专利名称：焊接机移动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种焊接机移动车，尤其涉及一种电焊机移动车。
背景技术：
在煤矿工业中，有时需要进行必要的维修工作，常常需要用焊接机对井下设备进行及时焊接，从而保证生产的正常运行。例如，煤矿工业领域中普遍采用二氧化碳电焊机进行焊接工作，这种电焊机包括焊机、气瓶、气带、调节器和电缆等等，而且由于需要维修的设备通常为大型施工机械，所以电缆往往采用数十米的加长电缆，以方便维修工作。
然而，由于施工需要，要常常搬运该电焊机，并且在搬运过程中，还需要拆装焊机、气瓶、气带、调节器、电缆等部件，因此这种搬运工作不但费时、费力，而且还容易在搬运过程中撞坏焊机、压力表和气瓶或者割破电缆及气带，从而影响施工的正常进行。
因此，有必要设计一种焊接机移动车，以克服上述缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可以方便移动焊接机，同时为焊接机及其相关附件提供有效的保护的焊接机移动车。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下设计该焊接机移动车包括车体及车轮，车体包括焊机室及至少一个挂钩。
通过采用上述焊接机移动车，可以方便移动焊接机，同时为焊接机及其相关附件提供有效的保护。
图1是本实用新型的焊接机移动车的示意图的主视图。
图2是本实用新型的焊接机移动车的示意图的侧视图。
具体实施方式
请参阅图1及图2，所示为本实用新型的焊接机移动车1，该焊接机移动车1包括车体2和车轮3。
车体2上设有与其底板相垂直的支撑壁26，该支撑壁26设置于车体2的一侧，于该支撑壁26的顶部设有若干挂钩22，所设的每个挂钩22相对于支撑壁26对称，而挂钩22之间沿支撑壁26依次排列，以均匀分担焊接机的电缆及气带的重量，而且支撑壁26和车体2的底板之间采用了加强筋260，通过使用该加强筋260，可以增加支撑壁26的强度，因此，当悬挂在挂钩22上的电缆或者气带的重量较大时，可以保障支撑壁保持不弯曲、变形。
于车体2底板的一侧设有气瓶室20，该气瓶室20的顶部设有定位孔200，该定位孔200的直径略大于焊接机所用气瓶8的直径，通过将气瓶8插置于气瓶室20内，可以有效地对气瓶进行限位，防止气瓶8在搬运过程晃动。
与气瓶室20相临设置的是焊机室，该焊机室大致为矩形空间，其分为主机室240和若干个附件室242，其中主机室240用来容纳焊接机的主机部分，而附件室242用来容纳焊接机一些附件，如调节器、压力表和焊枪等等，因此该附件室242可以根据附件的类型和数量做相应的设置，例如，将附件室242分成若干个腔室，腔室之间彼此相互独立，也可以相互联通，以通过附件之间的连线。
其中气瓶室20、主机室240、附件室242的周壁可以采用金属板，也可以采用格栅结构。若采用金属板结构，则可保证对焊机及其附件的保护作用，缺点是其重量大，搬运费力；而使用格栅结构，其优点是车体重量小，其缺点是在某些部分将焊机及其附件裸露。施工人员可结合工作环境和工程需要来选择使用上述结构，例如在工作环境比较开阔且搬运路径不复杂的情况下，可以采用格栅结构。
通过使用上述的焊接机移动车，可以方便地移动焊接机，而且节约人力；另外，因为搬运中无需拆装焊机、气瓶、气带、调节器及电缆等，所以可以提高工作效率；而且，该焊接机移动车的结构特点，可以满足对焊接机及其附件的有效保护。
权利要求1.一种焊接机移动车，其包括车体及车轮，其特征在于车体包括焊机室及至少一个挂钩。
2.如权利要求1所述的焊接机移动车，其特征在于车体进一步包括气瓶室。
3.如权利要求2所述的焊接机移动车，其特征在于所述气瓶室进一步包括设于其顶部的定位孔。
4.如权利要求3所述的焊接机移动车，其特征在于焊机室进一步包括主机室和至少一个附件室。
5.如权利要求4所述的焊接机移动车，其特征在于车体进一步包括至少一个支撑壁，其中挂钩设置于所述支撑壁上。
6.如权利要求5所述的焊接机移动车，其特征在于支撑壁与车体底板之间相互垂直。
7.如权利要求6所述的焊接机移动车，其特征在于支撑壁与车体底板之间设置有加强筋。
8.如权利要求7所述的焊接机移动车，其特征在于所述挂钩相对于持壁对称。
9.如权利要求8所述的焊接机移动车，其特征在于所述挂钩均匀设置在支持壁上。
专利摘要本实用新型涉及一种焊接机移动车，其包括车体及车轮，其中车体包括焊机室及至少一个挂钩以及一个气瓶室，气瓶室设有定位孔。通过采用上述焊接机移动车，可以方便移动焊接机，同时为焊接机及其相关附件提供有效的保护。
文档编号B23K37/00GK2726786SQ200420072630
公开日2005年9月21日 申请日期2004年6月25日 优先权日2004年6月25日
发明者冯杰 申请人:神华集团有限责任公司, 神华集团神府东胜煤炭有限责任公司