隧道钢筋格栅蝶形架立钢筋的成型机具的制作方法

文档序号:3082998阅读:640来源:国知局
专利名称:隧道钢筋格栅蝶形架立钢筋的成型机具的制作方法
技术领域
本实用新型属于一种机械成型设备,特别涉及一种隧道钢筋格栅 蝶形架立钢筋的成型机具。
技术背景
钢筋格栅就是根据所支护结构的受力特点,使用不同型号的钢筋, 设计成不同的断面与结构形式,与混凝土一起承受外力的一种支护方 式。由于其受力合理,易于加工,节省钢材,在地下工程的初期支护中 被广泛应用。钢筋格栅主筋之间的蝶形架立钢筋是有区别于以前的架立 钢筋的一种全新的架立筋形式,在近两年的一些主要的地下工程的初期 支护中开始应用,其主要特点是使钢筋格栅的受力结构更加合理,使格 栅整体性进一步加强,单位重量的的刚度加大。蝶形架立筋属于三维状 态架立钢筋的形式,由于形状象展开双翅的蝴蝶,所以习惯叫蝶形筋。 在钢筋格栅中的组合形式是两个为一组,突起位置相对,焊接在一起, 翘起部分与钢筋格栅四根主筋连接,焊接牢固,形成整体。但蝶形架立 筋的加工复杂,必须借助相应的机具才能加工成型。 发明内容
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足,而提供 一种隧道钢筋格栅蝶形架立钢筋成型机具,该机具可加快蝶形筋的生产 速度、保证蝶形筋的质量。
本实用新型的技术方案是 一种隧道钢筋格栅蝶形架立钢筋的成型 机具,其特征在于由水平挤压平台和垂直加压平台组成;水平挤压平 台由操作平台、安装在操作平台上相对放置的两块心形夹块和液压系统 组成,待加工的矩形钢筋套装在两块心形夹块上,液压系统由固定在操 作平台上的两台千斤顶、油泵和电机组成,千斤顶、油泵和电机依次连 接组成,千斤顶的前端连接方形顶块,两台千斤顶对称安装在矩形钢筋 两侧;垂直加压平台由成型模具与液压系统两部分组成,成型模具由上、 下模板组成,下模板上开有凹槽,上模板上有与下模板上的凹槽形状相 吻合的凸起部分;液压系统由千斤顶、油泵和电机依次连接组成,千斤顶的前端连接方形顶块,该顶块顶在上模板上。
上述千斤顶采用10吨的千斤顶,油泵采用2 5MPa、 40L/min流量, 电机采用13Kw。
本实用新型的优点是本机具根据蝶形筋三维结构的特点,将加工 成型分两步走,第一挤压成平面呈"8"字的形状;第二垂直加压,加 工成蝶形,以达到尺寸要求。因此,可加快蝶形筋的生产速度、保证蝶 形筋的质量,并且使生产过程简单、易行。

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图1是蝶形架立钢筋的示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是水平挤压平台的示意图。
图4是垂直加压平台的示意图。
具体实施方式
一种隧道钢筋格栅蝶形架立钢筋的成型机具,由水平挤压平台和垂 直加压平台组成。水平挤压平台由操作平台1、两块心形夹块2和液压 系统组成。平台固定在两道I16的工字钢上,根据方便操作的原则确定 支撑杆件的高度。两个心形夹块用螺栓固定在平台相应的位置上,螺栓 连接是为了左右、前后调节方便。夹块用S:20mm厚的钢板加工而成, 周边打磨。待加工的矩形钢筋3套装在两块心形夹块上。液压系统由固 定在操作平台上的两台千斤顶4、油泵和电机组成;千斤顶、油泵和电 机依次连接组成,千斤顶的前端连接方形顶块5,两台千斤顶对称安装 在两块心形夹块两侧。千斤顶通过两个控制阀分别控制,使其能独立行 走,控制阀通过控制柜15控制。
垂直加压平台由成型模具与液压系统两部分组成,成型模具由上、 下挤压模具6、 7组成,下挤压模具7上开有凹槽8,上挤压模具6上 有与下挤压模具上的凹槽形状相吻合的凸起部分9。液压系统由千斤顶 10、油泵和电机依次连接组成,千斤顶的前端连接方形顶块11,该顶 块顶在上挤压模具上。上述千斤顶采用10吨的千斤顶,油泵采用2 5MPa、 40L/min流量,电机采用13Kw。成型模具的架立部分采用两根 20的槽钢12,根据模具与千斤顶的行程确定槽钢长度。上边用槽钢将其连在一起,水平槽钢13上竖向固定千斤顶。架立槽钢12下边与支撑
平台14连接在一起,支撑平台采用20mm厚的钢板制作而成,形成框 架结构。
本实用新型的工作过程是-.
