专利名称：回送弯曲机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械领域，具体为一种运用于钢筋弯箍机的回送弯曲机构。
背景技术：
随着建筑领域混凝土结构的大量使用，混凝土结构中需要各种不同的钢筋弯曲结构；为了提高钢筋弯箍的效率，设计出了钢筋弯箍机，但是，现有技术中的钢筋弯箍机，在钢筋弯箍成形后进行裁切时，尾端留下预留端太长，引起了大量浪费，也增加了建筑成本。
实用新型内容实用新型目的为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种能够最大限度的降低钢筋弯箍后预留端的长度的回送弯曲机构。技术方案为了实现上述目的，本实用新型所述的一种回送弯曲机构，它包括弯曲装置、支撑座、上滑块、下滑轨，机架板、油缸。上述部件的连接关系如下所述弯曲装置固定于支撑座上，支撑座底面固定上滑块，机架板上设置与上滑块相匹配的下滑轨；油缸前端通过油缸前连接销固定于支撑座上，后端通过油缸后连接销固定在机架板一端。所述弯曲装置包括轴承座、弯曲机构、液压马达和主轴；所述主轴前端通过轴承座与弯曲机构连接，后端与液压马达连接。有益效果本实用新型提供的回送弯曲机构，与现有技术相比具有如下优点本实用新型所述的回送弯曲机构，由于采用了油缸和滑轨，使整个弯曲装置能够整体向后回送，使弯曲装置能够脱离弯曲成各种形状的钢筋，使弯曲后的钢筋整体不受弯曲机构牵绊向后回缩，实现切割时尾端预留端最短，减少了浪费，降低了成本。
图1为本实用新型所述回送弯曲机构的右视图。图2为本实用新型所述回送弯曲机构的主视图。图3为本实用新型所述回送弯曲机构中弯曲装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定。
实施例如图1-3所示的一种运用于钢筋弯箍机的回送弯曲机构，它包括弯曲装置、支撑座1、上滑块41、下滑轨42，机架板5、油缸7 ；所述弯曲装置包括轴承座2、弯曲机构3、液压马达9和主轴10。[0014]上述部件的连接关系如下所述弯曲装置固定于支撑座1上，支撑座1底面固定上滑块41，机架板5上设置与上滑块41相匹配的下滑轨42 ；上滑块41嵌入下滑轨43内，并且上滑块41可沿下滑轨42滑行；油缸7前端通过油缸前连接销6固定于支撑座1上，后端通过油缸后连接销8固定在机架板5 —端。本实施例中所述弯曲装置各部件的连接关系如下主轴10前端通过轴承座2 与弯曲机构3连接，后端与液压马达9连接。本实施例所述回送弯曲机构的运行过程如下在钢筋弯箍动时，弯曲装置中的液压马达9通过主轴10带动弯曲机构3对钢筋进行弯折，当钢筋弯折完成后，固定于机架板5上的油缸7压缩，带动于油缸7连接的支撑架1 向后运动，进而带动固定于支撑架1上的弯曲装置整体相后缩进，脱离弯折的钢筋，弯折的钢筋向后移动并采用割刀切断；然后油缸7伸长，带动支撑架1上的弯曲装置向前运动，恢复到初始状态。
权利要求1.一种回送弯曲机构，其特征在于它包括弯曲装置、支撑座(1)、上滑块(41)、下滑轨(42)，机架板(5)、油缸(7);所述弯曲装置固定于支撑座(1)上，支撑座(1)底面固定上滑块(41)，机架板(5)上设置与上滑块(41)相匹配的下滑轨(42)；油缸(7)前端通过油缸前连接销(6 )固定于支撑座(1)上，后端通过油缸后连接销(8 )固定在机架板(5 ) —端。
2.根据权利要求1所述的回送弯曲机构，其特征在于所述弯曲装置包括轴承座 (2)、弯曲机构(3)、液压马达(9)和主轴(10);所述主轴(10)前端通过轴承座(2)与弯曲机构(3)连接，后端与液压马达(9)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种回送弯曲机构，它包括弯曲装置、支撑座、上滑块、下滑轨，机架板、油缸；所述弯曲装置固定于支撑座上，支撑座底面固定上滑块，机架板上设置与上滑块相匹配的下滑轨；油缸前端通过油缸前连接销固定于支撑座上，后端通过油缸后连接销固定在机架板一端。本实用新型所述的回送弯曲机构，由于采用了油缸和滑轨，使整个弯曲装置能够整体向后回送，使弯曲装置能够脱离弯曲成各种形状的钢筋，使弯曲后的钢筋整体不受弯曲机构牵绊向后回缩，实现切割时尾端预留端最短，减少了浪费，降低了成本。
文档编号B21F1/00GK202037272SQ20112001011
公开日2011年11月16日 申请日期2011年1月14日 优先权日2011年1月14日
发明者李之繁, 郑勇, 郑爱权, 韩树明 申请人:健雄职业技术学院