专利名称：调整螺栓的模具的制作方法
技术领域：
调整螺栓的模具本实用新型涉及模具技术领域，具体地说是一种调整螺栓的模具。 [背景技术]根据需要设计了一种调整螺栓，从上至下为头部11、圆盘10、螺杆9、螺坯8，螺杆 与螺坯之间设有过渡锥形体，头部为长方形柱体，长方形柱体的四角处倒圆角，长方形柱体 的顶部也倒成圆弧形；螺坯底部也倒成圆锥形，为了成批量的生产这种调整螺栓，需要开设 一种模具来制备，参见图1。本实用新型的目的就是针对特形调整螺栓生产的需要，而设计的一套模具。为实现上述目的，设计一种调整螺栓的模具，包括上模壳、下模壳、模芯、顶针组成 的螺坯模、螺杆模、头部初成模、整模，其特征在于所述的螺坯模为螺坯模上模壳内设有 第一垫块和第一上顶针，螺坯模下模壳内从上到上依次设有螺坯成型模芯及第一下顶针构 成；所述的螺杆模为螺杆模上模壳内纵向设一倒“T”字阶梯式圆孔道，倒“T”字阶梯式圆孔 道的底部孔道内嵌设倒圆角模芯，螺杆模下模壳内由上至下依次设有与倒圆角模芯同轴心 的螺杆初成型模芯及第二下顶针；所述的头部初成模为头部初成模上模壳从上至下依次设 第二垫块、第二上顶针、头部倒棱模芯，头部初成模下模壳内从上至下依次设有与头部倒棱 模芯同轴心的螺杆螺坯模芯及第三下顶针；整模上模壳内从上至下依次设有第三垫块、第 三上顶针、头部整型模芯，整模下模壳内从上至下依次设有与头部整型模芯同轴心的螺杆 螺坯整型模芯及第四下顶针。所述的螺坯成型模芯其凹型腔上为大圆柱孔，下为螺坯孔，大圆柱孔底部与螺坯 孔顶部之间为倒圆锥形连接，大圆柱孔与螺坯孔同轴心，大圆柱孔孔径大于螺坯孔孔径。所述的倒圆角模芯为在扁圆柱形钨钢底部中间设有上窄下宽的浅碗形槽，浅碗形 槽上部的槽底为水平圆形。所述的螺杆初成型模芯的凹型模为在对应螺坯成型模芯中大圆柱孔近下半部处 采用浅锥形槽连接螺杆孔，再依次连接过渡锥形槽、螺坯孔，所述的螺杆孔直径大于螺坯 孔。所述的头部倒棱模芯采用在钨钢模芯内设一纵向隧道，所述的隧道底部呈一上窄 下宽的倒平底锅形槽，倒平底锅形槽上部还设底平面为长方形的拱形槽，沿拱形槽四周向 上直至钨钢模芯顶设一长方形孔道，长方形孔道内四角处设有向内突出的棱角，所述的倒 平底锅形的顶部外圆直径大于长方形的拱形槽长度。所述的螺杆螺坯模芯其凹型模从上至下依次为上宽下窄的锥形孔、螺杆孔、过渡 锥形、螺坯孔。所述的头部整型模芯，其凹型模为顶部为圆拱形的四角带棱角的长方形柱孔、圆 盘孑L[0011]所述的螺杆螺坯整型模芯其凹型模从上至下为螺杆孔、过渡锥形、螺坯孔、螺坯底 部锥形槽。本实用新型的有益之处是能快速、精确的模压出特形调整螺栓，供大批量生产。[
]图1是本实用新型所制备的调整螺栓的结构示意图。图2是本实用新型螺坯模的结构示意图。图3是本实用新型螺杆模的结构示意图图4是本实用新型头部初成模的结构示意图图5是本实用新型整模的结构示意图指定图5为摘要附图。参见附图1至图5，8为调整螺栓的螺坯；9为调整螺栓的螺杆；10为调整螺栓的 圆盘；11为调整螺栓的头部；1-1为第一垫块；1-2为螺坯模上模壳；1-3为第一上顶针；1-4 为螺坯成型模芯；1-5为螺坯孔；1-6为螺坯模下模壳；1-7为第一下顶针；2-2为螺杆模上 模壳；2-41为螺杆初成型模芯；2-42为倒圆角模芯；2-5为螺杆孔；2_6为螺杆模下模壳；
