专利名称：一种金属盘管风机装配机上的动力传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种金属盘管风机的组装设备。
背景技术：
金属盘管风机由风扇叶与相配套的蜗壳组装而成。蜗壳包括左侧板、右侧板及围板。现有装配方法采用全手工操作。将圈成半圆桶状的围板及左侧板、右侧板由一名操作工用手加以固定。另一名操作工利用气动螺丝刀，用自功螺钉将其连接。出风口端自攻螺钉不装转入下道工序，将风扇叶由出风口端放入蜗壳，再将出风口处的自攻螺钉紧固。手工装配后的盘管风机必须进行整形，四人操作完成一只风机组装。现有装配工艺存在的缺陷是用工多生产效率低，产品装配质量难以控制，次品率高，严重制约了产品批量化生产。
发明内容本实用新型的发明目的是为了解决现有金属盘管风机整机装配存在的缺陷，提供一种金属盘管风机装配机上的动力传动机构，实现金属盘管风机装配的自动化生产。[0004] 为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案 —种金属盘管风机装配机上的动力传动机构，包括电机、减速器、传动轴、传动装置和拉杆套；电机通过减速器与传动轴相连，传动装置安装在传动轴上；传动轴通过传动装置与拉杆套相连，并带动拉杆套转动。 作为优选，所述传动装置是链轮系，由相互匹配的主动链轮和从动链轮构成，主动链轮装于传动轴的两端，从动链轮装于拉杆套上。保证了传动的准确性，其传动比为1 : 1，使得传动轴的位移度合适，便于安装。 作为优选，所述动力传动机构还包括同步轮系，减速器输出端至传动轴采用同步
轮系传动，达到运转时中途停车装配位置的相对准确性，长期工作安装位置不会产生变化。 作为优选，所述电机与减速器采用三角皮带传动连接，起吸振作用。 采用了上述方案的一种金属盘管风机装配机上的动力传动机构，具有结构新颖合
理，传动准确性高的优点。
图1 :本实用新型实施例的结构示意图。具体实施方案 下面结合图1对本实用新型的具体实施方式
作详细的说明。 如图l所示的一种金属盘管风机装配机上的动力传动机构，由电机4、减速器5、同步轮系6、传动轴7、传动装置8和和拉杆套10构成。电机4通过减速器5与传动轴7相连，减速器5输出端至传动轴7采用同步轮系6传动，达到运转时中途停车装配位置的相对准确性，长期工作安装位置不会产生变化。传动装置8安装在传动轴7上，传动轴7通过传动装置8与拉杆套10相连，并带动拉杆套10转动。电机4与减速器5采用三角皮带传动连接，起吸振作用。电机4采用电磁制电机。 传动装置8是链轮系，由相互匹配的主动链轮81和从动链轮82构成，主动链轮81装于传动轴7的两端，从动链轮82装于拉杆套10上，进行动力传动。链轮系保证了传动的准确性，其传动比为l : l，使得传动轴的位移度准确，便于安装装配盘管风机时中间位的停车控制装置。 上述实施仅为本专利较好的实施方式，例如传动装置8也可以采用同步轮、螺杆传动等其它传动方式只要能进行同步动力传动即可，凡采用本技术方案描述的构造、特征及在其精神原理上的变化、修饰均属于本专利的保护范围。
权利要求一种金属盘管风机装配机上的动力传动机构，其特征在于包括电机(4)、减速器(5)、传动轴(7)、传动装置(8)和拉杆套(10)；电机(4)通过减速器(5)与传动轴(7)相连，传动装置(8)安装在传动轴(7)上；传动轴(7)通过传动装置(8)与拉杆套(10)相连，并带动拉杆套(10)转动。
2. 根据权利要求1所述的一种金属盘管风机装配机上的动力传动机构，其特征在于传动装置(8)是链轮系，由相互匹配的主动链轮(81)和从动链轮(82)构成，主动链轮(81)装于传动轴(7)的两端，从动链轮(82)装于拉杆套(10)上。
3. 根据权利要求1或2所述的一种金属盘管风机装配机上的动力传动机构，其特征在于还包括同步轮系(6)，减速器(5)输出端至传动轴(7)采用同步轮系(6)传动.
4. 根据权利要求1或2所述的一种金属盘管风机装配机上的动力传动机构，其特征在于电机(4)与减速器(5)采用三角皮带传动连接。
专利摘要本实用新型涉及一种金属盘管风机的组装设备。一种金属盘管风机装配机上的动力传动机构，包括电机、减速器、传动轴、传动装置和拉杆套；电机通过减速器与传动轴相连，传动装置安装在传动轴上；传动轴通过传动装置与拉杆套相连，并带动拉杆套转动。该动力传动机构具有结构新颖合理，传动准确性高的优点。
文档编号B23P19/04GK201519861SQ20092019767
公开日2010年7月7日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者高炎康, 黄其全 申请人:浙江朗迪集团股份有限公司