专利名称：精密主轴锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型精密主轴锁紧装置涉及一种锁紧装置，尤其是一种精密主轴锁 紧装置。
背景技术：
现有的机床主轴锁紧装置，锁紧时与主轴的轴心有偏心误差，锁紧时对主轴 造成机械损伤，长期重复锁紧和松开，轻者影响主轴轴承的精度，重者损伤主轴 轴承，因此容易影响主轴的精度，并且锁紧不可靠；而随着机床技术高精高速的 发展，对主轴的精度要求和可靠性要求越来越高，如果主轴锁紧装置对主轴精度 有影响，加工精度达不到，还会降低主轴轴承和主轴的使用寿命；另外现在车铣 复合加工中心越来越普及，很多加工零部件需要进行强力铣削，为了保证铣削的 精度和铣削的光洁度，要求主轴不能有任何的震动，就要求主轴锁紧装置锁紧绝 对可靠，现有的锁紧装置难以满足要求。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、锁紧可靠，且锁紧时对主轴精度 没有影响的精密主轴锁紧装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为它是由固定板，法兰盘、 设在法兰盘两侧左右对称布置的报闸块、传力杆及锁紧油缸组成，法兰盘固定在 主轴上，固定板固定在主轴箱上，传力杆一端安装在固定板上，传力杆另一端安 装在锁紧油缸上，抱闸块安装在传力杠内侧。
本实用新型传力杆的外侧设有阻挡销，在固定板上固定阻挡培，阻挡销是左 右对的左阻挡销和右阻挡销。
本实用新型传力杆是左右对称的左传力杆和右传力杆，锁紧油缸安装在左传 力杆、右传力杆之间。传力杆通过旋转轴安装在固定板上，使得传力杆在固定板 上只能以旋转轴为中心进行旋转，传力杆下部通过旋转轴与固定板连接，传力杆 上部通过连接销与连接杆连接，连接杆连接锁紧油缸。传力杆上设置有旋转销安装孔。
本实用新型抱闸块是左右对称的左抱闸块和右抱闸块。在报闸块上设置有旋 转销，抱闸块通过旋转销安装在传力杆上，旋转销与传力杆上设置的旋转销安装 孔配合，使得抱闸块在传力杆上只能以旋转销为中心进行旋转，传力杆的内侧与 报闸块的外侧有相互配合的圆弧，抱闸块的外圆和传力杆的内圆之间的间隙只有 0. 15-0.2mm之间，故抱闸块只能以旋转销为中心进行微小旋转，提供动力的锁 紧油缸通过两根连接杆连接在左传力杆和右传力杆上，阻挡销位于在左传力杆、 右传力杆的外侧且与传力杆的间隙为0. 1-0. 3mm之间。
采用上述结构后，当锁紧油缸锁紧时，由于锁紧油缸通过连接杆固定在左、 右传力杆上，根据力的相互原理，左、右传力杆上的力是相等的，左、右传力杆 的力通过旋转销传到左、右抱闸块的力也是相等的，当左、右抱闸块和固定在主 轴上的法兰盘接触时，由于相互作用力相等，故抱闸自动找正，可有效地保证抱 闸的中心和主轴的中心保持一致，从而保证主轴锁紧装置锁紧时对主轴的精度无 任何影响，所以，保证了主轴的精度和主轴的使用寿命；另外由于旋转轴中心和 抱闸块中心的距离是锁紧油缸和抱闸块中心的距离的三分之一，因此油缸处的力 臂是旋转轴力臂的三倍，因此抱闸锁紧的力是油缸产生的力的三倍，因此可以可 靠地锁紧主轴；另外当锁紧油缸松开时，由于有左、右阻挡销，挡住左、右传力 杆，而左、右抱闸块只能做微小旋转，从而保证左、右抱闸块可靠脱离固定在主 轴上的法兰盘，绝对不会和主轴法兰盘接触，从而保证了主轴旋转时抱闸装置不 会和主轴接触，保证了主轴锁紧装置的安全性；另外由于采用此种锁紧装置，结 构紧凑，占用的空间极少，保证了精密主轴的结构简洁，因此安装此种抱闸装置 的主轴适用各种高档的车铣复合加工中心。
本实用新型的有益效果是本实用新型的一种精密主轴锁紧装置，采用了 自动定心的设计原理和杠杆增力原理，保证了主轴锁紧时对主轴的精度无任何影 响、锁紧绝对可靠，并且结构简洁，从而保证了加工零部件的精度及主轴的精度 和主轴的使用寿命。
附图1是本发明的精密主轴锁紧装置的外形示意图。 附图2是本发明的精密主轴锁紧装置的结构示意图。附图3是本发明的精密主轴锁紧装置的CC剖视示意图。 附图4是本发明的精密主轴锁紧装置的左、右传力杆结构示意图。 附图5是本发明的精密主轴锁紧装置的抱闸块结构示意图。 附图6是本发明的精密主轴锁紧装置的法兰盘结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
图中固定板l、 右传力杆2、 左传力杆3、 左抱闸块4、右抱 闸块5、 法兰盘6、锁紧油缸7、 右连接杆8、 左连接杆9、 左阻挡销10、 右阻挡销11、 左旋转轴12、右旋转轴13、 左连接销14、 右连接销15、 主轴16、 右旋转销17、 左旋转销18。
