述气瓶箱(6)的底部设有四根支撑架(7)，所述支撑架(7)的底部均设有万向轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，其特征在于，所述探针(20)的顶端设有温度探测仪。3.根据权利要求1所述的一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，其特征在于，所述焊枪(19)通过管道与气瓶箱(6)内部的燃气瓶(13)和氧气瓶(14)连接，铜管(18)与气瓶箱6内部的氮气瓶(15)连接。4.根据权利要求1所述的一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，其特征在于，所述电机(9)设有变频器，且与控制器(16)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，其特征在于，所述轮毂固定架(4)的顶部设有固定螺栓。6.根据权利要求1所述的一种便携式车辆轮毂自动矫正装置，其特征在于，所述万向轮(8)设有轮刹。
【文档编号】B21D3/00GK205701924SQ201620284505
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】宋昌安
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