专利名称：环形薄壁件装夹装置及该装置使用方法
技术领域：
本发明涉及一种环形薄壁零件车削加工时的装夹装置，具体的说，是涉及一种环 形薄壁件装夹装置及该装置使用方法。它特别适合用于燃机围带等大型环形薄壁零件车削 装夹，也可用于其它环形薄壁零件车削装夹。
背景技术：
薄壁件具有重量轻、节约材料、结构紧凑等特点，在工业生产中得到了广泛的应 用。但是，长期以来薄壁件在机械加工中属于难加工的一种工件，因为它刚性差、强度弱， 在加工中极容易变形，加工质量不易保证，产品合格率低，这其中尤为突出的便是环形薄壁 件。环形薄壁件通常都是采用数控车削进行加工的，因为环形薄壁件的难加工特性， 使得车削前的工件(即环形薄壁件)装夹十分重要。目前，对环形薄壁件的装夹主要有胎 具装夹和传统的卡爪装夹、压端面装夹及涨套式芯轴装夹等几种方式。现以环形薄壁件中 最典型的燃机围带加工为示例，说明各种装夹方式燃机围带的加工直径尺寸均较大，通常 为Φ 1480mm Φ 2200mm，加工后围带最薄处仅6mm左右，属于薄壁件加工类型，其材料为 SUS410(不锈钢)，材质偏软，加工中易产生变形，要求围带加工的粗糙度要达到Ra6. 3，径 向尺寸公差要达到0. 13mm。上述装夹方式中的胎具装夹是将燃机围带点焊在与其规格相适配的胎具上进行 定位。从长期生产应用中的观察来讲，该装夹方式能够做到减少工件变形，保证工件尺寸公 差的要求。但是，燃机围带具有各种尺寸的规格，以此方式装夹燃机围带的话，就得制作各 种与被加工燃机围带相适配的不同尺寸规格的胎具，在实际生产中，这些胎具的利用率都 不高，这不仅极大的增加了企业生产成本(包括材料、工人工资和能耗等)，而且给企业的 设备管理也带来了一系列的后续问题。更何况，工业应用中的其他环形薄壁件尺寸规格数 不胜数。因此，此装夹方式生产成本高、通用性和实用性差，极不适宜企业生产中工件类型 多、产量大的批量生产模式。而上述传统的卡爪装夹、压端面装夹和涨套式芯轴装夹等几种方式能够重复使 用，适宜企业生产中批量生产模式。但它们通常只能用于较小直径的工件装夹，不能适用于 大型环形薄壁件装夹，例如上述燃机围带，应用面有限。况且，它们在较小直径的工件装夹 时，仍然存在因夹紧力的作用而使工件变形的问题。综上所述，目前的胎具装夹方式和传统的几种装夹方式各有利弊。但是，不管是胎 具装夹方式，还是传统的几种装夹方式，它们只能做到一次装夹仅能实现工件单侧(内侧 或外侧)壁面的加工，工件另一侧壁面的加工就得重新装夹，这将花费大量时间，影响企业 生产效率。更何况，传统的几种装夹方式因为重新装夹，需要另外花费大量时间找正和找中 工件定位精度，即使如此，重新装夹后的工件定位精度也将受到直接影响。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种仅需一次装夹就能实现 工件双侧(内侧和外侧)壁面加工的环形薄壁件装夹装置及该装置使用方法，它能够防止 工件因装夹夹紧力的作用而变形，能适合多种不同尺寸规格的工件。本发明采用的技术方案是一种环形薄壁件装夹装置，包括环形底盘，所述底盘上设有定位工件的径向调节 机构，该径向调节机构分为内径向调节机构和外径向调节机构两组，两组径向调节机构分 别从工件的内侧或外侧定位工件；底盘上分别为两组径向调节机构设有轨道定向的滑槽， 内径向调节机构滑槽的内端设有挡块，外径向调节机构滑槽的外端设有挡块，两组径向调 节机构的滑槽相间设置；所述两组径向调节机构的其中一组安装有固定工件的轴向压紧机 构，车削工件时，轴向压紧机构在两组径向调节机构之间置换。所述径向调节机构由顶杆和滑块构成，顶杆上设有螺纹，顶杆一端顶住滑块、另一 端与滑槽端部挡块上的顶杆孔配合，径向调节滑块与工件距离；所述滑块上设有微调径向 距离、固定滑块的腰形槽和防止车刀损坏滑块的让刀槽，以及插装轴向压紧机构的对中槽， 对中槽确保工件与轴向压紧机构弧面最高点接触。