专利名称：插齿机冲程长度自动调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种插机部件，特别是一种用于调整插齿机冲程长度的装置。
背景技术：
目前在国内外有实现冲程长度自动调整的插齿机，但需要增加电机及复杂的机械传 动。既繁琐，又要增加新的动力源，成本较高。如果是数控机床实现冲程长度自动调整 就需要另外增加伺服轴，成本增加达20%左右，因此难以推广。目前国内生产的插齿机 冲程长度大部分是以人工来进行调整。 发明内容
本实用新型的目的是要提供一种不需要增加新动力源或伺服轴，可自动调整插齿机 冲程长度的插齿机冲程长度自动调整装置。
本实用新型的目的是这样实现的 一种插齿机冲程长度自动调整装置，包括电机， 电机与曲柄轴连接，在曲柄轴上固定有蜗轮蜗杆副和大齿轮，大齿轮油缸与大齿轮相配 合，小齿轮与蜗轮蜗杆副和大齿轮相配合，蜗轮蜗杆副通过调节螺杆与行程轴连接，行 程轴夹紧油缸与行程轴相配合。
本实用新型提供的插齿机冲程长度自动调整装置，在原机床的结构上，增加了大小 齿轮、蜗轮蜗杆副及夹紧油缸，通过夹紧油缸完成锁松开行程轴和固定大齿过程，通过 轮蜗轮蜗杆副和调节螺杆来改变行程轴的偏心距离，从而调整了冲程长度。本装置结构 简单，装配容易，不需要增加新的动力源或伺服轴位置，控制成本低，稳定性好。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型包括电机l，电机1与曲柄轴2连接，在曲柄轴2上固定 有蜗轮蜗杆副3和大齿轮4，大齿轮油缸9与大齿轮4相配合，小齿轮5与蜗轮蜗杆副 3和大齿轮4相配合，蜗轮蜗杆副3通过调节螺杆6与行程轴7连接，行程轴夹紧油缸8与行程轴7相配合。
本实用新型的工作过程如下
1. 行程轴夹紧油缸8松开行程轴7;
2. 大齿轮油缸9锁紧大齿轮4,将大齿轮固定在驱动箱10上。大齿轮4在插齿机
工作时， 一直和小齿轮5绕曲柄轴2轴线同步转动；
3. 电机1开始动作，通过皮带传动转动曲柄轴2，因蜗轮蜗杆副3和小齿轮5均固 定在曲柄轴2的法兰盘上，曲柄轴2旋转时，蜗轮蜗杆副3及小齿轮5随之转动，因大 齿轮10已经固定在驱动箱10上不能转动，小齿轮5转动的同时就有了自转运动，再带 动蜗轮蜗杆副3转动调节螺杆6，开始调整行程轴7的位置，改变了引程轴7的偏心距 离，从而调整了冲程长度，使插齿刀ll完成不同的插齿作业。
4. 调整完后行程轴夹紧油缸8液压和大齿轮油缸9均回位。行程轴夹紧油缸8锁 紧行程轴7，大齿轮油缸9松开大齿轮4，工作时大齿轮4、小齿轮5均随曲柄轴2—起 转动，相互间没有相对运动。
权利要求1、一种插齿机冲程长度自动调整装置，包括电机(1)，电机(1)通过皮带与曲柄轴(2)连接，其特征在于在曲柄轴(2)上固定有蜗轮蜗杆副(3)和大齿轮(4)，大齿轮油缸(9)与大齿轮(4)相配合，小齿轮(5)与蜗轮蜗杆副(3)和大齿轮(4)相配合，蜗轮蜗杆副(3)通过调节螺杆(6)与行程轴(7)连接，行程轴夹紧油缸(8)与行程轴(7)相配合。
专利摘要一种插齿机冲程长度自动调整装置，属于插齿机部件。其主要包括电机，电机与曲柄轴连接，在曲柄轴上固定有蜗轮蜗杆副和大齿轮，大齿轮油缸与大齿轮相配合，小齿轮与蜗轮蜗杆副和大齿轮相配合，蜗轮蜗杆副通过调节螺杆与行程轴连接，行程轴夹紧油缸与行程轴相配合。本实用新型在原机床的结构上，增加了大小齿轮、蜗轮蜗杆副及夹紧油缸，通过夹紧油缸完成锁松开行程轴和固定大齿过程，通过蜗轮蜗杆副和调节螺杆来改变行程轴的偏心距离，从而调整了冲程长度。本装置结构简单，装配容易，不需要增加新的动力源或伺服轴位置，控制成本低，稳定性好。
文档编号B23F1/04GK201235427SQ20082019010
公开日2009年5月13日 申请日期2008年8月5日 优先权日2008年8月5日
发明者钟瑞龄, 陈宝军 申请人:宜昌长机科技有限责任公司