专利名称：一种用于数控车铣复合机床的y轴侧铣机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于数控车铣复合机床的Y轴侧铣机构。
背景技术：
在数控车铣复合机床上，一般都有Y轴铣刀，X轴铣刀和Z轴铣刀，特别是Y轴铣刀的工艺尤其重要，其对于水平方向的铣削，完全的决定的产品的质量，传统的铣削机床， 主要是在Y轴上设置铣刀，对于偏离Y轴太远的距离，会存在一定的工作盲区，因此在很多高精度要求的产品铣削中，产品的质量达不到需要的工艺要求，产出合格产品的效率极低， 所以我们必须真的目前的一切技术缺陷加以改进。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种用于数控车铣复合机床的Y轴侧铣机构，使这种机构用于数控铣床中，提高工作效率，和铣削精度。为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种用于数控车铣复合机床的 Y轴侧铣机构，包括侧铣座和侧铣立座，所述侧铣座前方设置有侧铣电机，所述侧铣立座上设置Y轴电机和Y轴电机板，所述Y轴电机板上设置有连接Y轴电机的主动齿轮和配合所述主动齿轮的从动齿轮，侧铣座上述设置有两个第一动力轴和配合所述第一动力轴的两个第二动力轴。进一步地，所述侧铣座和侧铣电机之间设置有侧铣单机板。进一步地，所述第一动力轴上设置有连杆，所述连杆前端设置有第一伞状齿轮。进一步地，所述第二动力轴上设置有连杆，所述连杆前端设置有第二伞状齿轮。本实用新型结构的Y轴侧铣机构应用到数控车铣复合机床中，对传统的数控车铣复合机床有了很大的性能提升，使数控车铣复合机床的工作效率更高，车铣削精度更高，极大的满足了越来越高的车铣削需求。
图I为本实用新型爆炸图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型技术内容，下面配合附图给出一个具体实施例,对本实用新型做进一步说明，附图中仅保留了跟本实用新型相关的结构。本实施例，参照图1，一种用于数控车铣复合机床的Y轴侧铣机构，包括侧铣座I和侧铣立座2，所述侧铣座I前方设置有侧铣电机3，所述侧铣立座2上设置Y轴电机4和Y 轴电机板5，所述Y轴电机板5上设置有连接Y轴电机4的主动齿轮6和配合所述主动齿轮 6的从动齿轮7，侧铣座I上述设置有两个第一动力轴8和配合所述第一动力轴8的两个第二动力轴9。[0012]所述侧铣座I和侧铣电机3之间设置有侧铣电机板10。所述第一动力轴8上设置有连杆(未图示)，所述连杆前端设置有第一伞状齿轮 12。所述第二动力轴9上设置有连11杆，所述连杆11前端设置有第二伞状齿轮13。本实用新型结构的Y轴侧铣机构应用到数控车铣复合机床中，对传统的数控车铣复合机床有了很大的性能提升，使数控车铣复合机床的工作效率更高，车铣削精度更高，极大的满足了越来越高的车铣削需求。以上已将本实用新型做了一详细说明，上述实施例，仅为本实用新型之较佳实施例而已，并不能限定本实用新型的具体实施范围，凡是依照本实用新型做均等变化与修饰， 均在本实用新型权利保护范围内。
权利要求1.一种用于数控车铣复合机床的Y轴侧铣机构，其特征在于包括侧铣座和侧铣立座， 所述侧统座前方设置有侧统电机，所述侧统立座上设置Y轴电机和Y轴电机板,所述Y轴电机板上设置有连接Y轴电机的主动齿轮和配合所述主动齿轮的从动齿轮，侧铣座上述设置有两个第一动力轴和配合所述第一动力轴的两个第二动力轴。
2.根据权利要求I所述一种用于数控车铣复合机床的Y轴侧铣机构，其特征在于所述侧铣座和侧铣电机之间设置有侧铣电机板。
3.根据权利要求I所述一种用于数控车铣复合机床的Y轴侧铣机构，其特征在于所述第一动力轴上设置有连杆，所述连杆前端设置有第一伞状齿轮。
4.根据权利要求I所述一种用于数控车铣复合机床的Y轴侧铣机构，其特征在于所述第二动力轴上设置有连杆，所述连杆前端设置有第二伞状齿轮。
专利摘要本实用新型公开了一种用于数控车铣复合机床的Y轴侧铣机构，包括侧铣座和侧铣立座，所述侧铣座前方设置有侧铣电机，所述侧铣立座上设置Y轴电机和Y轴电机板，所述Y轴电机板上设置有连接Y轴电机的主动齿轮和配合所述主动齿轮的从动齿轮，侧铣座上述设置有两个第一动力轴和配合所述第一动力轴的两个第二动力轴；本实用新型结构的Y轴侧铣机构应用到数控车铣复合机床中，对传统的数控车铣复合机床有了很大的性能提升，使数控车铣复合机床的工作效率更高，车铣削精度更高，极大的满足了越来越高的车铣削需求。
文档编号B23C9/00GK202344011SQ20112040845
公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日
发明者鲍前树 申请人:鲍前树