专利名称：机械部件连接叉的制造方法及其所需模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机械部件连接叉的制造方法及其所需模具。
背景技术：
连接叉是汽车、农用车及各种机动车的常用部件，根据应用不同，连接叉的形状也有差异。但不同形状的连接叉其前端均具有凹陷分叉形成的二对称叉支。目前该连接叉半成品的制得大多采用浇铸成型，因而除了存在工艺复杂、生产效率低、劳动强度大以外，且由于施压困难、无法压密、排气不充分等原因，使制造出来的产品材质致密度低、气孔多、有毛刺，因而产品的内在质量和表面光洁度均不理想，增加了产品的后续加工难度。
发明内容
本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种工艺简单、生产效率高、产品质量好的机械部件连接叉的制造方法。
本发明所要解决的第二个技术问题是要提供一种用于上述方法中的模具。
本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为将铁材利用模具冲压成型，具体包括以下步骤①将铁材切断成所需坯料；②把上述坯料经高频加热后置于与连接叉外形相配的模具的凹模型腔内；③使所述模具中与连接叉的前端凹槽形状相配的上冲头向下运动，将坯料挤压成型制得半成品；④将制得的半成品经孔加工、修整，制得成品连接叉。
本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为包括有上、下模套、上冲头及下模，其特征是所述的上冲头装在上模套上，上冲头的下部外形与活塞槽形状相配，所述的上模套连接在与外部相连的冲柄上；所述的下模套通过紧固件固定于固定物上，内嵌装锥度配合的下模，且下模与下模套之间设有导向结构；所述的下模包括有一对对分模块，两模块对合后中心有与活塞外形相配的型腔；所述的两对分模块的下方分别设有顶杆，顶杆固定于一悬浮拉板上，悬浮拉板通过两拉杆与冲柄相连接。
所述的两对分模块底部分别设有插孔，所述的顶杆通过插孔可与模块相抵触。
所述的下模与下模套之间的导向结构采用燕尾槽式配合导向结构。
所述的上模套与冲柄为螺纹联接。
与现有技术相比，本发明的优点在于采用本发明来加工连接叉，既简化了工序，降低了生产成本，同时保证了产品质量。
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为本发明实施例的立体示意图。
图3为图2的立体分解示意图。
图4为本发明实施例的连接叉的外形立体示意图。
具体实施例方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
本发明的模具如图1-图3所示，其主要是由上模套2、下模套10、上冲头3、下模5、顶杆8及拉杆4等组装构成，其中所述的上冲头3安装在上模套2上，其下端外形与活塞槽的内径形状相一致。所述的上模套2螺纹联接于冲柄1上，冲柄1与压力机相连接。
所述的下模套10通过螺栓固定于工作台7上，所述的下模5由一对对分模块50构成，嵌装在所述的下模套10内，与下模套之间以锥度滑动配合。具体是在所述的下模套10的中心设置有圆锥形孔，一对对分模块50对合后呈圆锥体，与该孔形状相吻合。
所述的一对对分模块50对合后中心形成有一与连接叉外形相配的型腔51，并该型腔51正对上述上冲头3，而上冲头3的下部外形与连接叉的前端凹槽形状相适配。
所述的下模套10与下模5之间还设有利于下模顶出的燕尾槽式配合导向结构，该导向结构包括设在两对分模块50上的燕尾槽式导向槽53，槽内分别设有一与下模套10相固定的燕尾块式导轨6。
所述的两对分模块50下方还分别设有一顶杆8，该顶杆8可分别插入加工在模块底部上的插孔52。当模块50在拉杆8作用下上升时，顶杆8插入相应的插孔52内将模块50沿着导轨6顶起。所述的两顶杆8固定在一位于工作台7下方的拉板9上，拉板9悬浮连接在两拉杆4上，两拉杆4与冲柄1相连。这样冲柄1、拉板9及顶杆8在压力机的作用下，完成顶升、复位、冲压的往复运动。
采用上述模具来压制连接叉的过程如下将铁棒切断成所需坏料，该坯料的长度与连接叉的长度相符；接着把上述坯料在高频加热机上加热，并加热至整个坯料处通红状态，使得坯料容易挤压成型；然后将加热后的坯料放入下模型腔51内(此时两对分模块处于被顶升、张开状态)，当冲柄1在压力机的作用下，上冲头3、拉杆4、拉板9及顶杆8垂直向下运动，同时两对分模块50也随着顶杆8沿导轨6下滑并落入下模套10内，此时上冲头3、拉杆4、拉板9及顶杆8继续向下运动，使上冲头3完成对型腔内的坯料冲压；然后在压力机的作用下，冲柄1带动上冲头3返回，拉板9及顶杆8随着拉杆4上升，由顶杆8将两对分模块50顶起并逐渐分开，当冲柄1运动至上至点时，可将半成品连接叉从型腔内取出(如图4所示)；最后再根据产品要求，对该半成品连接叉作孔加工、外形修整处理，即制得成品连接叉。通过上述模具冲压成形的连接叉，制作简便，生产效率高，强度高，产品质量好。
权利要求
1.一种机械部件连接叉的制造方法，其特征在于①将铁材切断成所需坯料；②把上述坯料经高频加热后置于与连接叉外形相配的模具的凹模型腔(51)内；③使所述模具中与连接叉的前端凹槽形状相配的上冲头(3)向下运动，将坯料挤压成型制得半成品；④将制得的半成品经孔加工、修整，制得成品连接叉。
2.一种用于权利要求1所述的方法中的模具，其包括有上、下模套(2、10)、上冲头(3)及下模(5)，其特征在于所述的上冲头(3)装在上模套(2)上，上冲头(3)的下部外形与连接叉的前端凹槽形状相配，所述的上模套(2)连接在与外部相连的冲柄(1)上；所述的下模套(10)通过紧固件固定于固定物上，内嵌装锥度滑动配合的下模(5)，且下模(5)与下模套(10)之间设有导向结构；所述的下模(5)包括有一对对分模块(50)，两模块对合后中心有与连接叉外形相配的型腔(51)；所述的两对分模块(50)的下方分别设有顶杆(8)，顶杆固定于一悬浮拉板(9)上，悬浮拉板通过两拉杆(4)与冲柄(1)相连接。
3.如权利要求2所述的模具，其特征在于所述的两对分模块(50)底部分别设有插孔(52)，所述的顶杆通过插孔可与模块相抵触。
4.如权利要求2所述的模具，其特征在于所述的下模(5)与下模套(10)之间的导向结构采用燕尾槽式配合导向结构。
5.如权利要求1所述的模具，其特征在于上模套(2)与冲柄(1)为螺纹联接。
6.如权利要求4所述的模具，其特征在于所述的燕尾槽式配合导向结构包括设在两对分模块(50)上的燕尾槽式导向槽(53)，槽内分别设有一与下模套相固定的燕尾块式导轨(6)。
全文摘要
本发明涉及一种机械部件连接叉的制造方法及其所需模具，其是先将铁材切断成所需坯料，然后将坯料置于模具内冲压成型。上述模具中设有上冲头和下模，且上冲头的下部外形和下模型腔分别与连接叉前端的凹槽形状和连接叉的外形相配。本发明由于采用铁材直接利用模具挤压成型，因而较目前采用铸造成型制得的连接叉，强度更好，生产效率更高。
文档编号B21C25/00GK101045243SQ20071006802
公开日2007年10月3日 申请日期2007年4月10日 优先权日2007年4月10日
发明者庄海君 申请人:庄海君