专利名称：轮对动平衡去重机床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机床，尤其是一种运用于铁路车辆制造中的轮对动平衡去重机床。
背景技术：
轮对的动平衡测量及去重是两道关键工序，目前轮对动平衡与测量后的去重分别在两台设备上进行，不仅去重加工难度大，效率低，而且无法达到精确去除不平衡量的要求，且轮对不是在自由状态而是在外加干扰的状态下进行测量，因而测量的精度低。以往的动平衡测量设备不能适应多种轴颈轮对的动平衡测量，维修成本高、投资大。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种测量准确、去重精度高、适应性强，集轮对的动平衡测量与去重切削于一体的轮对动平衡去重机床。本实用新型的技术方案是一种轮对动平衡去重机床，包括床身、侧底座，侧底座安装在床身的后方，床身上设有数控操纵箱，床身的两端为驱动箱和从动箱，从动箱可沿床身移动，驱动箱中设有驱动主轴，从动箱中设有从动主轴，两主轴相对端端部均安有中心顶尖，相对称的两个动平衡摆架设在驱动箱与从动箱之间，摆架上装有适应多种轮对轴颈和带轴承内圈轮对的静压轴瓦，动平衡摆架可沿床身移动，床身的中部设有可升降托架，在托架与动平衡摆架之间设有摩擦轮驱动装置，摩擦轮驱动装置由对称的两组摩擦轮、摆杆、升降杆、电机、传动带构成，摆杆一端固定，另一端与摩擦轮相连，升降杆一端固定，另一端固定在摆杆上，摩擦轮由传动带及电机驱动，侧底座上安有数控十字滑台，分别用于轮对左轮及右轮去重的左、右切削头背靠背对称安装在十字滑台上，左切削头及右切削头上均安有切削刀。本实用新型的轮对动平衡去重机床，结构紧凑、测量结果精确、去重准确度高，操作过程完全自动化，且适应范围广。
图1为本实用新型结构示意图。图2为图1的俯视示意图。图3为图1的侧面视图。
具体实施方式
实施例如图1-3所示一种轮对动平衡去重机床，包括床身1、侧底座15，侧底座 15安装在床身1的后方，床身1上设有数控操纵箱5，床身1的两端为驱动箱6和从动箱2， 从动箱2可沿床身1移动，驱动箱6中设有驱动主轴14，从动箱2中设有从动主轴10，两主轴相对端端部均安有中心顶尖11，相对称的两个动平衡摆架7设在驱动箱6与从动箱2之间，摆架7上装有静压轴瓦9，动平衡摆架7可沿床身1移动，床身1的中部设有可升降托架3，在托架3与动平衡摆架7之间设有摩擦轮驱动装置16，摩擦轮驱动装置16由对称的两组摩擦轮8、摆杆18、升降杆17、电机、传动带构成，摆杆18—端固定，另一端与摩擦轮8 相连，升降杆17 —端固定，另一端固定在摆杆18上，摩擦轮8由传动带及电机驱动，侧底座 15上安有数控十字滑台12，分别用于轮对左轮及右轮去重的左、右切削头4背靠背对称安装在十字滑台12上，左切削头及右切削头4上均安有切削刀13。
权利要求1. 一种轮对动平衡去重机床，包括床身(1)、侧底座(15)，侧底座(15)安装在床身(1) 的后方，其特征在于床身⑴上设有数控操纵箱(5)，床身⑴的两端为驱动箱(6)和从动箱(2)，驱动箱(6)中设有驱动主轴(14)，从动箱(2)中设有从动主轴(10)，两主轴相对端端部均安有中心顶尖(11)，相对称的两个动平衡摆架(7)设在驱动箱(6)与从动箱(2) 之间，摆架(7)上装有静压轴瓦(9)，床身(1)的中部设有可升降托架(3)，在托架(3)与动平衡摆架(7)之间设有摩擦轮驱动装置(16)，摩擦轮驱动装置(16)由对称的两组摩擦轮 (8)、摆杆(18)、升降杆(17)、电机、传动带构成，摆杆(18) —端固定，另一端与摩擦轮⑶ 相连，升降杆(17) —端固定，另一端固定在摆杆(18)上，侧底座(15)上安有数控十字滑台 (12)，左、右切削头(4)背靠背对称安装在十字滑台(12)上，左、右切削头(4)上均安有切削刀(13)。
专利摘要一种轮对动平衡去重机床，包括床身、侧底座，侧底座安装在床身的后方，床身上设有数控操纵箱，床身的两端为驱动箱和从动箱，驱动箱中设有驱动主轴，从动箱中设有从动主轴，两主轴相对端端部均安有中心顶尖，相对称的两个动平衡摆架设在驱动箱与从动箱之间，摆架上装有静压轴瓦，床身的中部设有可升降托架，在托架与动平衡摆架之间设有摩擦轮驱动装置，侧底座上安有数控十字滑台，左、右切削头对称安装在十字滑台上。 本实用新型的轮对动平衡去重机床，结构紧凑、测量结果精确、去重准确度高，操作过程完全自动化，且适应范围广。
文档编号B23P17/02GK202062195SQ20112009096
公开日2011年12月7日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者陈希林 申请人:陈希林