专利名称：一种钢框架成形装置的制作方法
技术领域：
一种钢框架成形装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种成形装置，具体的说是一种钢框架成形装置。
技术背景[0002]目前，钢丝弯曲成形一般采用手工弯曲，由操作人员将钢丝卡在固定位置，通 过加热手段将弯曲部位加热后弯曲成所需形状，因此，人工弯曲有以下缺点；其一、每 次只能操作一根钢丝，效率低，而且对于较粗的钢丝时，劳动强度大，其二、由于弯曲 成形时需局部加热，从而间接提高成本。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种钢框架成形装置， 其结构简单，单人即可操作，而且生产效率提高40%以上。[0004]本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是一种钢框架成 形装置，设有面板，在面板中部设有一次成形机构，所述的一次成形机构设有两个对称 的支撑轮I，在每个支撑轮I的上部对应设有成形轮I，且支撑轮I与成形轮I之间有 空隙，成形轮I固定设置在驱动轮I上，驱动轮I与驱动机构I连接，成形轮I设置在 面板上的轨道槽I内，在一次成形机构的下部设有二次成形机构，所述的二次成形机构 设有两个对称的支撑轮II，在每个支撑轮II的一侧对应设有成形轮II，成形轮II固定设 置在驱动轮II上，驱动轮II与驱动机构II连接，成形轮II设置在面板上的轨道槽II内。[0005]所述的驱动轮I为一个凸轮，在凸轮的一端圆弧表面设有咬合齿，驱动轮I的 旋转轴为支撑轮I的中心轴。[0006]在两个对称设置的支撑轮I之间还设有压块。[0007]所述的驱动机构I由驱动缸I和齿条I构成，齿条I与驱动缸I的活塞杆连 接，齿条I与驱动轮I咬合连接。[0008]所述的驱动缸I为液压油缸或者气缸。[0009]所述的驱动轮II为一个齿轮，成形轮II设置在驱动轮II的端面上，驱动轮II与 支撑轮II同中心轴设置。[0010]所述的驱动机构II由驱动缸II和齿条II构成，齿条II与驱动缸II的活塞杆连 接，齿条II与驱动轮II咬合连接。[0011]所述的驱动缸II为液压油缸或者气缸。[0012]本实用新型的有益效果是[0013]该装置结构简单，使用方便，可有单人操作将大批量将钢丝弯曲成形，效率提 高40%以上。
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。[0015]图2是本实用新型中一次成形机构的结构示意图。[0016]图3是本实用新型中二次成形机构的结构示意图。[0017]图中标记1、面板，2、支撑轮I，3、成形轮I 6、支撑轮II，7、成形轮II，8、轨道槽II，9、驱动轮I I，12、驱动轮II，13、驱动缸II，14、齿条II。
具体实施方式
[0018]如图1、图2和图3所示，一种钢框架成形装置，包括一个垂直设置的面板1， 该面板1可以有钢板制作而成，在面板1中部设有一次成形机构，所述的一次成形机构设 有两个对称的支撑轮I 2，在每个支撑轮I 2的上部对应设有成形轮I 3，且支撑轮I 2 与成形轮I之间有空隙，用于放置钢丝，成形轮I 3设置在驱动轮I 9上，驱动轮I 9与 驱动机构I连接，成形轮I 3设置在面板上的轨道槽I 4内，在一次成形机构的下部设有 二次成形机构，所述的二次成形机构设有两个对称的支撑轮II 6，在每个支撑轮II 6的一 侧对应设有成形轮II 7，成形轮II 7设置在驱动轮II 12上，驱动轮II 12与驱动机构II连 接，成形轮II 7设置在面板上的轨道槽II 8内。[0019]所述的驱动轮I 9为一个凸轮，且凸轮的一端圆弧表面设有咬合齿，驱动机构 I带动驱动轮I 9旋转，由于驱动轮I 9的旋转轴为支撑轮I 2的中心轴，此时，支撑轮 I 2与驱动轮I 9同步旋转，因此驱动轮I 9带动其上的成形轮I 3旋转将钢丝沿支撑轮 I 2圆弧表面折弯。[0020]在两个对称设置的支撑轮I 2之间还设有压块5，其作用是将放置在支撑轮I上 的整排钢丝压紧，防止钢丝弯曲时局部变形严重。[0021]所述的驱动机构I由驱动缸I 10和齿条I 11构成，齿条I 11与驱动缸I 10的 活塞杆连接，齿条I 11与驱动轮I 9咬合连接。[0022]所述的驱动缸I 10为液压油缸或者气缸。