多管受钢装置的制作方法

文档序号:3046640阅读:191来源:国知局
专利名称:多管受钢装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及用于棒材轧制成品后的冷床自动上料机构,具体涉及一种多管受钢装置。
技术背景目前轧钢行业现有的棒材上料机构,多采用裙板式上料辊道,导槽式上料受钢装置。裙板式上料辊道需要配置很长的加速辊道及多个电动机带动,因而使设备制作成本和使用运转维护成本大幅度提高,且在切分轧制和多线轧制时无法使用。导槽式受钢装置,是利用轧机轧制过程中向前的原有推力和惯性,使轧件冲上冷床(不用另配动力)。虽然克服了裙板式上料辊道的制作成本高和使用运转维护费用高的缺点,也适应了切分轧制技术和多线轧制工艺。但向冷床拨料时容易因拨料不同步而产生轧件弯曲的问题,小规格轧件问题更为突出。而且由于拨出导槽后轧件向下落点不准也经常使轧件弯曲,影响产品质量。这是导槽受钢装置不容易解决的问题。另外在轧制小规格棒材时(如Φ ο、Φ 8)由于轧件本身刚度低而难以冲上导槽,使轧制倍尺长度受到了很大限制(一般倍尺长度不能超过45米)
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多管受钢装置,它避免了由于落点不准而使钢筋经常弯曲,并且可以适应多线轧制和切分轧制,加之制作成本低,使用维修率低,开合传动轴采用空心水冷,消除了由于高温引起的热涨冷缩误差。为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案它包含气缸架、气缸、增强座、连杆、主动臂、从动臂、轧机、斜滑板、挂板、机座、台架和悬臂梁,机座上端设置有台架,台架上端设置有悬臂梁,悬臂梁上端设置有连接在一起的气缸架和增强座,气缸设置在气缸架上,连杆的一端与气缸连接,另一端与主动臂连接,数个主动臂均勻设置在从动臂上,从动臂与悬臂梁连接;从动臂下端均勻设置有数个轧机,轧机与主动臂通过传动轴一一对应连接,且从动臂下端两侧分别设置有挂板和斜滑板。所述的轧机由空心管状的两半圆导管组成。本实用新型以空心管状的两半圆导管将钢筋导入冷床,然后同步张开使棒材落在冷床的摔直板槽内。由于以上特点使钢筋在运动过程中受到全方位定位而不会产生弯曲, 从而使钢筋倍尺长度增加到80米以上,另外由于同步打开导管使棒材落点准确无误,避免了由于落点不准而使钢筋经常弯曲,并且可以适应多线轧制和切分轧制。本实用新型制作成本低,使用维修率低,开合传动轴采用空心水冷,消除了由于高温引起的热涨冷缩误差。

[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,本具体实施方式
采用以下技术方案它包含气缸架1、气缸2、增强座3、 连杆4、主动臂5、从动臂6、轧机7、斜滑板8、挂板9、机座10、台架11和悬臂梁12,机座10 上端设置有台架11,台架11上端设置有悬臂梁12,悬臂梁12上端设置有连接在一起的气缸架1和增强座3,气缸2设置在气缸架1上,连杆4的一端与气缸2连接,另一端与主动臂 5连接,数个主动臂5均勻设置在从动臂6上,从动臂6与悬臂梁12连接;从动臂6下端均勻设置有数个轧机7,轧机7与主动臂5通过传动轴一一对应连接,且从动臂6下端两侧分别设置有挂板9和斜滑板8。所述的轧机7由空心管状的两半圆导管组成。本具体实施方式
以空心管状的两半圆导管将钢筋导入冷床,然后同步张开使棒材落在冷床的摔直板槽内。由于以上特点使钢筋在运动过程中受到全方位定位而不会产生弯曲,从而使钢筋倍尺长度增加到80米以上,另外由于同步打开导管使棒材落点准确无误, 避免了由于落点不准而使钢筋经常弯曲,并且可以适应多线轧制和切分轧制。本具体实施方式
制作成本低,使用维修率低,开合传动轴采用空心水冷,消除了由于高温引起的热涨冷缩误差。
权利要求1.多管受钢装置,其特征在于它包含气缸架(1)、气缸O)、增强座(3)、连杆、主动臂(5)、从动臂(6)、轧机(7)、斜滑板(8)、挂板(9)、机座(10)、台架(11)和悬臂梁(12),机座(10)上端设置有台架(11),台架(11)上端设置有悬臂梁(12),悬臂梁(1 上端设置有连接在一起的气缸架(1)和增强座(3),气缸( 设置在气缸架(1)上,连杆的一端与气缸(2)连接,另一端与主动臂(5)连接,数个主动臂(5)均勻设置在从动臂(6)上,从动臂(6)与悬臂梁(12)连接;从动臂(6)下端均勻设置有数个轧机(7),轧机(7)与主动臂5 通过传动轴一一对应连接,且从动臂(6)下端两侧分别设置有挂板(9)和斜滑板(8)。
2.根据权利要求1所述的多管受钢装置,其特征在于所述的轧机(7)由空心管状的两半圆导管组成。
专利摘要多管受钢装置,它涉及用于棒材轧制成品后的冷床自动上料机构。机座上端设置有台架,台架上端设置有悬臂梁,悬臂梁上端设置有连接在一起的气缸架和增强座,气缸设置在气缸架上,连杆的一端与气缸连接,另一端与主动臂连接,数个主动臂均匀设置在从动臂上,从动臂与悬臂梁连接;从动臂下端均匀设置有数个轧机,轧机与主动臂通过传动轴一一对应连接,且从动臂下端两侧分别设置有挂板和斜滑板。它避免了由于落点不准而使钢筋经常弯曲,制作成本低,使用维修率低,开合传动轴采用空心水冷,消除了由于高温引起的热涨冷缩误差。
文档编号B21B43/00GK202079099SQ20102068253
公开日2011年12月21日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者张英波 申请人:张英波
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