专利名称：焊接运管车轨道四位定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于制管行业的辅助设施，特别涉及一种焊接运管车轨道四位 定位装置。
背景技术：
以往在调整内外焊运管车、CT探伤运管车的旋转辊位置时，采用的是传统 的左右旋丝杠及拖板在轨道移动的方式，以适应不同规格钢管的焊接面高度。 用这种传统的方式不仅结构复杂、成本高，而且调整繁琐、费时，经常不够准 确，并在使用过程中有移位的现象，严重的影响了焊接的质量及生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种快速、便捷的调整焊接运管车轨道两旋转辊 之间的距离，使不同规格钢管的焊接面高度保持一致，减少辅助时间、提高焊 接质量及CT探伤时仪器稳定的焊接运管车轨道四位定位装置。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是 一种焊接运管车轨道 四位定位装置，由运管车工作台面和旋转辊组成，所述运管车工工作台面上根 据不同管径大小设置有两两相互对称平行的键槽，所述键槽内配合安装有L型 键，所述每一边同轴线的两个L型键与该侧的旋转辊连接。
采用上述本实用新型提供的上述四位定位装置，结构简单紧凑、设计合理， 仅靠四位定位装置中的L型键便可迅速、方便的将旋转辊调整到设计精度，减 少了调整时间，提高了产品的生产效率与钢管焊缝质量。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，该焊接运管车轨道四位定位装置的运管车工作台面9上根据 不同管径大小设置有两两相互对称平行的键槽，所述键槽内配合安装有L型键， 所述每一边同轴线的两个L型键与该侧的旋转辊连接。
当管径最小时，将左L型键3、右L型键6分别用螺钉固定在运管车工作台 面9的第一键槽2、第二键槽7中，使左、右旋转辊4、 5之间的距离最小以适 应最小管径；当管径最大时，将左L型键3、右L型键6分别镜像装在第三键槽 1、第四键槽8中，并将左旋转辊4、右旋转辊5分别移至第三键槽1、第四键 槽8位置上定位，以适应最大管径。当两个旋转辊4、 5从最小位置变为最大位 置时，最大管径和最小管径的焊缝面高度始终是焊接的最佳位置。以此类推， 用这种移动键位置的方式来调整旋转辊之间的距离，都能保证钢管焊接面的高 度符合设计精度要求，这样就可以提高生产效率，达到既简便调整又能保证焊 接质量的目的。
以上所述的仅是本实用新型的优选实例。应当指出对于本领域的普通技 术人员来说，在本实用新型所提供的技术启示下，作为机械领域的公知常识， 还可以做出其它等同变型和改进，也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种焊接运管车轨道四位定位装置，由运管车工作台面和旋转辊组成，其特征在于所述运管车工工作台面(9)上根据不同管径大小设置有两两相互对称平行的键槽，所述键槽内配合安装有L型键，所述每一边同轴线的两个L型键与该侧的旋转辊连接。
专利摘要本实用新型公开了一种焊接运管车轨道四位定位装置，由运管车工作台面和旋转辊组成，所述运管车工工作台面上根据不同管径大小设置有两两相互对称平行的键槽，所述键槽内配合安装有L型键，所述每一边同轴线的两个L型键与该侧的旋转辊连接。采用上述本实用新型提供的上述四位定位装置，结构简单紧凑、设计合理，仅靠四位定位装置中的L型键便可迅速、方便的将旋转辊调整到设计精度，减少了调整时间，提高了产品的生产效率与钢管焊缝质量。
文档编号B23K37/04GK201342568SQ20082023007
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月14日 优先权日2008年12月14日
发明者伟 平, 张对真, 杨丽娜, 程海斌, 鑫 袁 申请人:天水锻压机床有限公司