气动夹紧缸的制作方法

文档序号:3048053阅读:340来源:国知局
专利名称:气动夹紧缸的制作方法
气动夹紧缸本发明涉及一种用于机床上的夹紧装置的气动夹紧缸。本发明尤其涉及一种用于夹紧装置的气动夹紧缸,其具有可与可旋转驱动的机床工作主轴耦联的缸壳体和可以在缸壳体的缸室中轴向移动的缸活塞,该缸活塞在缸室中可以通过借助于压力空气对压力室的加载进行调节。在运行用于夹紧装置的常规气动夹紧缸时需要持续地向作为压力介质使用的压力空气中添加润滑剂,以便保证在持续运行下夹紧缸的希望的运行寿命。但是,向压缩空气中添加润滑剂一方面导致排出的空气被润滑剂残余污染,另一方面使得气动夹紧缸的结构比较复杂。本发明的目的在于克服常规夹紧缸的上述缺陷并且提供一种在不添加润滑剂下能够持续和精确地运行的气动夹紧缸。在一种用于机床上的夹紧装置的气动夹紧缸中,该夹紧缸具有可与可旋转驱动的机床工作主轴耦联的缸壳体和可在缸壳体的缸室中轴向移动的、具有活塞凸缘的缸活塞, 以及具有作为轴承布置在缸活塞和缸壳体之间的第一环形轴承元件和作为轴承布置在缸活塞和工作主轴之间的第二环形轴承元件,所述目的是这样实现的,即不仅第一环形轴承元件而且第二环形轴承元件被设计成具有至少l/100mm的间隙。这种设计结构具有优点, 由于增大的间隙可以保证夹紧缸的运行,因此对满足润滑的要求较低。优选将第一环形轴承元件布置在缸活塞和缸壳体之间的缸壳体的内侧处和将第二环形轴承元件布置在缸活塞和工作主轴之间的工作主轴的内侧处,由此实现提高的稳定性。已经证明有利的是,将第一密封元件布置在缸活塞和缸壳体之间的缸壳体的外侧处和将第二密封元件布置在缸活塞和工作主轴之间的缸壳体的外侧处。这种结构具有优点,即可以实现特别有效的密封,其中尤其是最小间隙和改善的密封的共同作用导致气动夹紧缸的寿命的提高并且极其有效地防止活塞腐蚀或卡住。此外可以将第三密封元件布置在活塞凸缘和缸壳体之间。在这点已经证明特别有利的是,第三密封元件包括第一密封件和第二密封件,它们相互间隔开,由此可以到达提高的稳定性和密封性。在气动夹紧缸的一个有利的实施例中,第一密封元件和/或第二密封元件和/或第三密封元件具有空腔,在这些空腔中存在润滑剂,从而在密封元件的寿命期间上可以以极小的计量自动地释放出该润滑剂。已经证明有利的是,第一密封元件和/或第二密封元件和/或第三密封元件由聚氨酯形成。此外已经证明有利的是,第一环形轴承元件和/或第二环形轴承元件由]聚乙烯形成。以下依照在附图中示出的实施例详细说明本发明;附图中所示

图1是按照第一实施例的气动夹紧缸的横截面示意图,
图2是按照第二实施例的气动夹紧缸的横截面示意图,和图3是按照第三实施例的气动夹紧缸的横截面示意图。
图1至3以横截面图示出了按照本发明的气动夹紧缸的各种实施例的示意图。夹紧缸用于操作本身没有在附图中示出的在机床2上的夹紧装置,为此夹紧缸1具有缸壳体 3,该缸壳体可以与机床2的可旋转驱动的工作主轴4耦联。在缸壳体3中布置有可在缸室 5中轴向移动的缸活塞6,借助于供给的压力空气通过对压力室加载可以在缸室5中调节该缸活塞。第一环形轴承元件11作为轴承布置在缸活塞6和缸壳体3之间并且第二环形轴承元件12作为轴承布置在缸活塞6和工作主轴4之间,其中第一环形轴承元件11可以布置在缸活塞6和缸壳体3之间的缸壳体3的一个内侧处并且第二环形轴承元件12可以布置在缸活塞6和工作主轴4之间的工作主轴4的内侧处。第一密封元件8布置在缸活塞6和缸壳体3之间的缸壳体3的一个外侧处并且第二密封元件9布置在缸活塞6和工作主轴4之间的工作主轴4的外侧处。此外可以将第三密封元件10布置在一个活塞凸缘和缸壳体3之间。标记表 1夹紧缸