1、 根据蝶形筋展开长度切割钢筋下料。
2、 在钢筋加工平台上根据尺寸要求人工弯制成矩形方框,接头留 在一侧长边的中间,搭接约20mm。
3、 将人工弯制而成的矩形方框放在水平挤压平台上,套住两个心 形夹块,使前后左右对称。开动矩形方框接头搭接一侧的千斤顶,推压 钢筋到两心形尖部相对的位置,此时钢筋搭接的部分张开,达到钢筋切 面刚好相对的位置(加工矩形方框时接口的搭接长度要经过几次挤压调 整才能达到这种效果),启动另一端的千斤顶,推压过来,两侧钢筋挤 压在一起,形成3cm并行部分,焊接在一起后,收回千斤顶,取下加 工成型的"8"字筋,进行下一个加工。
4、蝶形筋的成型将撤下挤压平台的"8"字筋,根据设计的焊缝 长度与焊接要求焊接,焊完后立刻放入垂直加压模具挤压成型。
权利要求1、一种隧道钢筋格栅蝶形架立钢筋的成型机具,其特征在于由水平挤压平台和垂直加压平台组成;水平挤压平台由操作平台、安装在操作平台上相对放置的两块心形夹块和液压系统组成,待加工的矩形钢筋套装在两块心形夹块上,液压系统由固定在操作平台上的两台千斤顶、油泵和电机组成,千斤顶、油泵和电机依次连接组成,千斤顶的前端连接方形顶块,两台千斤顶对称安装在矩形钢筋两侧;垂直加压平台由成型模具与液压系统两部分组成,成型模具由上、下模板组成,下模板上开有凹槽,上模板上有与下模板上的凹槽形状相吻合的凸起部分;液压系统由千斤顶、油泵和电机依次连接组成,千斤顶的前端连接方形顶块,该顶块顶在上模板上。
2、 根据权利要求1所述的隧道钢筋格栅蝶形架立钢筋的成型机具, 其特征在于上述千斤顶采用10吨的千斤顶,油泵采用2 5MPa、40L/min 流量,电机采用13Kw。
专利摘要一种隧道钢筋格栅蝶形架立钢筋的成型机具,由水平挤压平台和垂直加压平台组成;水平挤压平台由操作平台、安装在操作平台上相对放置的两块心形夹块和液压系统组成,待加工的矩形钢筋套装在两块心形夹块上,液压系统中的固定在操作平台上的两台千斤顶对称安装在矩形钢筋两侧。垂直加压平台由成型模具与液压系统两部分组成,成型模具由上、下模板组成,下模板上开有凹槽,上模板上有与下模板上的凹槽形状相吻合的凸起部分;液压系统由千斤顶、油泵和电机依次连接组成,千斤顶的前端连接方形顶块,该顶块顶在上模板上。本实用新型的优点是可加快蝶形筋的生产速度、保证蝶形筋的质量,并且使生产过程简单、易行。
文档编号B21C23/02GK201244639SQ200820141659
公开日2009年5月27日 申请日期2008年8月19日 优先权日2008年8月19日
发明者张爱春 申请人:中铁十八局集团有限公司
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