专利名称：变速箱轴承压装机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压装变速箱轴承的装置。
背景技术：
农业机械如拖拉机、收割机和田园管理机等用的变速箱，一般结构比较简单，在流 水装配过程中，轴承的压装靠人工敲击完成，由此导致劳动强度大、生产效率低以及装配质 量差的缺陷。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种能有效降低劳动强度和 提高生产效率的变速箱轴承压装机。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种如下结构的变速箱轴承压装机，包 括分别通过挂链悬挂在升降装置上的定位架和动力架；动力架的一端装有油缸，油缸的活 塞杆上装有动压头，动力架的另一端相对应的装有静压头；定位架的两侧各设有轴承推压 机构，轴承推压机构与变速箱箱体上的轴承安装孔一一对应且可由动压头和静压头驱动。所述推压机构包括设在定位架两侧面上且与变速箱箱体上的轴承安装孔一一对 应的通孔，通孔内滑动连接有压套，压套的外端设有环台，压套上套装有位于环台和定位架 之间的回位弹簧，压套内滑动连接有其锥端外露的的顶锥，顶锥上设有轴向的盲孔，盲孔内 装有弹簧，盲孔的孔壁上设有长度方向与其轴线一致的长条孔，压套上固装有能在长条孔 内滑动且与弹簧外端接触的拨块。本实用新型具有结构简单，制作成本低的优点，使用能带来劳动强度低、生产效率 高的有益效果。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细说明
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1去掉挂链后的俯视图；图3是本实用新型使用状态的结构示意图。
具体实施方式
如
图1和图2所示，变速箱轴承压装机包括定位架1和动力架2。定位架1通过 长度较长的挂链悬挂在升降装置上，动力架2通过长度较短的挂链悬挂在升降装置上，升 降装置为现有产品，例如电动葫芦或者与电动葫芦具有相同功能的其它产品。动力架2的 一端装有油缸3，油缸3的活塞杆上装有动压头4，动力架2的另一端相对应的装有静压头 5。定位架1的两侧各设有轴承推压机构，轴承推压机构与变速箱箱体上的轴承安装孔一一 对应。推压机构包括设在定位架1两侧面上且与变速箱箱体上的轴承安装孔一一对应的通
3孔，通孔内滑动连接有压套6，压套6的外端设有环台7，压套6上套装有位于环台7和定位 架1之间的回位弹簧8，压套6的内端露出其滑动连接的通孔。压套6内滑动连接有顶锥 9，顶锥9的锥端部段从压套6的内端露出，顶锥9上设有轴向的盲孔10，盲孔10内装有弹 簧11，盲孔10的孔壁上设有长度方向与其轴线一致的长条孔12，压套6上固装有能在长条 孔12内滑动且与弹簧11外端接触的拨块13。上述定位架1的作用是实现与变速箱箱体的相对定位，从而达到轴承推压机构的 中心线与变速箱箱体上轴承安装孔的中心线重合之目的。为达到上述目的，本领域的技术 人员可以很容易的根据变速箱箱体的形状设计出符合要求的定位架。前段所述的轴承推压 机构与变速箱箱体上的轴承安装孔一一对应的含义有二 一是轴承推压机构的数量与轴承 安装孔的数量相同；二是当定位架1与变速箱箱体相对定位后，轴承推压机构与轴承安装 孔的位置对应。下面参照图3对本实用新型的使用过程加以描述。启动电动葫芦14降下定位架 1，将定位架1扣在变速箱箱体15上实现二者的定位，再将待装的轴承16套在顶锥9的锥 端，然后将动力架2推至待压装轴承的轴承安装孔所处的位置，并用手将预先穿入轴承安 装孔内传动轴17提至轴承安装孔的中心部位，接着启动油缸3，驱使动压头4前进接触动力 架2 —侧的一个压套6，静压头5也与动力架2另一侧的相对应一个压套6接触，油缸3继 续动作，动压头4和静压头5将相对应的两个压套6推向变速箱箱体15，压套6通过拨块 13和弹簧11推动顶锥9也同时移动，当两顶锥9的锥尖分别顶在传动轴17两端的中心孔 内时，顶锥9不再移动，由于弹簧11可被压缩，此时两个压套6继续移动将顶锥9上的轴承 16压装进轴承安装孔内并套装在传动轴17上。压装完成后，启动油缸3反向动作，两压套 6在回位弹簧8的作用下回位，压套6回位的过程中，通过拨块13带动顶锥9也回到初始位 置。对应一根转动轴的轴承压装完毕后，对于其它传动轴，只需改变动力架2的位置重复上 述操作过程即可。
权利要求变速箱轴承压装机，其特征是包括分别通过挂链悬挂在升降装置上的定位架(1)和动力架(2)；动力架(2)的一端装有油缸(3)，油缸(3)的活塞杆上装有动压头(4)，动力架(2)的另一端相对应的装有静压头(5)；定位架(1)的两侧各设有轴承推压机构，轴承推压机构与变速箱箱体上的轴承安装孔一一对应且可由动压头(4)和静压头(5)驱动。
2.根据权利要求1所述的变速箱轴承压装机，其特征在于所述推压机构包括设在定位 架(1)两侧面上且与变速箱箱体上的轴承安装孔一一对应的通孔，通孔内滑动连接有压套 (6)，压套(6)的外端设有环台(7)，压套(6)上套装有位于环台(7)和定位架(1)之间的回位 弹簧(8)，压套(6)内滑动连接有其锥端外露的顶锥(9)，顶锥(9)上设有轴向的盲孔(10)， 盲孔(10)内装有弹簧(11)，盲孔(10)的孔壁上设有长度方向与其轴线一致的长条孔(12)， 压套(6)上固装有能在长条孔(12)内滑动且与弹簧(11)外端接触的拨块(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种变速箱轴承压装机，包括分别通过挂链悬挂在升降装置上的定位架和动力架；动力架的一端装有油缸，油缸的活塞杆上装有动压头，动力架的另一端相对应的装有静压头；定位架的两侧各设有轴承推压机构，轴承推压机构与变速箱箱体上的轴承安装孔一一对应且可由动压头和静压头驱动。该结构的轴承压装机具有结构简单，制作成本低的优点，使用能带来劳动强度低、生产效率高的有益效果。
文档编号B23P19/02GK201752832SQ20102024732
公开日2011年3月2日 申请日期2010年7月5日 优先权日2010年7月5日
发明者侯维春, 刘新平, 王国林, 赵建波, 陈伟栋 申请人:山东交通职业学院