专利名称：球面车、滚压复合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械加工设备，具体说是一种球面车、滚压复合装置。
背景技术：
针对一些特殊零件如汽车球头拉杆总成中的球头零件，其球头精度和粗糙度要求高，传统加工工艺为车削和滚压，车削工序在数控车床上完成，滚压工序在滚丝机的滚压模具中完成。由此可见，工序的分散、设备的增加是制约该类球头零件加工精度提高的重要原因。
(三)实用新型内容本实用新型的目的是提出一种将车削、滚压加工合二为一的球面车、滚压复合装置。能够实现上述目的球面车、滚压复合装置，包括旋转主轴、沿轴向移动的大拖板以及于大拖板上沿垂直轴向移动的中拖板，所不同的是沿垂直轴向于所述中拖板上设置车削转盘和滚压转盘，于车削转盘和滚压转盘上设置径向移动的车削刀具和滚压头。设计中通常将滚压转盘和车削转盘于中拖板上前、后设置。本实用新型还包括数控系统，各运动部件的驱动电机(步进电机或伺服电机)由数控系统控制运转，可实现球面加工的全数控自动操作。本实用新型的优点本实用新型球面车、滚压复合装置设置车削转盘和滚压转盘，分别完成车削球面、 旋压滚光球面两个工步，通过数控控制，循环交换两个转盘位置，达到车削后即旋压滚光球面的目的，在保证球面加工精度的同时还大幅度提高了加工效率。
图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图。图2是图1实施方式车削球面时的工作状态。图3是图1实施方式滚压球面时的工作状态。图号标识1、旋转主轴；2、大拖板；3、中拖板；4、车削转盘；5、滚压转盘；6、车削刀具；7、滚压头；8、工件。
具体实施方式
本实用新型球面车、滚压复合装置主要由数控系统、旋转主轴1、大拖板2、中拖板 3、车削转盘4、滚压转盘5、车削刀具6和滚压头7构成，所述旋转主轴1于床身上水平设置， 所述大拖板2通过轴向导轨安装于床身上，所述中拖板3通过垂直轴向的导轨安装于大拖板2上，所述滚压转盘5和车削转盘4按前后位置设置于中拖板3上，所述车削刀具6通过径向导轨安装于车削转盘4上，所述滚压头7通过径向导轨安装于滚压转盘5上，如图1所示，加工前或结束后，大拖板2位于旋转主轴1右侧，车削刀具6和滚压头7均离开转盘中心。本实用新型进入加工状态时，先用安装于旋转主轴1上的弹性夹头夹紧工件8，接着旋转主轴1带动工件8旋转进入车削状态，如图2所示大拖板2、中拖板3分别沿轴向和垂直轴向运动，使车削转盘4中心到达工件8的球面中心，车削刀具6向中心径向移动至尺寸加工位置，车削转盘4开始旋转，车削刀具6车削工件8。车削完毕，车削刀具6离开中心径向移动至原位置，大拖板2不动，中拖板3移动使滚压转盘5中心到达工件8的球面中心，滚压头7向中心径向移动至尺寸加工位置，滚压转盘5开始旋转，滚压头7滚压工件8的球面，如图3所示。滚压完毕后，滚压头7离开中心径向移动至原位置，大拖板2和中拖板3退回如图 1所示的加工前位置，从弹性夹头上取下工件8，装上另一工件8，重复上述加工过程。所述旋转主轴1的旋转、大拖板2和中拖板3的移动、车削转盘4和滚压转盘5的转动、车削刀具6和滚压头7的进给和退刀勻由数控系统控制，通过数控系统的编程，控制各运动部件的驱动电机运转完成，实现加工过程的全数控自动化。
权利要求1.球面车、滚压复合装置，包括旋转主轴(1)、沿轴向移动的大拖板O)以及于大拖板 (2)上沿垂直轴向移动的中拖板(3)，其特征在于沿垂直轴向于所述中拖板C3)上设置车削转盘⑷和滚压转盘(5)，于车削转盘(4)和滚压转盘(5)上分别设置径向移动的车削刀具(6)和滚压头(7)。
2.根据权利要求1所述的球面车、滚压复合装置，其特征在于所述滚压转盘( 和车削转盘(4)于中拖板C3)上前后设置。
3.根据权利要求1或2所述的球面车、滚压复合装置，其特征在于还包括控制各运动部件的驱动电机运转的数控系统。
专利摘要本实用新型公开了一种球面车、滚压复合装置，包括旋转主轴、沿轴向移动的大拖板以及于大拖板上沿垂直轴向移动的中拖板，沿垂直轴向于所述中拖板上设置车削转盘和滚压转盘，于车削转盘和滚压转盘上设置径向移动的车削刀具和滚压头；所述滚压转盘和车削转盘于中拖板上前后设置；本实用新型还包括控制各运动部件的驱动电机运转的数控系统。本实用新型通过设置车削转盘和滚压转盘，分别完成车削球面、旋压滚光球面两个工步，通过数控控制，循环交换两个转盘位置，达到车后即旋压滚光球面的目的，在保证球面加工精度的同时还大幅度提高了加工效率。
文档编号B23P23/02GK202087972SQ20112016277
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月20日 优先权日2011年5月20日
发明者林德民, 谭开强, 邓功 申请人:万向钱潮(桂林)汽车底盘部件有限公司