刹车盘修复装置的制作方法

文档序号:3187091阅读:2066来源:国知局
专利名称:刹车盘修复装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及石油钻井装有盘式刹车装置的绞车维修技术领域,确切说是盘式 刹车装置的修复装置。
背景技术
随着长庆油田的快速发展和钻井节奏的加快,目前川庆钻探公司长庆钻井总公司 使用的一些新设备如30LDB、40LDB、50LDB等新式绞车陆续投入使用,而刹车盘又是该类绞 车的核心部件,现有技术中,由于技术条件的限制,不能开展刹车盘的修复,刹车盘磨损到 报废极限以后,就得更换新盘,而一幅新盘的价格在10万元左右,设备修理费用成本过高。 如果提供一种装置来修复更换下来的刹车盘,将在很大程度上节约修理成本。针对上述情况,公开号为CN101413558A,
公开日为2009年4月22日的中国专利文 献公开了一种到寿后的碳/碳航空刹车盘的翻新技术及其工艺,包括8道工序通过对到寿 后的碳/碳航空刹车盘各项指标的检测确定其是否可修复,并定下修正指标;将刹车盘被 磨损的表面切下,使露出新的内层表面;将刹车盘表面拉出齿形槽,使两片或以上的刹车片 通过齿形啮合结合在一起;通过一种特殊的高温粘接剂将刹车片宏观结合;对粘合好的刹 车盘进行机加工整形,使接近于成品尺寸;对粘合的刹车盘进行化学气相沉积工艺,使拼接 的刹车盘从微观上进行连接;对化学气相沉积完成后的刹车盘再次进行机加工整形,满足 设计尺寸的要求;最后对整形后的半成品进行抗氧化涂层的涂覆,得到翻新后的成品。本发 明可对大约40%到寿后的碳/碳航空刹车盘进行翻新再利用。但上述技术方案不适于对石油钻井中绞车的刹车盘的修复,并且方案复杂,成本 高,在石油钻井行业中无法利用。
实用新型内容为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种适于对石油钻井中绞车的刹车盘进 行修复的装置,本实用新型结构简单,成本低廉,在石油钻井行业具有广阔的市场使用价值。本实用新型是通过采用下述技术方案实现的—种刹车盘修复装置,其特征在于包括旋转工作台,刹车盘经三爪卡盘固定在旋 转工作台上,在旋转工作台外侧设置有二氧化碳保护焊机,二氧化碳保护焊机通过焊丝与 刹车盘接触。所述焊丝的材质为RM-56 二氧化碳焊丝。所述焊丝中,碳的质量分数小于0. 25 %。所述焊丝中,碳的质量分数控制在0. 15%以内。所述焊丝中,硫和磷的质量分数小于0. 035%。所述焊丝中,硫和磷的质量分数控制在0. 03%以内。所述旋转工作台,即用于放置刹车盘,且可旋转的工装结构。[0014]所述的二氧化碳保护焊机采用成都华远的二氧化碳保护焊机。与现有技术相比,本实用新型的有益效果表现在采用旋转工作台,刹车盘放在旋转工作台上,采用二氧化碳保护焊机对废旧刹车 盘进行堆焊,经过证明,修复后的刹车盘,完全能够满足钻机的要求,结构简单,通过这样的 修复后,可以节约大量的修理成本,并且修复后的刹车盘不影响原有的使用功能,特别适于 对石油钻井中绞车的刹车盘进行修复。此外,因为石油钻井中绞车的刹车盘材质大多为35CrMo,本实用新型选用的焊丝 的材质为冊-56 二氧化碳焊丝,保证了焊接材料与刹车盘的等质;等质的情况下,也就保证 了刹车盘焊接后的表面硬度与原材质硬度相当;焊丝碳的质量分数小于0. 25%,硫和磷的 质量分数小于0. 035%,就最大程度地保证了焊接时不会出现热裂纹,当然,碳的质量分数 控制在0. 15 %以内,硫和磷的质量分数控制在0. 03 %以内,效果更好,可以进一步保证焊 接过程中不会出现热裂纹,综上,本实用新型结构简单,成本低廉,在石油钻井行业具有广 阔的市场使用价值。
下面将结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明,其 中图1为本实用新型的结构示意图图2为刹车盘焊接表面示意图图中标记1、旋转工作台,2、三爪卡盘,3、二氧化碳保护焊机,4、焊丝,5、堆焊表面,6、刹车ο具体实施方式
实施例1参照说明书附图1和2,本实用新型公开了一种刹车盘修复装置,包括旋转工作台 1,刹车盘6经三爪卡盘2固定在旋转工作台1上,在旋转工作台1外侧设置有二氧化碳保 护焊机3,二氧化碳保护焊机3通过焊丝4与刹车盘6接触。所述焊丝4的材质为RM-56 二 氧化碳焊丝4。所述焊丝4中,碳的质量分数小于0.25%。所述焊丝4中,硫和磷的质量分 数小于0. 035%。所述的二氧化碳保护焊机3采用成都华远的二氧化碳保护焊机3。实施例2作为本实用新型一最佳实施方式如下刹车盘6堆焊设备和刹车盘6固定方式把刹车盘6平放在工装上,利用车床上的 一个三爪卡盘2固定,焊接时工装可使刹车盘6缓慢旋转,这样就解决了对圆盘侧面焊接的 问题。要使堆焊后的盘刹的使用效果和硬度符合原有盘刹的硬度、耐磨性和使用要求, 按照修旧如新的原则从3个方面制订刹车盘6的焊接工艺。a)焊接材料与本体等质原来的盘刹的材质为35CrMo钢,其化学成分如表1。为 了使堆焊的材料成分接近于35CrMo,经过多次试验,选择了台湾锦州锦泰金属有限公司的RM-56 二氧化碳焊丝4,其化学成分如表2。可以看出2种材料的化学成分相当的接近,这就 符合焊接的等质原则。表1 35CrMo钢的化学成分wt %
权利要求1.一种刹车盘修复装置,其特征在于包括旋转工作台(1),刹车盘(6)经三爪卡盘 (2)固定在旋转工作台(1)上,在旋转工作台(1)外侧设置有二氧化碳保护焊机(3),二氧 化碳保护焊机(3)通过焊丝(4)与刹车盘(6)接触。
2.根据权利要求1所述的刹车盘修复装置,其特征在于所述焊丝(4)的材质为RM-56 二氧化碳焊丝(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种刹车盘修复装置,涉及石油钻井装有盘式刹车装置的绞车维修技术领域,包括旋转工作台,刹车盘经三爪卡盘固定在旋转工作台上,在旋转工作台外侧设置有二氧化碳保护焊机,二氧化碳保护焊机通过焊丝与刹车盘接触。本实用新型结构简单,成本低廉,在石油钻井行业具有广阔的市场使用价值。
文档编号B23K35/30GK201824042SQ20102051135
公开日2011年5月11日 申请日期2010年8月31日 优先权日2010年8月31日
发明者刘明, 张咸阳, 赵军岐, 陈宁生 申请人:中国石油集团川庆钻探工程有限公司
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