专利名称：门框焊接总成夹具翻转机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属领域，特别是涉及一种门框焊接总成夹具翻转机构。
背景技术：
以往在产品焊接加中，如果遇到产品焊接工艺的盲区，是把产品拿下来做二次焊 接或更多。第一，人工焊接不到，第二效率低，第三产品焊接应力变形，增加制件工序、增加 设备成本和人力。发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种门框焊接总成夹具翻转机构，解决了 工件二次焊接或多次焊接的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种门框焊接总成夹具翻 转机构，包括L型支架、底架、过渡套、一号轴固定块、L型块、底板、二号轴固定块、二号支 架、齿轮、齿条、挡块安装块、一号挡块、挡块支架、二号挡块，气缸安装支架，气缸安装块，轴 承座和气缸，所述的底架固定在L型支架上，底架两端固定一号支架和二号支架，一号支架 右端依次固定连接过渡套、一号轴固定块、L型块，二号支架左端依次固定二号轴固定块和 L型块，两L型块之间固定底板，气缸通过气缸安装块安装于底架左端，气缸上端通过轴传 动齿轮，所述的一号挡块通过挡块安装块固定于齿轮右侧。所述的齿轮外圈固定齿条，护罩安装于齿条上方。有益效果本实用新型具有结构简单，安装方便，弥补人工焊接的缺点。
图1为本实用新型主视图。图2为本实用新型侧视图。图3为本实用新型俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本 实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容 之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申 请所附权利要求书所限定的范围。实施例1如图1，图2所示，一种门框焊接总成夹具翻转机构，包括L型支架1、底架2、过渡 套4、一号轴固定块5、L型块6、底板7、二号轴固定块8、二号支架9、齿轮11、齿条12、挡块 安装块13、一号挡块14、挡块支架15、二号挡块16，气缸安装支架17，气缸安装块18，轴承 座18和气缸，所述的底架2固定在L型支架1上，底架2两端固定一号支架3和二号支架 9，一号支架3右端依次固定连接过渡套4、一号轴固定块5、L型块6，二号支架9左端依次 固定二号轴固定块8和L型块6，两L型块6之间固定底板7，气缸通过气缸安装块18安装 于底架2左端，气缸上端通过轴传动齿轮11，所述的一号挡块14通过挡块安装块13固定于
3齿轮11右侧。齿轮11外圈固定齿条12，护罩10安装于齿条12上方。
权利要求一种门框焊接总成夹具翻转机构，包括L型支架(1)、底架(2)、过渡套(4)、一号轴固定块(5)、L型块(6)、底板(7)、二号轴固定块(8)、二号支架(9)、齿轮(11)、齿条(12)、挡块安装块(13)、一号挡块(14)、挡块支架(15)、二号挡块(16)，气缸安装支架(17)，气缸安装块(18)，轴承座(18)和气缸，其特征是所述的底架(2)固定在L型支架(1)上，底架(2)两端固定一号支架(3)和二号支架(9)，一号支架(3)右端依次固定连接过渡套(4)、一号轴固定块(5)、L型块(6)，二号支架(9)左端依次固定二号轴固定块(8)和L型块(6)，两L型块(6)之间固定底板(7)，气缸通过气缸安装块(18)安装于底架(2)左端，气缸上端通过轴传动齿轮(11)，所述的一号挡块(14)通过挡块安装块(13)固定于齿轮(11)右侧。
2.根据权利要求1所述的一种门框焊接总成夹具翻转机构，其特征是所述的齿轮 (11)外圈固定齿条(12)，护罩(10)安装于齿条(12)上方。
专利摘要本实用新型涉及一种门框焊接总成夹具翻转机构，包括L型支架(1)、底架(2)、过渡套(4)、一号轴固定块(5)、L型块(6)、底板(7)、二号轴固定块(8)、二号支架(9)，所述的底架(2)固定在L型支架(1)上，底架(2)两端固定一号支架(3)和二号支架(9)，一号支架(3)右端依次固定连接过渡套(4)、一号轴固定块(5)、L型块(6)，二号支架(9)左端依次固定二号轴固定块(8)和L型块(6)，两L型块(6)之间固定底板(7)，气缸通过气缸安装块(18)安装于底架(2)左端，气缸上端通过轴传动齿轮(11)，所述的一号挡块(14)通过挡块安装块(13)固定于齿轮(11)右侧。本实用新型具有结构简单，安装方便，弥补人工焊接的缺点。
文档编号B23K37/047GK201744820SQ20102023767
公开日2011年2月16日 申请日期2010年6月25日 优先权日2010年6月25日
发明者徐广海 申请人:宁波市勤创汽配研发有限公司