2-7为第二下顶针；3-1为第二垫块；3-2为头部初成模上模壳；3-3为第二上顶针；3_41为 螺杆螺坯模芯；3-42为头部倒棱模芯；3-5为向内突出的棱角；3-6为头部初成模下模壳；
3-7为第三下顶针；3-8为倒平底锅形槽；4-1为第三垫块；4-2为整模上模壳；4_3为第三上 顶针；4-41为螺杆螺坯整型模芯；4-42为头部整型模芯；4-5为圆盘孔；4_51为顶部为圆拱 形的四角带棱角的长方形柱孔；4-52为螺坯底部锥形槽；4-6为整模下模壳；4-7为第四下 顶针。[具体实施方式
]
以下结合附图作进一步说明。本实用新型中，采用四个模具——螺坯模、螺杆模、头部初成模、整模来分步模压 出调整螺栓，参见图2-图5。一、先在螺坯模上模壳1-2内内采用第一垫块1-1配合第一上顶针1-3，以及螺坯 模下模壳1-6内螺坯成型模芯1-4及第一下顶针1-7初步模压出调整螺栓的螺坯，在螺坯 的上方则为倒圆锥形连接的大圆柱，大圆柱的直径大于螺坯直径。二、再在螺杆模上模壳2-2内的倒圆角模芯2-42及螺杆模下模壳2_6内的螺杆初 成型模芯2-41及第二下顶针2-7的配合下，在成型的螺坯的上方再成型螺杆，及螺杆上部 与上半部大圆柱连接的浅锥形、螺杆上端与螺坯连接的过渡锥形；而倒圆角模芯2-42则在 原先的大圆柱孔顶部四周形成圆弧形倒角。三、在头部初成模中，头部初成模上模壳3-2从上至下依次设第二垫块3-1、第二 上顶针3-3、头部倒棱模芯3-42，头部初成模下模壳3-6内从上至下依次设有与头部倒棱 模芯同轴心的螺杆螺坯模芯3-41及第三下顶针3-7 ；所述的头部倒棱模芯3-42采用在钨 钢模芯内设一纵向隧道，所述的隧道底部呈一上窄下宽的倒平底锅形槽3-8，倒平底锅形槽 上部还设底平面为长方形的拱形槽，沿拱形槽3-8四周向上直至钨钢模芯顶设一长方形孔 道，长方形孔道内四角处设有向内突出的棱角3-5，所述的倒平底锅形的顶部外圆直径大于 长方形的拱形槽长度。合模后，在成型的螺杆上方浅锥形上部再初步形成调整螺栓的带有 四个内凹棱角的头部。
4[0027] 四、在整模中，整模上模壳4-2内从上至下依次设有第三垫块4-1、第三上顶针 4-3、头部整型模芯4-42，整模下模壳4-6内从上至下依次设有与头部整型模芯同轴心的 螺杆螺坯整型模芯4-41及第四下顶针4-7 ；所述的头部整型模芯4-42，其凹型模为顶部为 圆弧拱形的四角带棱角的长方形柱孔4-51、圆盘孔4-5 ；所述的螺杆螺坯整型模芯4-41其 凹型模从上至下为螺杆孔、过渡锥形、螺坯孔、螺坯底部锥形槽4-52。合模后便在初成型的 头部再整型成圆拱形，并在圆盘孔4-5处形成头部下方的圆盘10，并在螺坯底部再整型出 螺坯底部锥形，从而模压出完整的调整螺栓。
权利要求一种调整螺栓的模具，包括上模壳、下模壳、模芯、顶针组成的螺坯模、螺杆模、头部初成模、整模，其特征在于所述的螺坯模为螺坯模上模壳(1 2)内设有第一垫块(1 1)和第一上顶针(1 3)，螺坯模下模壳(1 6)内从上到上依次设有螺坯成型模芯(1 4)及第一下顶针(1 7)构成；所述的螺杆模为螺杆模上模壳(2 2)内纵向设一倒“T”字阶梯式圆孔道，倒“T”字阶梯式圆孔道的底部孔道内嵌设倒圆角模芯(2 42)，螺杆模下模壳(2 6)内由上至下依次设有与倒圆角模芯同轴心的螺杆初成型模芯(2 