所述轴向压紧机构由立滑块、压板、压钉和定位螺钉构成，压板上设有调节径向距 离的调节槽，压板通过该槽安装在立滑块上，压钉通过定位螺钉轴向安装在压板上，压钉的 轴向进给距离由定位螺钉调节，立滑块插装在径向调节机构滑块的对中槽内。所述立滑块与工件壁面的接触面为弧形结构。所述两组径向调节机构的滑槽分别为八条，它们(十六条滑槽)均勻分布在底盘上。所述底盘上的滑槽横截面呈“丄”形结构，安装在滑槽内的径向调节机构滑块与滑 槽相适配。所述挡块上设有起吊底盘或整个装置的螺孔。所述环形底盘的外圆直径最小为2800mm，内圆直径最大为IOOOmm ；所述底盘上设
有多个压紧槽。上述环形薄壁件装夹装置的使用方法，包括以下步骤(1).将底盘放置在车床工作台上，调整底盘位置，按底盘端面找平，底盘中心与车 床工作台中心重合；通过底盘上的压紧槽固定底盘；(2).在底盘的滑槽内分别对应装入内径向调节机构的滑块和外径向调节机构的 滑块；内径向调节机构的滑块在工件内侧，外径向调节机构的滑块在工件外侧；(3).将轴向压紧机构的立滑块插入到工件任一侧径向调节机构滑块的对中槽内， 并在该侧径向调节机构滑槽的挡块顶杆孔中穿入顶杆，通过逐个旋转顶杆调节各个滑块的 径向进给距离，使工件放置在径向调节机构的滑块上；分别通过该侧径向调节机构滑块上 的腰形槽微调滑块与工件之间的径向距离，确保工件与轴向压紧机构立滑块的弧面最高点 接触，并通过径向调节机构滑块上的腰形槽固定滑块；工件定位；(4).通过轴向压紧机构上的定位螺钉调整各个轴向压紧机构压钉的轴向进给距 离，使各个压钉压牢工件；(5).将径向调节机构的顶杆卸下，从滑槽挡块的顶杆孔中取出；将工件另一侧径 向调节机构的滑块移开，留出车削空间；
(6).车削移开径向调节机构滑块这一侧的工件壁面；(7).将工件已被车削好这一侧径向调节机构的滑块径向推到工件处，使工件放置 在滑块上；(8).将工件未被车削一侧的轴向压紧机构按照对角线顺序对应置换到工件已被 车削好这一侧的径向调节机构滑块上；在工件已被车削好这一侧的径向调节机构滑块上 每安装好一个轴向压紧机构，便通过该滑块上的腰形槽微调与工件之间的径向距离，确保 工件与轴向压紧机构立滑块的弧面最高点接触，并通过滑块上的腰形槽固定滑块；工件定 位；(9).通过轴向压紧机构上的定位螺钉调整各个轴向压紧机构压钉的轴向进给距 离，使各个压钉压牢工件；将工件未被车削一侧的径向调节机构滑块松开，并移开，留出车 削空间；(10).车削工件未被车削一侧的壁面；(11).工件内、外侧壁面车削完，本装置完成对该工件的装夹任务。所述轴向压紧机构按照对角线顺序置换的具体步骤是①.提前预备一个轴向压紧机构；②.置换时，先将预备的轴向压紧机构安装到工件已被车削一侧的一个径向调节 机构滑块上，微调该滑块的径向进给距离，并固定该滑块；再卸下工件未被车削一侧的轴向 压紧机构，安装到与预备轴向压紧机构成对角线的工件已被车削一侧径向调节机构的滑块 上，对滑块的径向进给进行调整，并固定滑块；③.按步骤②逐次以对角线的顺序在工件已被车削一侧的各个径向调节机构滑 块上置换安装好轴向压紧机构；④.回收剩余的一个轴向压紧机构。本发明的装夹装置具有以下优点1.底盘上的内径向调节机构和外径向调节机构相互配合，能够分别从工件内、外 侧定位工件，丝杆原理的顶杆和能够微调的滑块配合构成径向调节机构，径向进给距离精 确，确保了工件装夹时定位的准确性；固定工件的轴向压紧机构可以在内、外径向调节机构 之间进行置换，而置换时工件却无需任何移动，使得工件仅需一次装夹就可以实现工件双 侧(内、外侧)壁面的车削加工，节省了大量时间，减轻了工人劳动强度，提高了生产效率。2.