一种专用多头铣床的制作方法

文档序号:3064768阅读:1101来源:国知局
专利名称:一种专用多头铣床的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种专用多头铣床,属于机械加工设备技术领域,主要用于汽车底盘部件车桥各连接面及孔的整体一次加工。
背景技术
目前在汽车桥壳各连接面加工过程中,由于受加工设备结构限制,多采用分工序多次装夹加工工艺,主要代表设备有轻型龙门铣床、普通大台面立式铣床、双头立式或卧式铣床等。这些设备最多可同时加工位于同一平面的两个位置的平面加工,较难同时实现平面和孔的加工,但现在汽车结构日益复杂,桥壳连接方式越来越多样,需要加工的部位也越来越多,一般情况下会有五个连接面的平面和孔的加工。
实用新型内容本实用新型的目的提供一种专用多头铣床,使之能够完成桥壳不同平面内的多处平面和孔加工。提高车轿加工效率,降低生产成本。本实用新型所述专用多头铣床包括升降式工作台、主轴箱动力头组件及PLC电控柜,所述升降式工作台两侧各设有一横向滑台,横向滑台上间隔设置多台纵向滑台,每一纵向滑台上固定安装主轴箱动力头组件,同时每一纵向滑台上设有相对横向滑台的移动机构,使其可在横向滑台上沿横向及纵向滑动。所述纵向滑台移动机构采用液压滑动装置或采用丝杆螺母副滑加工。各主轴箱动作相对独立,均可单独工作或同时工作。所述纵向滑台与横向滑台通过平键及对应的U形槽或滑槽滑轨,实现纵向和横向移动。采用上述方案的本实用新型具有结构简单、工作性能稳定、操作方便、生产成本低和加工效益高的优点,实现了车轿加工的自动控制,使加工效率大幅度提高,劳动强度大幅度降低。

图1是本实用新型实施例结构示意图。图中1-横向滑台、2-升降式工作台、3-纵向滑台、4-主轴箱动力头组件、5-被加工零件、6-夹具、7-导向柱、8-液压装置。
具体实施方式
如图所示,本实用新型所述专用多头铣床包括升降式工作台、主轴箱动力头组件4 及PLC电控柜,所述升降式工作台2两侧各设有一横向滑台1,横向滑台1上间隔设置多台纵向滑台3,每一纵向滑台上固定安装主轴箱动力头组件4,同时每一纵向滑台3上设有相对横向滑台1的移动机构,使其可在横向滑台1上沿横向及纵向移动。纵向滑台3及主轴箱数量一般视需要确定,本实施方案设置5套,纵向滑台3沿横向滑台1移动机构可用液压装置控制,或采用丝杆螺母副,且在水平面内可通过大平键导向的U形槽实现纵向和横向移动,或是采用滑轨实现纵向和横向移动,便于调节被加工面与基准的距离尺寸(刻度调节范围20-400),零件被加工面俯仰角度依靠专用夹具6装夹实现,本实用新型主轴与刀具接口采用快换结构,可实现平面加工刀具与孔加工刀具快换,配合分轴器还可实现每头1——8孔的多孔加工。各主轴箱动作相对独立,均可单独工作或同时工作。 使用本实用新型加工零件时,根据被加工零件5设计安装被加工件夹具6、工作台导向柱7(根据精度需要可选用立式滑动轨道),固定于升降式工作台2上,调节各主轴箱动力头在水平面内的位置参数并锁紧,调节工作台上下行程,启动各主轴箱动力头,启动工作台循环,此时动力头在固定位置带动刀具旋转,工作台带动被加工件自下向上运动即可实现铣削平面的功能。若要加工该平面上的孔(此时纵向滑台水平移动结构必须是滑动轨道式),则可将刀具更换为钻头,先将升降式工作台2的高度通过限位螺钉或限位开关固定, 再启动动力头旋转和水平面纵向进刀实现钻孔或镗孔。
权利要求1.一种专用多头铣床,该铣床包括升降式工作台O)、主轴箱动力头组件(4)及PLC电控柜,其特征在于所述升降式工作台( 两侧各设有一横向滑台(1),横向滑台(1)上间隔设置多台纵向滑台(3),每一纵向滑台上固定安装主轴箱动力头组件G),同时每一纵向滑台( 上设有相对横向滑台(1)的移动机构,使其可在横向滑台(1)上沿横向及纵向滑动。
2.根据权利要求1所述专用多头铣床,其特征在于所述纵向滑台(3)移动机构采用液压滑动装置。
3.根据权利要求1所述专用多头铣床,其特征在于所述纵向滑台(3)移动机构采用丝杆螺母副滑动装置。
4.根据权利要求1所述专用多头铣床,其特征在于所述纵向滑台C3)与横向滑台(1) 通过平键及对应的U形槽或滑槽滑轨,实现纵向和横向移动。
5.根据权利要求1所述专用多头铣床,其特征在于该多头铣床两横向滑台(1)上共设有五台纵向滑台(3)。
专利摘要一种专用多头铣床,包括升降式工作台、主轴箱动力头组件及PLC电控柜,所述升降式工作台两侧各设有一横向滑台,横向滑台上间隔设置多台纵向滑台,每一纵向滑台上固定安装主轴箱动力头组件,同时每一纵向滑台上设有相对横向滑台的移动机构,使其可在横向滑台上沿横向及纵向移动。使用其加工零件时,根据被加工零件设计安装相应夹具并固定零件于升降式工作台,调节各动力头在水平面内的位置并锁紧,启动各动力头,实现多加工面同时加工。本实用新型具有结构简单、工作性能稳定、操作方便、生产成本低和加工效益高的优点,实现了车轿多加工面的自动控制同时加工,提高加工效率,降低劳动强度。
文档编号B23C3/00GK202114317SQ20112007471
公开日2012年1月18日 申请日期2011年3月18日 优先权日2011年3月18日
发明者何勇, 刘忠, 刘波, 吴均, 敖再廷, 王淑芳 申请人:贵州航天红光机械制造有限公司
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