专利名称：预钻中心孔多级卡盘的制作方法
技术领域：
本发明涉及铝合金汽车车轮的加工，具体地说是一种能节约成本、提高生产效率、 降低劳动强度的预钻中心孔多级卡盘。
背景技术：
众所周知，铝合金轮毂由于具有重量轻、承载能力强、表面装饰性好、散热快、耐磨、耐蚀等优点，已被广泛应用于小型汽车、摩托车及电动自行车上，现有的铝合金车轮通过铸造毛坯，后序采用机加工定位方法对浇口位置预钻中心孔，现在预钻中心孔所用的工装为压盘式，是在压盘上配合三爪卡盘，现有的卡盘设有卡体，卡体上设有定位孔和一个固定台阶，毛坯放入卡盘内由固定台阶锁紧，然后钻孔，由于卡盘都是固定一级台阶上，这种情况对规格相差较大的毛坯在锁紧时，由于卡盘的行程范围较大，调节不方便、调节时间长，而且对于相差较大尺寸的车轮，一种规格的卡盘无法放入，只有制做多种规格、不同尺寸的的工装来更换，浪费成本及更换工装时浪费时间。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种操作方便、适应尺寸范围大的预钻中心孔多级卡盘。本发明可以通过如下措施达到
一种预钻中心孔多级卡盘，设有卡体，卡体上设有定位孔，其特征在于卡体上至少设有两个固定台阶。本发明组成固定台阶的横面与卡体的基面相平行，组成固定台阶的纵面与卡体的基面成5-10度的夹角，以方便操作。本发明根据不同大小规格的毛坯，可分别选择1级、2级或3级卡盘位置，具有结构合理，操作方便、适应毛坯尺寸广、节约卡盘材料、提高生产效率、工人劳动强度低等优点。
图1是本发明的结构示意图。图2是图1的A-A剖面图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步描述
如图所示，一种预钻中心孔多级卡盘，设有卡体1，卡体上设有定位孔2，上述与现有技术相同，此不赘述，本发明的特征在于卡体1上至少设有两个固定台阶，组成固定台阶的横面4与卡体的基面3相平行，组成固定台阶的纵面5与卡体的基面3成5-10度的夹角，一般夹角Q为7度，本发明根据不同大小规格的毛坯，可分别选择1级、2级或3级卡盘位置， 具有结构合理，操作方便、适应毛坯尺寸广、节约卡盘材料、提高生产效率、工人劳动强度低等优点。
权利要求
1.一种预钻中心孔多级卡盘，设有卡体，卡体上设有定位孔，其特征在于卡体上至少设有两个固定台阶。
2.根据权利要求1所述的一种预钻中心孔多级卡盘，其特征在于组成固定台阶的横面与卡体的基面相平行，组成固定台阶的纵面与卡体的基面成5-10度的夹角。
全文摘要
本发明涉及铝合金汽车车轮的加工，具体地说是一种预钻中心孔多级卡盘，设有卡体，卡体上设有定位孔，其特征在于卡体上至少设有两个固定台阶，组成固定台阶的横面与卡体的基面相平行，组成固定台阶的纵面与卡体的基面成5-10度的夹角，本发明根据不同大小规格的毛坯，可分别选择1级、2级或3级卡盘位置，明具有结构合理，操作方便、适应毛坯尺寸广、节约卡盘材料、提高生产效率、工人劳动强度低等优点。
文档编号B23B31/02GK102284715SQ201010203088
公开日2011年12月21日 申请日期2010年6月18日 优先权日2010年6月18日
发明者憨钊华 申请人:威海万丰奥威汽轮有限公司