内、外径向调节机构的滑块上各自分别设有让刀槽、对中槽和腰形槽，让刀槽防 止了车削过程中车刀对工件底端的径向调节机构滑块损坏，延长了径向调节机构的使用寿 命长；对中槽用作插装轴向压紧机构的立滑块，确保工件与轴向压紧机构立滑块的弧面最 高点接触，保证了工件圆周八点均过圆心，使工件受力均勻，防止工件变形，保证工件装夹 精度；腰形槽既可用作微调径向进给距离，又可用作定位径向调节机构的滑块，操作灵活。3.底盘上为内、外径向调节机构分别设有八条径向进给调节的轨道定向滑槽，不 论是用内径向调节机构定位工件，还是用外径向调节机构定位工件，都是采用八点圆周定 位的基本思路，对工件在加工过程中的变形量进行有效控制。4.底盘上的滑槽横截面与机床工作台的槽形一致，提高了本装夹装置与其它配套 工装(如拉杆、压板等)的通用性；底盘上的挡块设有起吊底盘或整个装夹装置的螺孔，本 装置转运方便。
5.底盘直径大，底盘上的内、外径向调节机构能够实现径向进给调节，径向调节机 构上的轴向压紧机构能够实现轴向进给调节，使得本装置可以适合多种不同尺寸规格的工 件装夹，装夹覆盖面大，能够重复使用，有效降低了企业生产成本，具有使用率高、实用性强 和通用性好等特点，适宜企业生产中工件类型多、产量大的批量生产模式。本发明的使用方法具有以下优点1.工件内、外侧径向调节机构上的轴向压紧机构以对角线的顺序置换，不会影响 工件定位精度，省时省力，同时也防止了工件变形，保证了产品质量，提高了产品合格率，能 够完全满足大型环状薄壁件的加工精度要求。2.车削时，径向调节机构的顶杆卸下、取出，避免顶杆在车削过程中甩出，保证安全。
图1是本发明的一种结构示意图。图2是图1局部A的放大图。图3是图1底盘的结构示意图。图4是图1的外滑块和轴向压紧机构的装配结构示意图。图5是本发明的一种使用方法示意图。图中代号含义1_底盘；4-压紧槽；7-螺孔；8-内圆；9-外径向调节机构顶杆的 顶杆孔；10-工件(即环形薄壁件)；11-顶杆；12-外滑块；5-外滑块12的滑槽；6-外滑块 12的挡块；13-内滑块；；2-内滑块13的滑槽；3-内滑块13的挡块；14-立滑块；15-压 钉；16-让刀槽；17-对中槽；18-定位螺钉；19-调节槽；20-安装螺钉；21-压板；22-腰形 槽；23-内径向调节机构顶杆的顶杆孔。
具体实施例方式参见图1至图4，本发明包括环形底盘1，底盘1的直径最小为2800mm，例如可以 是3600mm、4200mm、5500mm或62000mm等，底盘1的内圆8直径最大为1000mm，例如可以是 900mm、750mm、600mm或500mm等。它的装夹覆盖面大，能够适合多种大小不同规格的工件
10装夹。底盘1的外圆周上设有四个压紧槽4。在环形底盘1上设有定位工件10的径向调节机构，径向调节机构由顶杆和滑块构 成，该径向调节机构分为内径向调节机构和外径向调节机构两组，即内滑块13和顶杆构成 内径向调节机构，外滑块12和顶杆11构成外径向调节机构，径向调节机构的顶杆以丝杆 的原理设计，在顶杆上设有螺纹，径向调节机构的滑块上设有让刀槽、腰形槽和对中槽，两 组径向调节机构分别从工件10的内侧或外侧定位工件10。底盘1上分别为内径向调节机 构滑块(即内滑块13)和外径向调节机构滑块(即外滑块12)设有轨道定向的滑槽，滑槽 横截面呈“丄，，形结构，内滑块13和外滑块12分别与各自滑槽相适配。滑槽共十六条，内 滑块13和外滑块12各占八条，两组径向调节机构的滑槽相间设置，它们均勻分布在底盘1 上。内滑块13的滑槽2内端设有挡块3，在挡块3上径向设有与顶杆相适配的顶杆孔23， 外滑块12的滑槽5外端设有挡块6，同样在挡块6上也径向设有与顶杆11相适配的顶杆孔 9。为了方便转运底盘1或本装置，在内滑块13的挡块3上设有起吊螺孔7，该螺孔7也可以设在外滑块12的挡块6上。装夹时，径向调节机构的顶杆一端顶住滑块、另一端与滑槽 端部挡块上的顶杆孔配合，径向调节滑块与工件10的径向距离，内滑块13和外滑块12上 的腰形槽分别径向设置(见外滑块12的腰形槽22)，腰形槽既能用作微调内、外滑块的径向 进给距离，又能用作固定内、外滑块，内、外滑块上的让刀槽防止了车削过程中车刀对内、外 滑块损坏(见外滑块12的让刀槽16)，对中槽既能用作插装轴向压紧机构，又能精确保证工 件10的装夹精度(见外滑块12的对中槽17)。