如附图l、附图2、附图3所示，本实用新型一种精密主轴锁紧装置，它是 由固定板，法兰盘、设在法兰盘两侧左右对称布置的报闸块、传力杆，及锁紧油 缸组成，固定板l固定在主轴箱上，传力杆下部与固定板连接，右传力杆2通过 右旋转轴13与固定板连接，左传力杆3通过左旋转轴12与固定板连接，右传力 杆2、左传力杆3可以绕右旋转轴13、左旋转轴12转动，传力杆上部与锁紧油 缸连接，右传力杆2通过右连接销14与右连接杆8连接，右连接杆8连接锁紧 油缸，左传力杆3通过左连接销15与左连接杆9连接，左连接杆9连接锁紧油 缸，左阻挡销IO和右阻挡销11固定在固定板1上，阻挡销位于传力杆上部外侧， 左阻挡销IO在左传力杆的外侧，右阻挡销11在右传力杆的外侧，抱闸块安装连 接在传力杆中部内侧，左报闸块4通过左旋转销18连接在左传力杆3上，右报 闹块5通过右旋转销17连接在右传力杆2上，左报闸块4上设置有左旋转销18， 右报闸块5上设置有右旋转销17，左报闸块4可以绕左旋转销18转动，右报闸 块5可以绕右旋转销17转动，锁紧油缸7通过左连接杆9和右连接杆8连接到 左传力杆3和右传力杆2上，左阻挡销10和右阻挡销11固定在固定板1上，并 位于靠近锁紧油缸侧，锁紧油缸7锁紧时，左报闸块4在左连接杆9的作用下推 动左传力杆3绕左旋转轴12转动，右报闸块5在右连接杆8的作用下推动右传 力杆2绕右旋转轴13转动，左报闸块4和右报闸块5夹紧，夹紧力相等，锁紧 装置自动定心，锁紧时锁紧装置和主轴同心，保证锁紧装置对主轴的精度影响为 零，达到抱死主轴和保护主轴的功能，另外利用力臂的长短来增力，使得报闸的力成倍增加，达到可靠抱死主轴的目的，当锁紧油缸7松开时，左传力杆3与左 阻挡销10接触，保证左报闸块4与法兰盘6的可靠脱离而不接触，右传力杆2 与右阻挡销11接触，保证在主轴旋转时可靠保护主轴。
如附图4所示，本实用新型右传力杆的内侧与报闸块的外侧有相互配合的 圆弧，外圆R相差O. 15-0.25mm之间，右传力杆上设置有右旋转销安装孔。右传 力杆上设置有右旋转轴安装孔。
如附图5所示，本实用新型右报闸块的外侧与右传力杆有相互配合的圆弧， 外圆R相差O. 15-0.25mm之间，在右报闸块上设置有右旋转销，右旋转销与右传 力杆上设置的右旋转销安装孔配合，右报闸块可以转动。
如附图6所示，法兰盘的外径和报闸块的内径相等，保证抱死时能有多个 点接触，保证抱死的可靠性。
权利要求1、一种精密主轴锁紧装置，它是由固定板，法兰盘组成，法兰盘固定在主轴上，固定板固定在主轴箱上，其特征是在法兰盘两侧左右对称布置报闸块、传力杆，传力杆一端安装在固定板上，传力杆另一端安装在锁紧油缸上，抱闸块安装在传力杠内侧。
2、 根据权利要求1所述精密主轴锁紧装置，其特征是传力杆的外侧设有阻挡 销，在固定板上固定阻挡销，阻挡销是左右对称的左阻挡销和右阻挡销。
3、 根据权利要求1所述精密主轴锁紧装置，其特征是传力杆下部通过旋转轴 与固定板连接，传力杆上部通过连接销与连接杆连接，连接杆连接锁紧油 缸，传力杆上设置有旋转销安装孔。
4、 根据权利要求1所述精密主轴锁紧装置，其特征是在报闸块上设置有旋转 销，抱闸块通过旋转销安装在传力杆上，旋转销与传力杆上设置的旋转销 安装孔配合。
5、 根据权利要求3所述精密主轴锁紧装置，其特征是传力杆是左右对称的左 传力杆和右传力杆，锁紧油缸安装在左传力杆、右传力杆之间。
6、 根据权利要求3所述精密主轴锁紧装置，其特征是传力杆的内侧与报闸块 的外侧有相互配合的圆弧。
7、 根据权利要求4所述精密主轴锁紧装置，其特征是抱闸块是左右对称的左 抱闸块和右抱闸块。
8、 根据权利要求4所述精密主轴锁紧装置，其特征是报闸块的内径与主轴法 兰盘的外径相等。
专利摘要本实用新型精密主轴锁紧装置涉及一种锁紧装置，它是由固定板，法兰盘、设在法兰盘两侧左右对称布置的报闸块、传力杆，及锁紧油缸组成，法兰盘固定在主轴上，固定板固定在主轴箱上，传力杠杆固定在固定板上，抱闸块固定在传力杠杆内侧，锁紧油缸固定在左、右传力杆之间，传力杆的外侧设有阻挡销。传力杠杆在固定板上只能以旋转轴为中心进行旋转，抱闸块通过旋转销固定在传力杠杆上，本实用新型的一种精密主轴锁紧装置，采用了自动定心的设计原理和杠杆增力原理，保证了主轴锁紧时对主轴的精度无任何影响、锁紧绝对可靠，并且结构简洁，从而保证了加工零部件的精度及主轴的精度和主轴的使用寿命。
文档编号B23B19/02GK201316808SQ20082020525
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月11日 优先权日2008年12月11日
发明者谢政平, 虎 赵 申请人:广州市敏嘉制造技术有限公司