专利名称：冷精锻锥齿轮齿形模的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种锻造模具，具体地讲，本发明涉及一种锥齿轮的齿 形模。
背景技术：
冷精锻成形技术是当代一项公认的先进制造技术，其锻件表面无氧 化层，成形精度好、金属组织致密、结构强度高，而且制造过程中既节 能又节材。按照常规设计，锥齿轮的齿形模为下模，锥齿形模腔大部份 内凹在下模芯中，仅锥齿轮的大端齿根模腔处在下模芯平面之上。该结 构的下模与上模配合准确，装料及脱模方便，完全满足冷精锻高精度锥 齿轮的成形要求。但是，该结构的下模芯使用寿命不够长，其损坏主要 集中在外凸的齿根模腔处，该处因外凸无模具基材支撑，锻压时受被挤 压材料的作用变形，甚至断齿损坏，从而增加重新制模成本。
发明内容
本发明主要针对现有技术的不足，提出一种模具主体结构不变，仅 将锥齿形模腔全部内凹在下模芯中，下模芯表面为光平板的冷精锻锥齿 轮齿形模，该结构的锥齿形模腔整体强度高，仍保持装料及脱模方便的 优点。
本发明通过下述技术方案实现技术目标。
本发明冷精锻锥齿轮齿形模，它包括下模芯、锥齿形模腔和圆通孔。 所述下模芯为圆盘状，上下端面相互平行，中部垂直的圆通孔与之上的
锥齿形模腔相连通。其改进之处在于所述下模芯朝上端面为平板状， 锥齿形模腔以下模芯上端面为平面基准向下内凹。
上述结构中，锥齿形模腔全部内凹在下模芯内，下模芯上端面为平 板状，无外凸结构。本发明与现有技术相比，具有以下积极效果
1、 锥齿形模腔全部内凹在下模芯内，整体结构强度高，受力均勾,
避免发生因断齿造成模具损坏事故发生，模具使用寿命长；
2、 下模芯上端面为平板状，制造容易；
附图所示是本发明结构剖面示意图。
具体实施例方式
下面根据附图并结合实施例对本发明作进一步说明。附图所示的冷 精锻锥齿轮齿形模，是冷精锻大众汽车变速箱锥齿轮的实施例，它包括 下模芯1、锥齿形模腔2和圆通孔3。所述下模芯1为圆盘状，上下端面 相互平行，中部垂直的圆通孔3与之上的锥齿形模腔2相连通。所述下 模芯1朝上端面为平板状，锥齿形模腔2以下模芯1上端面为平面基准 向下内凹。本发明中锥齿形模腔全部内凹在下模芯内，整体结构强度高， 受力均匀，避免发生因断齿造成模具损坏事故发生。
权利要求
1、一种冷精锻锥齿轮齿形模，它包括下模芯(1)、锥齿形模腔(2)和圆通孔(3)；所述下模芯(1)为圆盘状，上下端面相互平行，中部垂直的圆通孔(3)与之上的锥齿形模腔(2)相连通；其特征在于所述下模芯(1)朝上端面为平板状，锥齿形模腔(2)以下模芯(1)上端面为平面基准向下内凹。
全文摘要
本发明公开了一种冷精锻锥齿轮齿形模，它包括下模芯、锥齿形模腔和圆通孔。所述下模芯为圆盘状，上下端面相互平行，中部垂直的圆通孔与之上的锥齿形模腔相连通。所述下模芯朝上端面为平板状，锥齿形模腔以下模芯上端面为平面基准向下内凹。本发明中锥齿形模腔全部内凹在下模内，整体结构强度高，受力均匀，避免发生因断齿造成模具损坏事故发生，模具使用寿命长。
文档编号B21K1/30GK101628315SQ20081002245
公开日2010年1月20日 申请日期2008年7月14日 优先权日2008年7月14日
发明者葛珍小 申请人:江苏飞船股份有限公司