专利名称：用于大型卧式机床的数字化精密分度机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种数字化分度机构，特别是一种用于大型卧式机床的数字化精密分度机构。
背景技术：
现有的落地车床，多数采用的是机械分度机构来实现分度。这种机械分度机构主 要包括挂轮、一系列减速齿轮、蜗轮蜗杆和锁紧装置。普通电机或主电机的传动输出首先经 过挂轮，再经过一系列减速齿轮传递到蜗轮蜗杆机构，最后蜗轮带动花盘转动。采用这种机 械分度机构，花盘一般都不能准确地转到预定位置，所以花盘转动完毕后要再用锁紧装置 对花盘进行辅助定位。当要实现不同的分度时需要更换不同的挂轮。这种机械分度机构的缺点在于一、结构较为复杂，故障点增加；二、实现不同级 别的分度需要更换不同的挂轮，这就要求为该机床配备一个庞大的挂轮库，另外每次更换 挂轮大约要花15到20分钟，分度效率不高。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种分度精度和分度效率均很高的用于大型卧式机 床的数字化精密分度机构。本实用新型提供的这种用于大型卧式机床的数字化精密分度机构，包括主传动减 速机、主轴、用于将主传动减速机减速后的动力传递给主轴的副轴，还包括高精度旋转编码 器、数字化直流调速电机，分度减速机和离合器，所述离合器、数字化直流调速电机、分度减 速机同轴安装在主传动减速机上用于调节主传动减速机速度，高精度旋转编码器安装在主 轴尾部，用于将机床主的转速信号发送到PLC，由PLC控制数字化直流调速电机。本实用新型与现有技术相比具有如下特点1、分度调节仅通过修改主控装置中程序的参数数值就可以实现，省掉了原来分度 调节所花的更换挂轮的时间，提高了分度效率；2、由于数字化直流调速电机可以无级调速，首先可以使分度机构的分度精度得到 很大提高；然后可以取消原来用于实现调速的挂轮和部分分度传动机构，电机直接连接到 分度传动装置，简化了分度机构；3、直接用减速传动装置带动花盘转动，取消掉了蜗轮蜗杆，简化了分度机构；4、由于该数字化调速机构能准确地使花盘转到预定位置，不再需要辅助定位，从 而取消掉了锁紧装置，进一步简化了分度机构。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
从图1可以看出，本实用新型这种用于大型卧式机床的数字化精密分度机构，包 括主传动减速机1、联轴器2、副轴3、主轴4、齿轮5、花盘6、高精度旋转编码器7、数字化直 流调速电机8、分度减速机9和离合器10，主传动减速机1通过联轴器2与副轴3相连，副 轴3通过齿轮5与花盘6相连，花盘6固定连接在主轴4头部，所述数字化直流调速电机8、 分度减速机9、离合器10同轴安装在主传动减速机1上，其中数字化直流调速电机8和分度 减速机9相连，分度减速机9通过离合器10和主传动减速机1相连，可用于调节主传动减 速机速度，高精度旋转编码器7安装在主轴4尾部，用于将机床主的转速信号发送到PLC，由 PLC控制数字化直流调速电机8。
权利要求一种用于大型卧式机床的数字化精密分度机构，包括主传动减速机(1)、主轴(4)、用于将主传动减速机减速后的动力传递给主轴的副轴(3)，其特征在于还包括高精度旋转编码器(7)、数字化直流调速电机(8)，分度减速机(9)和离合器(10)，所述离合器、数字化直流调速电机(8)、分度减速机同轴安装在主传动减速机上用于调节主传动减速机速度，高精度旋转编码器(7)安装在主轴尾部，用于将机床主的转速信号发送到PLC，由PLC控制数字化直流调速电机(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于大型卧式机床的数字化精密分度机构，包括主传动减速机、主轴、用于将主传动减速机减速后的动力传递给主轴的副轴，还包括高精度旋转编码器、数字化直流调速电机，分度减速机和离合器，所述离合器、数字化直流调速电机、分度减速机同轴安装在主传动减速机上用于调节主传动减速机速度，高精度旋转编码器安装在主轴尾部，用于将机床主的转速信号发送到PLC，由PLC控制数字化直流调速电机。本实用新型的分度调节仅通过修改主控装置中程序的参数数值就可以实现，省掉了原来分度调节所花的更换挂轮的时间，提高了分度效率；由于该数字化调速机构能准确地使花盘转到预定位置，不再需要辅助定位，从而取消掉了锁紧装置，简化了分度机构。
文档编号B23Q16/02GK201609849SQ201029092029
公开日2010年10月20日 申请日期2010年2月8日 优先权日2010年2月8日
发明者宋春根, 萧其林, 陈元波 申请人:中钢集团衡阳重机有限公司