专利名称：焊枪压紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钨极氩弧焊技术用的焊枪压紧装置。
背景技术：
不锈钢地铁和城轨车钢结构底架波纹地板与横梁采用电铆焊工艺，由于装配内装地板采用铝蜂窝形式，要求波纹地板上平面平度非常高。以往采用MIG电铆焊工艺(熔化 极氩弧焊)，利用焊丝作电极和填充金属，采用高密度电流熔化波纹板与横梁形成熔核。由 于料件质量影响，波纹板与横梁之间的密贴性不好，需借助外力压紧，否则将会影响焊接的 熔透性，降低焊缝强度；另外整车焊点多，焊接热量大，焊后波纹地板变形严重，不能满足产 品要求，需要人工打磨，工作强度大，生产效率很低。
实用新型内容本实用新型的目的是解决波纹板与横梁之间密贴性不好，产品质量低及生产效率 低的问题。为实现上述目的，本实用新型提供一种焊枪压紧装置，其特征在于包括上套管、 下套管、连接套，下套管上端与连接套下端螺纹连接，上套管下端与连接套上端螺纹连接， 上套管与下套管之间留有空间以容纳焊枪。本实用新型通过改水平持枪为垂直持枪焊接，使波纹板与横梁密贴，操作过程简 单并容易控制，生产效率高，劳动强度小，焊接质量非常稳定，焊后表面光洁基本没有余高， 无需二次打磨加工，焊接变形小，质量稳定可靠。通过试验对比，每台车可节约成本234元， 提高生产时间七个半小时，同时不需要焊后打磨，减少了劳动强度。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括上套管3、下套管1、连接套2，下套管上端与连接套下 端螺纹连接，上套管下端与连接套上端螺纹连接，上套管上面螺纹连接有压紧手柄4，上套 管与下套管之间留有空间以容纳焊枪，使用时保证地板与横梁压严后再进行焊接。
权利要求一种焊枪压紧装置，其特征在于包括上套管、下套管、连接套，下套管上端与连接套下端螺纹连接，上套管下端与连接套上端螺纹连接，上套管与下套管之间留有空间以容纳焊枪。
专利摘要一种焊枪压紧装置，其特征在于包括上套管、下套管、连接套，下套管上端与连接套下端螺纹连接，上套管下端与连接套上端螺纹连接，上套管与下套管之间留有空间以容纳焊枪。本实用新型通过改水平持枪为垂直持枪焊接，使波纹板与横梁密贴，操作过程简单并容易控制，生产效率高，劳动强度小，焊接质量非常稳定，焊后表面光洁基本没有余高，无需二次打磨加工，焊接变形小，质量稳定可靠。通过试验对比，每台车可节约成本234元，提高生产时间七个半小时，同时不需要焊后打磨，减少了劳动强度。
文档编号B23K9/28GK201565709SQ20092009464
公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月4日 优先权日2009年11月4日
发明者刘庆祝 申请人:长春轨道客车股份有限公司