在工件10外侧的外滑块12上安装有固定工件10的轴向压紧机构，车削工件10 时，轴向压紧机构在工件10外侧的外滑块12上以对角线的顺序置换到工件10内侧的内滑 块13上，若轴向压紧机构起初是安装在工件10内侧的内滑块13上，车削工件10时，则轴 向压紧机构在内滑块13上以对角线的顺序置换到外滑块12上。该轴向压紧机构由立滑块 14、压板21、压钉15和定位螺钉18构成，立滑块14的一个侧面为弧形结构，压板21上设有 调节径向距离的调节槽19，压板21通过调节槽19由安装螺钉20安装在立滑块14顶端， 压钉15通过定位螺钉18轴向安装在压板21上，压钉15的轴向进给距离由定位螺钉18调 节，这使得本装置能适合多种不同高度规格的工件装夹。轴向压紧机构的立滑块14插装在 径向调节机构滑块(即内滑块13或外滑块12)的对中槽内。设在内滑块13和外滑块12 中心位置的对中槽在装夹时，能够确保工件10与轴向压紧机构立滑块14的弧面最高点接 触，确保工件10圆周上的八个固定点均过圆心，进而保证工件10的装夹精度。参见图5，本发明的使用方法包括以下步骤(1).将底盘1放置在车床工作台上， 调整底盘1位置，按底盘1端面找平，底盘1中心与车床工作台中心重合；通过底盘1上的 压紧槽4固定底盘1 ;(2).在底盘1的滑槽内分别对应装入内滑块13和外滑块12 ；内滑块 13从底盘1外圆周面上的滑槽口装入，外滑块12从底盘1内圆周面上的滑槽口装入；装入 后的内滑块13在工件10内侧，外滑块12在工件10外侧；(3).将八个轴向压紧机构分别 插装在工件10外侧八个外滑块12的对中槽17内，轴向压紧机构立滑块14的弧形面与工 件10相向，并在八条滑槽5端部挡块6的顶杆孔9中穿入顶杆11，通过逐个旋转顶杆11 调节八个外滑块12的径向进给距离，使工件10放置在外滑块12上；顶杆11保持不动，对 外滑块12定位，防止调好的外滑块12位置变动；通过每个外滑块12上的腰形槽22微调 外滑块12与工件10之间的径向距离，通过对中槽17确保工件10与立滑块14的弧面最高 点接触，并通过外滑块12上的腰形槽22固定外滑块12 ；工件10定位；(4).通过轴向压紧 机构上的定位螺钉18逐个调整八个压钉15的轴向进给距离，使各个压钉15压牢工件10 ； (5).将顶杆11卸下，从滑槽5端部挡块6的顶杆孔9中取出，避免顶杆11车削过程中甩 出，保证安全；将工件10内侧的内滑块13移开，留出车削空间；(6).车削工件10内侧的壁 面；(7).将工件10已被车削好的内侧径向调节机构的八个内滑块13分别径向推到工件10 处，使工件10放置在滑块上；(8).将工件10外侧的轴向压紧机构置换到工件10内侧的内 滑块13上，具体的置换方法是，①.在置换前预备一个轴向压紧机构，也就是说轴向压紧机 构共为九个(预备的加八个外滑块12上的)；②.置换时，先将预备的轴向压紧机构插装 到工件10内侧01号内滑块的对中槽内，轴向压紧机构的立滑块14以弧形面与工件10相 向，下述置换到内滑块上的轴向压紧机构的安装方法与预留轴向压紧机构一样；通过01号 内滑块上的腰形槽微调与工件10之间的径向距离，通过对中槽确保工件10与立滑块14的 弧面最高点接触，并通过01号内滑块上的腰形槽固定内滑块13 ；再卸下工件10外侧与01号内滑块相邻的外滑块上轴向压紧机构，安装到与01号内滑块成对角线的02号内滑块上， 通过02号内滑块上的腰形槽微调与工件10之间的径向距离，使工件10接触立滑块14的 弧面最高点，并通过02号内滑块上的腰形槽固定02号内滑块；③.