41)及第二下顶针(2 7)；所述的头部初成模为头部初成模上模壳(3 2)从上至下依次设第二垫块(3 1)、第二上顶针(3 3) 、头部倒棱模芯(3 42)，头部初成模下模壳(3 6)内从上至下依次设有与头部倒棱模芯同轴心的螺杆螺坯模芯(3 41)及第三下顶针(3 7)；整模上模壳(4 2)内从上至下依次设有第三垫块(4 1)、第三上顶针(4 3)、头部整型模芯(4 42)，整模下模壳(4 6)内从上至下依次设有与头部整型模芯同轴心的螺杆螺坯整型模芯(4 41)及第四下顶针(4 7)。
2.如权利要求1所述的一种调整螺栓的模具，其特征在于所述的螺坯成型模芯(1-4) 其凹型腔上为大圆柱孔，下为螺坯孔(1-5)，大圆柱孔底部与螺坯孔顶部之间为倒圆锥形连 接，大圆柱孔与螺坯孔同轴心，大圆柱孔孔径大于螺坯孔孔径。
3.如权利要求1所述的一种调整螺栓的模具，其特征在于所述的倒圆角模芯(2-42) 为在扁圆柱形钨钢底部中间设有上窄下宽的浅碗形槽，浅碗形槽上部的槽底为水平圆形。
4.如权利要求1所述的一种调整螺栓的模具，其特征在于所述的螺杆初成型模芯 (2-41)的凹型模为在对应螺坯成型模芯(1-4)中大圆柱孔近下半部处采用浅锥形槽连接 螺杆孔(2-5)，再依次连接过渡锥形槽、螺坯孔，所述的螺杆孔直径大于螺坯孔。
5.如权利要求1所述的一种调整螺栓的模具，其特征在于所述的头部倒棱模芯 (3-42)采用在钨钢模芯内设一纵向隧道，所述的隧道底部呈一上窄下宽的倒平底锅形槽 (3-8)，倒平底锅形槽上部还设底平面为长方形的拱形槽，沿拱形槽(3-8)四周向上直至钨 钢模芯顶设一长方形孔道，长方形孔道内四角处设有向内突出的棱角(3-5)，所述的倒平底 锅形的顶部外圆直径大于长方形的拱形槽长度。
6.如权利要求1所述的一种调整螺栓的模具，其特征在于所述的螺杆螺坯模芯 (3-41)其凹型模从上至下依次为上宽下窄的锥形孔、螺杆孔、过渡锥形、螺坯孔。
7.如权利要求1所述的一种调整螺栓的模具，其特征在于所述的头部整型模芯 (4-42)，其凹型模为顶部为圆拱形的四角带棱角的长方形柱孔(4-51)、圆盘孔(4-5)。
8.如权利要求1所述的一种调整螺栓的模具，其特征在于所述的螺杆螺坯整型模芯 (4-41)其凹型模从上至下为螺杆孔、过渡锥形、螺坯孔、螺坯底部锥形槽(4-52)。
专利摘要本实用新型涉及模具技术领域，具体地说是一种调整螺栓的模具，一种调整螺栓的模具，其特征在于螺坯模下模壳内从上到上依次设有螺坯成型模芯及第一下顶针构成；螺杆模下模壳内由上至下依次设有与倒圆角模芯同轴心的螺杆初成型模芯及第二下顶针；头部初成模为头部初成模上模壳从上至下依次设第二垫块、第二上顶针、头部倒棱模芯，头部初成模下模壳内从上至下依次设有与头部倒棱模芯同轴心的螺杆螺坯模芯及第三下顶针；整模上模壳内从上至下依次设有第三垫块、第三上顶针、头部整型模芯，整模下模壳内从上至下依次设有与头部整型模芯同轴心的螺杆螺坯整型模芯及第四下顶针。本实用新型的有益之处是能快速、精确的模压出特形调整螺栓。
文档编号B21D53/00GK201664727SQ20102011218
公开日2010年12月8日 申请日期2010年2月4日 优先权日2010年2月4日
发明者吴一帆, 吴金其, 林晓峰 申请人:日泰(上海)汽车标准件有限公司