专利名称：组合式车刀的制作方法
技术领域：
组合式车刀技术领域[0001]本实用新型涉及一种车床刀具，尤其是一种组合式车刀。
技术背景[0002]现有的硬质合金车刀一般有焊接式和机械夹固式两种，焊接式车刀是刀头焊接在 刀杆上，当刀头磨损后连刀杆一起报废，造成浪费；机械夹固式车刀，虽然刀头可以更换，但 该种车刀造价高，购买成本大。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供一种组合式车刀，解决焊接式车刀整体报废与机械夹固 式车刀造价高之间的矛盾。[0004]本实用新型的目的是以如下方式实现的它包括大刀杆和刀头，大刀杆为主刀杆， 相当于焊接式车刀和机械夹固式车刀的刀杆，在大刀杆前部开有斜孔，有一个小刀杆，刀头 焊接在小刀杆的前端，小刀杆插入在大刀杆的斜孔中，斜孔的一侧开有使斜孔周向断开的 锁紧槽，锁紧槽两侧壁之间设置锁紧螺钉，通过旋紧锁紧螺钉可以将小刀杆锁紧在锁紧槽 内。[0005]大刀杆上设置对应斜孔用于压紧小刀杆的压杆螺钉，通过旋紧压杆螺钉进一步对 小刀杆固定。[0006]本实用新型将刀头焊接在小刀杆上，小刀杆再与大刀杆固定构成车刀，在刀头磨 损后，只需更换带有新刀头的小刀杆，大刀杆可以继续使用，避免了因为大刀杆报废造成的 浪费；而相对机械夹固式车刀又造价较低，便于推广。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。[0008]图2是图1中A-A剖视图。
具体实施方式
[0009]参照图1、图2，在大刀杆1前部开有斜孔6，有一个小刀杆3，刀头2焊接在小刀杆 3的前端，小刀杆3插入在大刀杆1的斜孔6中，斜孔6的一侧开有使斜孔6周向断开的锁 紧槽7，锁紧槽7两侧壁之间设置锁紧螺钉5，大刀杆1上设置对应斜孔6能压紧小刀杆3 的压杆螺钉4。
权利要求1.一种组合式车刀，包括大刀杆和刀头，其特征在于在大刀杆(1)前部开有斜孔(6)， 有一个小刀杆(3)，刀头(2)焊接在小刀杆(3)的前端，小刀杆(3)插入在大刀杆(1)的斜 孔(6)中，斜孔(6)的一侧开有使斜孔(6)周向断开的锁紧槽(7)，锁紧槽(7)两侧壁之间 设置锁紧螺钉(5)。
2.根据权利要求1所述的组合式车刀，其特征在于大刀杆(1)上设置对应斜孔(6)用 于压紧小刀杆(3)的压杆螺钉(4)。
专利摘要一种组合式车刀，在大刀杆前部开有斜孔，有一个小刀杆，刀头焊接在小刀杆的前端，小刀杆插入在大刀杆的斜孔中，斜孔的一侧开有使斜孔周向断开的锁紧槽，锁紧槽两侧壁之间设置锁紧螺钉，大刀杆上设置对应斜孔能压紧小刀杆的压杆螺钉。本实用新型将刀头焊接在小刀杆上，小刀杆再与大刀杆固定构成车刀，在刀头磨损后，只需更换带有新刀头的小刀杆，大刀杆可以继续使用，避免了因为大刀杆报废造成的浪费；而相对机械夹固式车刀又造价较低，便于推广。
文档编号B23B27/16GK201815681SQ201020590820
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月22日 优先权日2010年10月22日
发明者孟祥凯 申请人:孟祥凯