参照步骤②，将与02号 内滑块相邻的外滑块上的轴向压紧机构卸下，安装到03号内滑块上，调整03号内滑块的径 向进给，并固定；卸下与03号内滑块相邻的外滑块上轴向压紧机构，安装到与03号内滑块 成对角线的04号内滑块上……；最后，逐次以对角线的顺序在八个内滑块上置换安装好轴 向压紧机构，并逐次固定八个内滑块；④.将多余的一个轴向压紧机构回收，使工件10外侧 的轴向压紧机构对应安装到工件内侧的01号内滑块、02号内滑块、03号内滑块、04号内滑 块、05号内滑块、06号内滑块、07号内滑块和08号内滑块上；工件10定位；(9).通过八个 轴向压紧机构上的定位螺钉18调整它们的压钉15轴向进给距离，使各个压钉15压牢工件 10 ；将工件10外侧的外滑块12松开，并移开，留出车削空间；(10).车削工件10外侧的壁 面；(11).工件10内、外侧壁面车削完，本装置完成对该工件10的装夹任务。
本发明的轴向压紧机构也可以先从内滑块13上安装，车削工件10的外侧壁面，待 车削好后，参照上述方法将内滑块13上的轴向压紧机构对应置换安装到外滑块12上，对工 件10的内侧壁面进行车削，具体轴向压紧机构是先在内径向调节机构的滑块上安装，还是 先从外径向调节机构的滑块上安装，是根据具体在实际应用中的操作而定。
权利要求
一种环形薄壁件装夹装置，包括环形底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)上设有定位工件(10)的径向调节机构，该径向调节机构分为内径向调节机构和外径向调节机构两组，两组径向调节机构分别从工件(10)的内侧或外侧定位工件(10)；底盘(1)上分别为两组径向调节机构设有轨道定向的滑槽，内径向调节机构滑槽(2)的内端设有挡块(3)，外径向调节机构滑槽(5)的外端设有挡块(6)，两组径向调节机构的滑槽相间设置；所述两组径向调节机构的其中一组安装有固定工件(10)的轴向压紧机构，车削工件(10)时，轴向压紧机构在两组径向调节机构之间置换。
2.根据权利要求1所述环形薄壁件装夹装置，其特征在于，所述径向调节机构由顶杆 和滑块构成，预杆上设有螺纹，顶杆一端顶住滑块、另一端与滑槽端部挡块上的顶杆孔配 合，径向调节滑块与工件(10)距离；所述滑块上设有微调径向距离、固定滑块的腰形槽和 防止车刀损坏滑块的让刀槽，以及插装轴向压紧机构的对中槽，对中槽确保工件(10)与轴 向压紧机构弧面最高点接触。
3.根据权利要求1所述环形薄壁件装夹装置，其特征在于，所述轴向压紧机构由立滑 块(14)、压板(21)、压钉(15)和定位螺钉(18)构成，压板(21)上设有调节径向距离的调 节槽(19)，压板(21)通过该槽安装在立滑块(14)上，压钉(15)通过定位螺钉(18)轴向安 装在压板(21)上，压钉(15)的轴向进给距离由定位螺钉(18)调节，立滑块(14)插装在径 向调节机构滑块的对中槽内。
4.根据权利要求3所述环形薄壁件装夹装置，其特征在于，所述立滑块(14)与工件 (10)壁面的接触面为弧形结构。
5.根据权利要求1所述环形薄壁件装夹装置，其特征在于，所述两组径向调节机构的 滑槽分别为八条，它们均勻分布在底盘(1)上。
6.根据权利要求1所述环形薄壁件装夹装置，其特征在于，所述底盘(1)上的滑槽横截 面呈“丄”形结构，安装在滑槽内的径向调节机构滑块与滑槽相适配。
7.根据权利要求1所述环形薄壁件装夹装置，其特征在于，所述挡块上设有起吊底盘 (1)或整个装置的螺孔(7)。
8.根据权利要求1所述环形薄壁件装夹装置，其特征在于，所述环形底盘(1)的外圆直 径最小为2800mm，内圆(8)直径最大为IOOOmm ；所述底盘(1)上设有多个压紧槽(4)。
