专利名称：集装箱侧板整修工具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于修理工具。
背景技术：
装运干货的普通单层集装箱俗称干箱。由于干箱的箱壁相对单薄，为了增加 箱壁强度，干箱的箱侧板制作成为其横截面呈凸凹连接的梯形状，但是即便这样， 在装运过程中由于多种复杂因素的影响，箱侧板仍然会有内凸变形的现象发生， 导致装箱困难，或者因箱顶贩内凸挤压货物，影响运输货物的质量，客户因装运 货物的质量出现问题投诉者时有发生，因此在出现箱侧板变形后必须加以整修。 在场站的修箱业务中，由于目前没有国际验箱标准规定的修箱工具，导致修箱工
属具不统一；再者，由于上述箱壁制作的工艺复杂，箱侧板的位置特殊，使用一 般的方法整修非常困难。目前对集装箱侧板变形的整修，多采用人工敲打等不规 范的方法，不但工作效率低，还造成侦贩维修效果差，达不到原来箱侧板的标准 要求，仍然会影响货物的装运质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有的集装箱干箱侧板内凸变形后 不方便整修，导致装箱困难或因挤压箱内货物影响货运质量的缺点，提供一种集 装箱侧板整修工具。
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的 在可横向安装于集装箱左右两侧板之间的顶杆两端，分别安装有其外端面与集装 箱侦贩横截面的梯形状相吻合的模头，以及可横向坐在与模头相对顶贩立面的千本实用新型还具有以下技术特征
所述顶杆两端安装的模头和千斤顶，是在模头和千斤顶上顺顶杆方向，相对 分别固定有套筒，顶杆的两端分别插在各自端头的套筒内；
在所述千斤顶的底座上与集装箱侧板接触的一端，安装有可跨侧板上多个凸 凹连接梯形的座板。
本实用新型的优点和积极效果是，由于横向顶杆一端头与侧板横截面的梯形 形状相吻合的模头，顶在集装箱侧板的内凸变形的侦贩上，另一端有千斤顶支在 对面侧板上，手压千斤顶的操作杆，通过顶杆挤压作为模具的模头，使内凸变形 的侧板恢复原来的样子；由于模头的顶面是根据集装箱侧板的横截面糊制作的， 比起人工敲打修整来，修整后的侧板非常规范并且工作效率高。上述工具适应于 不同形状的集装箱侦贩内凸变形的修复，只需要根据侧板横截面形状来改变模头 的顶面即可，应用范围广，制作简单，携带和使用方便，能保证调整质量，从而 提高了货运质量，大大减少了因集装箱侧板变形导致货物出现质量问题的投诉量。 据统计，仅此一项每年为货运码头降低货运成本达万元以上。
图1为本实用新型的主视示意图2为图1中模头的结构放大示意图3为图1中千斤顶的结构放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。
图1中，在可横向安装于集装箱左右两侧板1之间的顶杆3的左端，安装有
4其左端面与集装箱侧板1横截面的梯形状相吻合的模头2，顶杆3的右端，横向 安装有可坐在与模头2相对侧板1立面的千斤顶4。
图2中，所述顶杆3左端安装的模头2，是在与模头2的顶面相对的一端面 上，垂直于端面固定有套筒2.1，顶杆3的左端头插在套筒2.1内；
图3中，所述顶杆3右端安装的千斤顶4，是在千斤顶4的顶柱4.1端头上， 顺顶柱方向同心固定有套筒4.11，顶杆3的右端头插在套筒4.11内。
当不使用上述修整工具时，松开千斤顶4的顶柱4.1回縮，即可将模头2、千 斤顶4和顶杆3拆分开，存放和携带都很方便。
为了在为一面的侧板l整形时，减少千斤顶4对对面侧板1的压强，在戶皿 千斤顶4的底座上与集装箱侧板1接触的一端，安装有可跨侧板1上多个凸凹连 接梯形的座板5 (参见图l、图3)，从而增大了千斤顶4和侧板1之间的接触面 积。
权利要求1、一种集装箱侧板整修工具，其特征在于在可横向安装于集装箱左右两侧板之间的顶杆两端，分别安装有其外端面与集装箱侧板横截面的梯形状相吻合的模头，以及可横向坐在与模头相对侧板立面的千斤顶。
2、 如权利要求1所述的集装箱侧板整修工具，其特征在于所述顶杆两端安装 的模头和千斤顶，是在模头和千斤顶上顺顶杆方向，相对分别固定有套筒，顶杆的两 端分别插在各自端头的套筒内。
3、 如权利要求1或2戶脱的集装箱侧板整修工具，其特征在于在戶腿千斤顶 的底座上与集装箱侧板接触的一端，安装有可斷则板上多个凸凹连接梯形的座板。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱侧板整修工具，是为克服现有集装箱干箱侧板内凸变形后不方便整修，导致装箱困难或因挤压箱内货物影响货运质量的缺点提供的，在可横向安装于集装箱左右两侧板之间的顶杆两端，分别安装有其外端面与集装箱侧板横截面的梯形状相吻合的模头，以及可横向座在与模头相对侧板立面的千斤顶。由于集装箱侧板的修整，是用与侧板横截面的形状相吻合作模具的模头，通过千斤顶的支撑挤压操作，使内凸变形的侧板恢复原样，修整后的侧板非常规范并且工效高，应用范围广，制作简单，携带和使用方便，从而大大减少了因集装箱侧板变形导致货物出现质量问题的投诉量。据统计，仅此一项每年为货运码头降低货运成本达万元以上。
文档编号B21D1/06GK201275564SQ20082017276
公开日2009年7月22日 申请日期2008年10月9日 优先权日2008年10月9日
发明者靖 崔, 崔谊鹏 申请人:青岛港(集团)有限公司