[0023]所述的驱动轮II 12为一个齿轮，驱动轮II 12与和支撑轮II 6同中心轴设置，成 形轮II 7固定设置在驱动轮II 12的端面上，且支撑轮II 6和成形轮II 7均通过伸缩轴与 驱动轮II 12相连接，当一次成形机构将钢丝首次折弯后，将支撑轮II 6和成形轮II 7拉 出轨道槽II 8外，此时，折弯后的钢丝刚好位于支撑轮II 6与成形轮II 7之间的缝隙内， 驱动轮II 12旋转，因此驱动轮II 12带动成形轮II 7旋转将钢丝沿支撑轮II 6的圆弧表面 折弯。[0024]所述的驱动机构II由驱动缸II 13和齿条II 14构成，齿条II 14与驱动缸II 13的 活塞杆连接，齿条II 14与驱动轮II 12咬合连接，[0025]所述的驱动缸II 13为液压油缸或者气缸。[0026]操作步骤；将钢丝整齐放入支撑轮I和成形轮I之间缝隙内，钢丝由支撑轮I 支撑，启动驱动缸I，通过传动组件带动成形轮I沿轨道槽I移动，将钢丝折弯，由于 支撑轮II和成形轮II均通过伸缩轴与驱动轮II相连接，此时，将二次成形机构中的支撑 轮II和成形轮II从轨道槽II处拉出，经一次成形机构折弯后的钢丝刚好位于支撑轮II与 成形轮II之间的缝隙内，启动驱动缸II，通过传动组件带动成形轮II旋转，再次将钢丝 再次折弯成所需形状。，4、轨道槽I，5、压块， ，10、驱动缸I，11、齿条4[0027] 所述的成形轮I和成形轮II均设置在面板上各自的轨道槽内，该种结构设置同 时也防止由驱动轮异常振动造成的钢丝局部变形。
权利要求1.一种钢框架成形装置，其特征在于设有面板(1)，在面板(1)中部设有一次成形 机构，所述的一次成形机构设有两个对称的支撑轮I 0)，在每个支撑轮I ( 的上部对 应设有成形轮I (3)，且支撑轮I (2)与成形轮I (3)之间有空隙，成形轮I (3)固定设 置在驱动轮I (9)上，驱动轮I (9)与驱动机构I连接，成形轮I ( 设置在面板(1)上 的轨道槽I (4)内，在一次成形机构的下部设有二次成形机构，所述的二次成形机构设 有两个对称的支撑轮II (6)，在每个支撑轮II (6)的一侧对应设有成形轮II (7)，成形轮 II (7)固定设置在驱动轮II (12)上，驱动轮II (12)与驱动机构II连接，成形轮II (7)设 置在面板(1)上的轨道槽II (8)内。
2.根据权利要求1所述的一种钢框架成形装置，其特征在于所述的驱动轮I(9)为 一个凸轮，在凸轮的一端圆弧表面设有咬合齿，驱动轮I (9)的旋转轴为支撑轮I (2)的 中心轴。
3.根据权利要求1所述的一种钢框架成形装置，其特征在于在两个对称设置的支 撑轮I ( 之间还设有压块(5)。
4.根据权利要求1所述的一种钢框架成形装置，其特征在于所述的驱动机构I由 驱动缸I (10)和齿条I (11)构成，齿条I (11)与驱动缸I (10)的活塞杆连接，齿条I(11)与驱动轮I (9)咬合连接。
5.根据权利要求4所述的一种钢框架成形装置，其特征在于所述的驱动缸I(10) 为液压油缸或者气缸。
6.根据权利要求1所述的一种钢框架成形装置，其特征在于所述的驱动轮II(12) 为一个齿轮，成形轮II (7)设置在驱动轮II (12)的端面上，驱动轮II (12)与支撑轮II(6)同中心轴设置。
7.根据权利要求1所述的一种钢框架成形装置，其特征在于所述的驱动机构II由 驱动缸II (13)和齿条II (14)构成，齿条II (14)与驱动缸II (13)的活塞杆连接，齿条 II (14)与驱动轮II (12)咬合连接。
8.根据权利要求7所述的一种钢框架成形装置，其特征在于所述的驱动缸II(13) 为液压油缸或者气缸。
专利摘要一种钢框架成形装置，设有面板，在面板中部设有一次成形机构，所述的一次成形机构设有两个对称的支撑轮Ⅰ，在每个支撑轮Ⅰ的上部对应设有成形轮Ⅰ，且支撑轮Ⅰ与成形轮Ⅰ之间有空隙，成形轮Ⅰ固定设置在驱动轮Ⅰ上，驱动轮Ⅰ与驱动机构Ⅰ连接，成形轮Ⅰ设置在面板上的轨道槽Ⅰ内，在一次成形机构的下部设有二次成形机构，所述的二次成形机构设有两个对称的支撑轮Ⅱ，在每个支撑轮Ⅱ的一侧对应设有成形轮Ⅱ，成形轮Ⅱ固定设置在驱动轮Ⅱ上，驱动轮Ⅱ与驱动机构Ⅱ连接，成形轮Ⅱ设置在面板上的轨道槽Ⅱ内。该装置结构简单，使用方便，可有单人操作将大批量将钢丝弯曲成形，效率提高40％以上。
文档编号B21F1/00GK201807681SQ20102054835
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月28日 优先权日2010年9月28日
发明者索宪都 申请人:索宪都