9.一种使用权利要求1至8任一项所述环形薄壁件装夹装置的方法，该使用方法包括 以下步骤(1).将底盘(1)放置在车床工作台上，调整底盘(1)位置，按底盘(1)端面找平，底盘 (1)中心与车床工作台中心重合；通过底盘(1)上的压紧槽(4)固定底盘(1)；(2).在底盘(1)的滑槽内分别对应装入内径向调节机构的滑块和外径向调节机构的 滑块；内径向调节机构的滑块在工件(10)内侧，外径向调节机构的滑块在工件(10)外侧；(3).将轴向压紧机构的立滑块(14)插入到工件(10)任一侧径向调节机构滑块的对 中槽内，并在该侧径向调节机构滑槽的挡块顶杆孔中穿入顶杆，通过逐个旋转顶杆调节各 个滑块的径向进给距离，使工件(10)放置在径向调节机构的滑块上；分别通过该侧径向调 节机构滑块上的腰形槽微调滑块与工件(10)之间的径向距离，确保工件(10)与轴向压紧 机构立滑块(14)的弧面最高点接触，并通过径向调节机构滑块上的腰形槽固定滑块；工件 (10)定位；(4).通过轴向压紧机构上的定位螺钉(18)调整各个轴向压紧机构压钉(15)的轴向进 给距离，使各个压钉压牢工件(10)；(5).将径向调节机构的顶杆卸下，从滑槽挡块的顶杆孔中取出；将工件(10)另一侧径 向调节机构的滑块移开，留出车削空间；(6).车削移开径向调节机构滑块这一侧的工件(10)壁面；(7).将工件(10)已被车削好这一侧径向调节机构的滑块径向推到工件(10)处，使工 件(10)放置在滑块上；(8).将工件(10)未被车削一侧的轴向压紧机构按照对角线顺序对应置换到工件(10) 已被车削好这一侧的径向调节机构滑块上；在工件(10)已被车削好这一侧的径向调节机 构滑块上每安装好一个轴向压紧机构，便通过该滑块上的腰形槽微调与工件(10)之间的 径向距离，确保工件(10)与轴向压紧机构立滑块(14)的弧面最高点接触，并通过滑块上的 腰形槽固定滑块；工件(10)定位；(9).通过轴向压紧机构上的定位螺钉(18)调整各个轴向压紧机构压钉(15)的轴向进 给距离，使各个压钉压牢工件(10)；将工件(10)未被车削一侧的径向调节机构滑块松开， 并移开，留出车削空间；(10).车削工件(10)未被车削一侧的壁面；(11).工件(10)内、外侧壁面车削完，本装置完成对该工件(10)的装夹任务。
10.根据权利要求9所述环形薄壁件装夹装置的使用方法，其特征在于，所述轴向压紧 机构按照对角线顺序置换的具体步骤是①.提前预备一个轴向压紧机构；②.置换时，先将预备的轴向压紧机构安装到工件(10)已被车削一侧的一个径向调节 机构滑块上，微调该滑块的径向进给距离，并固定该滑块；再卸下工件(10)未被车削一侧 的轴向压紧机构，安装到与预备轴向压紧机构成对角线的工件(10)已被车削一侧径向调 节机构的滑块上，对滑块的径向进给进行调整，并固定滑块；③.按步骤②逐次以对角线的顺序在工件(10)已被车削一侧的各个径向调节机构滑 块上置换安装好轴向压紧机构；④.回收剩余的一个轴向压紧机构。
全文摘要
一种环形薄壁件装夹装置及该装置使用方法，装夹装置包括环形底盘，底盘上设有定位工件的径向调节机构，该径向调节机构分为内径向调节机构和外径向调节机构两组，两组径向调节机构分别从工件的内侧或外侧定位工件；底盘上分别为两组径向调节机构设有轨道定向的滑槽，内径向调节机构滑槽的内端设有挡块，外径向调节机构滑槽的外端设有挡块，两组径向调节机构的滑槽相间设置；两组径向调节机构的其中一组安装有固定工件的轴向压紧机构，车削工件时，轴向压紧机构在两组径向调节机构之间置换。它仅需工件一次装夹就可以实现工件双侧壁面加工，适合多种不同规格工件装夹，具有使用率高、实用性强、通用性好、省时省力、劳动强度轻和生产效率高等特点。
文档编号B23Q3/06GK101954604SQ201010242429
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月30日 优先权日2010年7月30日
发明者刘祥, 唐仕东, 巩丽, 彭刚, 李旭, 王梦雄, 胡丽萍, 胡建军, 陈仲明, 隆希斌 申请人:东方电气集团东方汽轮机有限公司