2机床 3缸壳体 4工作主轴 5缸室
6可轴向移动的缸活塞 8第一密封元件 9第二密封元件 10第三密封元件 IOa第一密封件 IOb第二密封件 11第一环形轴承元件 12第二环形轴承元件
权利要求
1.用于机床(2)上的夹紧装置的气动夹紧缸(1),具有可与机床O)的可旋转驱动的工作主轴(4)耦联的缸壳体(3)和在缸壳体(3)的缸室(5)中可轴向移动的缸活塞(6)以及具有作为轴承布置在缸活塞(6)和缸壳体( 之间的第一环形轴承元件(11)和作为轴承布置在缸活塞(6)和工作主轴(4)之间的第二环形轴承元件(12),其特征在于,不仅第一环形轴承元件(11)而且第二环形轴承元件(1 都被设计成具有l/100mm的最小间隙。
2.按照权利要求1所述的气动夹紧缸(1),其特征在于,第一环形轴承元件(11)布置在缸活塞(6)和缸壳体(3)之间的缸壳体(3)的内侧处并且第二环形轴承元件(12)布置在缸活塞(6)和工作主轴(4)之间的工作主轴的内侧处。
3.按照权利要求2所述的气动夹紧缸(1),其特征在于,第一密封元件(8)布置在缸活塞(6)和缸壳体(3)之间的缸壳体(3)的外侧处并且第二密封元件(9)布置在缸活塞(6) 和工作主轴(4)之间的工作主轴的外侧处。
4.按照权利要求3所述的气动夹紧缸(1),其特征在于,一个第三密封元件(10)布置在一个活塞凸缘和缸壳体( 之间。
5.按照权利要求4所述的气动夹紧缸(1),其特征在于,第三密封元件(10)包括相互间隔开的第一密封件(IOa)和第二密封件(10b)。
6.按照权利要求3至5中任一项所述的气动夹紧缸(1),其特征在于,第一密封元件 (8)和/或第二密封元件(9)和/或第三密封元件(10)具有空腔,在该空腔中具有润滑剂。
7.按照权利要求3至6中任一项所述的气动夹紧缸(1),其特征在于,第一密封元件 (8)和/或第二密封元件(9)和/或第三密封元件(10)具有聚氨酯。
8.按照权利要求1至7中任一项所述的气动夹紧缸(1),其特征在于,第一环形轴承元件(11)和/或第二环形轴承元件(1 具有聚乙烯。
全文摘要
一种用于机床(2)上的夹紧装置的气动夹紧缸(1)具有可与机床(2)的可旋转驱动的工作主轴(4)耦联的缸壳体(3)和在缸壳体(3)的缸室(5)中可轴向移动的缸活塞(6)。第一环形轴承元件(11)作为轴承布置在缸活塞(6)和缸壳体(3)之间并且第二环形轴承元件(12)作为轴承布置在缸活塞(6)和工作主轴(4)之间,其中,不仅第一环形轴承元件(11)而且第二环形轴承元件(12)都被设计成具有1/100mm的最小间隙。
文档编号B23B31/30GK102470451SQ201080030639
公开日2012年5月23日 申请日期2010年6月10日 优先权日2009年7月7日
发明者魏希勒 H. 申请人:罗姆股份有限公司
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