专利名称：风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风电法兰专用五米数控立车的组件，具体为一种用于风电法
兰专用五米数控立车的组合式静压轨道。
背景技术：
近年来，世界各地都将风力发电作为一项新的清洁能源来开发，我国在十五期间 也提出了大力发展风力发电的规划。2006-2008年，我国风电投资规模已达到了 100亿以 上的规模，生产塔筒所需的风电法兰也需求量激增。由于风电法兰加工要求具有一定的特 殊性，需要有相待性能的立式车床加工制造，国内外这种高水平的立车价格昂贵，国内一些 中小企业难以承受，另外这种立车功能比较多，用来加工单一的风电法兰则会有很多功能 被闲置，也是一种资金资源的浪费。为此技术人员专门设计出一种专用于加工风电法兰的 5米数控立车。该5米数控立车的主要结构如图l所示意，主体为双柱定梁结构，包括龙门 部分横梁、水平轨道、刀具、进刀装置；工作台部分底座、底盘、变速箱、电机；液压部分； 电器部分。这些组成部分的设计细节决定着产品加工的质量好坏，例如位于底座上的轨道， 其作用是给花盘提供支撑和转动平台，由于风电法兰直径较大，所以要求花盘也直径大，相 应的支撑花盘的轨道直接和周长也要求比较大，以往这种大型的环形轨道都是整体加工， 要求工艺复杂，使用专用的设备，导致成本高。
发明内容本实用新型为了解决现有风电法兰专用五米数控立车底座上的轨道加工问题而 提供了 一种风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道。 本实用新型是由以下技术方案实现的，一种风电法兰专用五米数控立车的组合式 静压轨道，由12块弧形板对接构成，每块弧形板都有三个进油口及三个楔形油囊，其中进 油口和楔形油囊相通。 每块弧形板都用内六角螺栓固定在底座上，并用定位销定位组成定量式液体静压 轨道。 弧形板材料为HT20-40分块加工，经铸造_退火_粗加工_磨削_装配等工序，解 决了大型静压道轨的整体加工，工艺复杂等难题，使静压轨道加工更为简易。
图1为风电法兰专用五米数控立车的工作台部分结构示意图 图2为弧形板的结构示意图 图3为图2的A-A剖面图 图中l-底座、2-花盘、3-主轴、4-耐磨板、5-组合式静压轨道、6-进油口、7-楔
形油囊具体实施方式如图1所示意，五米数控立车的工作台部分包括底座1、花盘2、底座1、花盘2之间
通过主轴3连接，底座1的边缘上设有支撑花盘的组合式静压轨道5和耐磨板4。 如图2、3所示意，一种风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道，由12块弧
形板对接构成，每块弧形板都有三个进油口 6及三个楔形油囊7，其中进油口 6和楔形油囊
7相通。
权利要求一种风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道，其特征在于由12块弧形板对接构成，每块弧形板都有三个进油口(6)及三个楔形油囊(7)，其中进油口(6)和楔形油囊(7)相通。
专利摘要本实用新型涉及一种风电法兰专用五米数控立车的组件，具体为一种用于风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道。解决现有风电法兰专用五米数控立车底座上的轨道加工问题。由12块弧形板对接构成，每块弧形板都有三个进油口及三个楔形油囊，其中进油口和楔形油囊相通。解决了大型静压道轨的整体加工，工艺复杂等难题，使静压轨道加工更为简易。
文档编号B23Q1/38GK201455669SQ20092010427
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月13日 优先权日2009年8月13日
发明者安俊堂 申请人:山西安伦锻压机床有限公司